.jpg)
Leapmotor B05: Πάτησε Ευρώπη με τιμή έκπληξη
Η Leapmotor παρουσίασε το B05 στην Ευρώπη.
Είναι 10.000€ φθηνότερο από το ανταγωνισμό.
| < Προηγούμενες 20 | 81 - 100 Ειδήσεις από 2191 | Επόμενες 20 > |
.jpg)
Η Leapmotor παρουσίασε το B05 στην Ευρώπη.
Είναι 10.000€ φθηνότερο από το ανταγωνισμό.
.jpg)
Τα σεντάν συνεχίζουν να έχουν πέραση στην Κίνα.
Μοντέρνα σχεδίαση με μικρές διαφοροποιήσεις ανάλογα το σύστημα κίνησης.
.jpg)
Ηλεκτρικό με τέσσερα μοτέρ και ισχύ πάνω από τα 1.000 άλογα.
Διαθέσιμο σε κουπέ, κάμπριο, αλλά και σε ακραία έκδοση με έμφαση στις πίστες.
.jpg)
Νέα τετρακίνητη έκδοση με την ίδια ισχύ των 340 ίππων του «καυτού» GTX.
Αναβαθμίσεις στο infotainment και με νέα μπουτόν στο τιμόνι.
.jpg)
H Lepas έρχεται στην Ευρώπη και το L4 θα είναι ένα από τα πρώτα της μοντέλα.
Με θερμικούς κινητήρες αλλά και ηλεκτρική η γκάμα της Lepas.

H GWM υπήρξε από τους πρώτους Κινέζους κατασκευαστές που μπήκαν στην Ευρώπη.
Η μάρκα θα μπει σε 13 νέες ευρωπαϊκές αγορές μέσα στο επόμενο έτος.
.jpg)
Η Ford έχει τους δύο γρηγορότερους χρόνους από τις αμερικανικές μάρκες στο Ring.
Η νέα κορυφαία Mustang GTD Competition θα πωλείται, αλλά όχι στην Ευρώπη.
.jpg)
Επίσημες εικόνες από τις χειμερινές δοκιμές εξέλιξης.
Βασίζεται σε ευέλικτη πλατφόρμα που δίνει έμφαση στην ηλεκτροκίνηση.

Κράτος που λειτουργεί περισσότερο ως παράδειγμα προς αποφυγή.
Υποδομές; Ποιες υποδομές;

Η νεκροφόρα ήταν σε τρέιλερ και πήγαινε για επισκευές στην Γερμανία.
Ο οδηγός πλήρωσε επί τόπου 30.000€ για να συνεχίσει το ταξίδι.
.jpg)
Το Leapmotor T03 LCV είναι το πρώτο επαγγελματικό μοντέλο στην Ευρώπη.
Βασίζεται στο επιβατικό T03 και έχει 657 λίτρα χώρο.
.jpg)
Για πρώτη φορά στην Ευρώπη το Seltos.
Βενζίνη και υβριδικό έως 180 άλογα και δυνατότητα τετρακίνησης.

Είναι το 2ο μοντέλο που θα φέρει η μάρκα στην Ευρώπη -Έρχεται και στην Ελλάδα.
Το Lepas L6 θα διατίθεται ως Plug-in υβριδικό & ηλεκτρικό.

Το νέο Juke θα είναι η αιχμή του δόρατος για την Ευρώπη με τολμηρή σχεδίαση.
Δανείζεται τεχνολογία από το νέο Leaf και θα έχει 620χλμ. αυτονομία.
.jpg)
Επίσημη πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Πεκίνου.
Κυκλοφόρησαν οι πρώτες εικόνες.

Ντεμπούτο στην Έκθεση Αυτοκινήτου στο Πεκίνο.
Η πλατφόρμα που θα το βασίζει φιλοξενεί ηλεκτρικά αλλά και PHEV συστήματα κίνησης.

Η κυκλοφορία του YU7 GT θα ξεκινήσει πριν το τέλος του 2026.
Το YU7 GT έχει βάλει στόχο την κορυφή στον τομέα των επιδόσεων με τελική 300 χλμ./ώρα.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτείνει ριζικά μέτρα για την αντιμετώπιση της πετρελαϊκής κρίσης.
Μείωση ταχύτητας κατά 10 χλμ./ώρα ως άμεση λύση εξοικονόμησης.

Η Volvo αναλαμβάνει τον ρόλο του αποκλειστικού εισαγωγέα της Lynk & Co στην Ευρώπη.
Και οι 2 εταιρείες θέλουν να κερδίσουν μέσα από αυτή την συνεργασία.

Στρατηγική συμμαχία JLR και Chery με αποκάλυψη του Freelander Concept 97.
Tεχνολογική ευελιξία με EV, EREV & Plug-in υβριδικό σύνολο.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.