Leapmotor B05: Πάτησε Ευρώπη με τιμή έκπληξη

Η Leapmotor παρουσίασε το B05 στην Ευρώπη.
Είναι 10.000€ φθηνότερο από το ανταγωνισμό.
Πισωκίνητο με κατανομή βάρους 50:50 και ανάρτηση ρυθμισμένη για την Ευρώπη.

autotriti team

Η Leapmotor παρουσίασε το B05 στην Ευρώπη

Στην επίσημη παρουσίαση του B05 προχώρησε η Leapmotor στην Ευρώπη, σηματοδοτώντας μια νέα, φάση στην επέκτασή της στην ευρωπαϊκή αγορά. Το νέο ηλεκτρικό hatchback της κινεζικής εταιρείας, που αποτελεί τον στρατηγικό εταίρο του Ομίλου Stellantis, δεν ποντάρει μόνο στα τεχνικά του χαρακτηριστικά, αλλά κυρίως στην τιμή του, η οποία προκαλεί στην κατηγορία.

Είναι 10.000€ φθηνότερο από το ανταγωνισμό

Το B05 ξεκινά την εμπορική του πορεία στην Ευρώπη με τιμή βάσης τις 26.900€ (για την αγορά της Ιταλίας). Η τιμή αυτή το τοποθετεί σε πλεονεκτική θέση, καθώς είναι τουλάχιστον 10.000 ευρώ φθηνότερο από τους βασικούς του αντιπάλους με αντίστοιχες μπαταρίες και αυτονομία. Συγκριτικά, στην γειτονική χώρα το Volkswagen ID.3 ξεκινά από τις 40.990€, το Kia EV4 από τις 37.950€ και το Renault Megane E-Tech από τις 38.350€. Ακόμα και απέναντι σε άλλους Κινέζους κατασκευαστές, όπως η BYD με το Dolphin (€35.000), το B05 διατηρεί ένα σημαντικό προβάδισμα.

Πισωκίνητο με κατανομή βάρους 50:50 και ανάρτηση ρυθμισμένη για την Ευρώπη

Η Leapmotor περιγράφει το B05 ως το πρώτο της «σπορ» ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Με μήκος 4.430 χλστ. και πλάτος 1.880 χλστ., είναι από τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα της μικρομεσαίας κατηγορίας. Διαθέτει πίσω κίνηση, ηλεκτροκινητήρα 218 ίππων και επιτυγχάνει την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 6,7 δευτερόλεπτα. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην οδική συμπεριφορά, με την ανάρτηση να έχει ρυθμιστεί σε συνεργασία με τους ειδικούς του Ομίλου Stellantis. Η κατανομή βάρους 50:50 και η υψηλή στρεπτική ακαμψία του αμαξώματος υπόσχονται μια οδηγική εμπειρία που συνδυάζει άνεση και ακρίβεια.
 

Το μοντέλο βγαίνει σε 2 εκδόσεις με 2 επιλογές μπαταρίας

Το Leapmotor B05 προσφέρει ένα ξεκάθαρο και δομημένο σύστημα επιλογών μέσα από δύο επίπεδα εξοπλισμού, τα οποία συνδυάζονται με δύο τύπους μπαταριών:

• Έκδοση LIFE: Αποτελεί την πύλη εισόδου στη γκάμα και προσφέρει τη μέγιστη ευελιξία, καθώς είναι διαθέσιμη και με τις δύο μπαταρίες. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα στην μπαταρία Pro (56,2 kWh) με αυτονομία 401 χλμ. (WLTP) ή την μπαταρία ProMax (67,1 kWh) που ανεβάζει την αυτονομία στα 482 χλμ.
• Έκδοση DESIGN: Τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας και απευθύνεται σε όσους αναζητούν την πλήρη εμπειρία. Διατίθεται αποκλειστικά με τη μεγάλη μπαταρία ProMax (67,1 kWh) και εμπλουτίζει το αυτοκίνητο με πρόσθετα στοιχεία άνεσης, αναβαθμισμένα υλικά στο εσωτερικό και ένα premium ηχοσύστημα.

Όλες οι εκδόσεις έχουν την τεχνολογία Cell-to-Chassis (CTC), όπου η μπαταρία ενσωματώνεται στη δομή του πλαισίου, βελτιώνοντας την ακαμψία και τους εσωτερικούς χώρους. Παράλληλα, η δυνατότητα ταχείας φόρτισης έως 174 kW DC εξασφαλίζει 17 λεπτά φόρτιση για την αναπλήρωση από το 30% στο 80% της ενέργειας.
Στο ψηφιακό πεδίο, ο οδηγός έχει στη διάθεσή του το λειτουργικό σύστημα Leap OS 4.0 Plus, το οποίο ελέγχεται μέσω μιας κεντρικής οθόνης αφής 14,6 ιντσών, προσφέροντας πλήρη συνδεσιμότητα και δυνατότητα απομακρυσμένου ελέγχου μέσω smartphone.