| < Προηγούμενες 20 | 641 - 660 Ειδήσεις από 6480 | Επόμενες 20 > |
Έχει την χαμηλότερη κατανάλωση στο ταξίδι & είναι το κορυφαίο σε αυτονομία στην κατηγορία του ανάμεσα σε 8 μοντέλα.
Φρενάρει καλύτερα από όλα τα ηλεκτρικά μικρά SUV (χρειάζεται 34,6 μέτρα), δηλαδή σαν σπορ μοντέλο.
Δύο νέα κινέζικα οικογενειακά SUV από τις Omoda και Jaecoo στην Ελλάδα.
Omoda 5: Βενζίνη ή ηλεκτρικό έως 204 ίππους.
Subaru Forester: Έκτη γενιά για το «made in Japan» SUV.
Μεγαλύτερο σε διαστάσεις και με περισσότερη τεχνολογία.
.jpg "Η Toyota παρουσιάζει νέο ηλεκτρικό για την Ευρώπη στις 12 Μαρτίου")
Κυκλοφόρησε teaser εικόνα και βίντεο.
Πιθανότατα πρόκειται για το μοντέλο παραγωγής του bZ Compact SUV Concept.
To Toyota Yaris hybrid καίει τα μισά (1.300 ευρώ το χρόνο), σε σχέση με τα υπόλοιπα.
«Μάχη» στο VFM, μικρές διαφορές ανάμεσα σε Corsa, 208, C3 & i20, αλλά το Yaris (+3Κ) είναι αυτόματο και full hybrid.
4.600 ευρώ λιγότερα σε τιμολόγια θα δώσεις με το υβριδικό Hyundai Kona (129 PS).
Όμως, 21 παραπάνω άλογα & καλύτερες επιδόσεις έχει το Volkswagen T-Roc.
Είναι SUVάκι και τα SUV αρέσουν στον κόσμο…
Έχει μοντέρνα σχεδίαση, σημαντικό σε όσους ψάχνουν ένα μοντέλο πόλης.
Βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα, έχουν παρόμοιες διαστάσεις και χαρακτηριστικά.
Το smart #1 με συρόμενα πίσω καθίσματα, χωράει μια μικρή βαλίτσα παραπάνω.
.jpg "Lexus LBX: Το μικρό ιαπωνικό premium SUV στο Test Center του AutoΤρίτη")
Είναι από τα ελάχιστα premium μικρά SUV στην αγορά.
Βγαίνει σε full υβριδικό με 136 άλογα, 4x2 ή 4x4 και καίει λίγο (4,3-4,8 λτ. στην πόλη).
Κοστίζει 17 χιλιάρικα, πιο φθηνό και από μίνι βενζίνης.
Έχει πραγματική αυτονομία στην πόλη 450 χλμ. περίπου.
8.000 ευρώ φθηνότερο είναι το Nissan X-Trail σε αντίστοιχη έκδοση εξοπλισμού.
Ισοπαλία στην κατανάλωση, καίνε στην πράξη 7,5 λτ./100 χλμ..
Επιστρέφει το Grandis αλλά ως SUV.
Με συρόμενο πίσω κάθισμα και infotainment βασισμένο στο Google.
Τα SUV πουλάνε σαν τρελά & φέρνουν νέες τεχνολογίες & συνήθειες.
Είναι ψηλότερα άρα δύσκολο να ανοίξεις-κλείσεις το πορτμπαγκάζ.
Είναι το φθηνότερο mild hybrid οικογενειακό SUV (22.680 ευρώ) και έχει πλεονέκτημα τη συγκρατημένη κατανάλωση (6,7 λτ./100 χλμ.).
Είναι όμως από τα χειρότερα σε χώρους και φρενάρισμα, και υστερεί σε αίσθηση πολυτέλειας.
.jpg "Επίσημο: Στην Ελλάδα η Geely μέσα στο 2ο τρίμηνο του 2025")
H κινεζική μάρκα επισημοποίησε τον ερχομό της στη χώρα μας.
Πρώτο μοντέλο το ηλεκτρικό μικρομεσαίο SUV, Galaxy EX5.
Πάει 450 χλμ. στην πόλη το e:Ny1 με μία φόρτιση.
Το πιο οικονομικό C-SUV σε βενζίνη μέσα στην πόλη το HR-V.
Το Hyundai Accent είναι το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις σε μια χρονιά (14.363 κομμάτια).
Για 10 σερί χρόνια το Toyota Yaris ήταν best-seller.
Μικρό SUV πόλης το #1, οικογενειακό SUV το #3.
Τα πίσω καθίσματα του #1 είναι συρόμενα, για περισσότερο χώρο στα πόδια ή μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ.
Θα είναι το κορυφαίο μοντέλο στην γκάμα της smart.
Ηλεκτρικό που θα φτάνει τα 646 άλογα, ίσως και Plug-in υβριδικό.
Έχει μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος από τα περισσότερα SUV (19,7 εκ.) και γωνίες προσέγγισης και αναχώρησης... Jeep!
Πήρε την ανάρτηση του μεγαλύτερου SUV της Citroen, του C5 Aircross που λειτουργεί σαν μαξιλάρι.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
