Μήπως είναι νωρίς για μία Alfa Romeo αποκλειστικά ηλεκτρική;
- Η νέα Junior εκτός από ηλεκτρική έχει και θερμικές εκδόσεις βενζίνης
- Η επόμενη Giulia θα έχει επίσης και θερμικά μοτέρ
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεων-Θεματων : ηλεκτρικά
| < Προηγούμενες 20 | 1061 - 1080 Ειδήσεις από 4884 | Επόμενες 20 > |
Mazda MX-5 αφήνει τον βενζινοκινητήρα για ηλεκτρικό μοτέρ με 162 άλογα
- Ηλεκτρικό MX-5 που αποδίδει 162 άλογα και 310 Nm ροπής
- Κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 6 δευτερόλεπτα
Η Κίνα «ντριμπλάρει» τους δασμούς της ΕΕ στα ηλεκτρικά με τα υβριδικά!
- Οι κινέζικες μάρκες γεμίζουν με υβριδικά την Ευρώπη.
- Αυξάνουν τις εξαγωγές και ετοιμάζουν περισσότερα υβριδικά μοντέλα για το μέλλον.
.jpg "Ο Πάπας Φραγκίσκος κυκλοφορεί με ηλεκτρική Mercedes G-Class!")
Ο Πάπας Φραγκίσκος κυκλοφορεί με ηλεκτρική Mercedes G-Class!
- Το δώρο της Mercedes στον Πάπα Φραγκίσκο.
- Δεν αποκάλυψε την ισχύ της η Mercedes.
Hot αφίξεις: Τα νέα μοντέλα Audi που έρχονται το 2025
- Το ηλεκτρικό Q6 e-tron έχει τρεις οθόνες και ισχύ ως 490 άλογα
- Σε βενζίνη και diesel το νέο A5, ο διάδοχος του Α4
Η Opel ενισχύει την GSe γκάμα της και με «καυτά» ηλεκτρικά!
- Μετά από τα Plug-in υβριδικά, το λογότυπο GSe θα κοσμεί και τα «καυτά» ηλεκτρικά.
- Πρώτο ηλεκτρικό GSe θα είναι το Grandland.
Η νέα Alfa Romeo Junior κόντρα στον ανταγωνισμό: Ποιους αντιπάλους θα βρει;
- Lexus LBX, Audi Q2 και DS 3 είναι οι premium ανταγωνιστές της Junior
- Είναι το πιο προσιτό premium suvάκι (από 29.900 ευρώ), και μαζί με το LBX τα μοναδικά 4κίνητα
10 ηλεκτρικά αυτοκίνητα που είναι φθηνότερα από τα κανονικά βενζίνης
- Το Leapmotor T03 είναι το φθηνότερο αυτόματο μίνι της αγοράς
- Κάτω από τα 20 χιλιάρικα ξεκινά το νέο ηλεκτρικό Citroen C3, που είναι φθηνότερο από την hybrid έκδοση
Hyundai Ioniq 5: Με κάμερες, αντί για κεντρικό και πλαϊνούς καθρέπτες
- Έχει κάμερες στο πλάι που δείχνουν σε δύο οθόνες τι γίνεται πίσω σου, δεξιά και αριστερά
- Θέλουν χρόνο μέχρι να τις συνηθίσεις, αλλά δεν τυφλώνεσαι το βράδυ & βλέπεις ό,τι καιρό κι αν κάνει, ακόμη και σε βροχή!
Tech: Θερμαινόμενες ζώνες για να καις λιγότερο & αερόσακοι ζώνης
- Έρχονται θερμαινόμενες ζώνες, που θα αυξάνουν την αυτονομία στα ηλεκτρικά έως 15%
- Αν ο πίσω δεν φορά ζώνη, σε τρακάρισμα με 130 χλμ./ώρα, είναι σαν να πέφτει πάνω σου φορτηγό 4 τόνων!
Ευρώπη: Τα υβριδικά δίνουν ώθηση στις πωλήσεις των μικρών SUV
- Αυξάνεται η συμπάθια των Ευρωπαίων στα μικρά υβριδικά SUV.
- Κορυφαίο υβριδικό μικρό SUV το Yaris Cross.
Επίσημο: Νέο ηλεκτρικό Ford Puma Gen-E - Από 25.900 στην Ελλάδα
- Ηλεκτρικό με 168 άλογα και αυτονομία 376 χλμ.
- Ίδιο ντιζάιν με το mild hybrid Puma, αλλά με ηλεκτρικές «πινελιές» όπως η κλειστή μάσκα
Ξεκίνησε η ηλεκτρική εποχή στην Jaguar με την ριζοσπαστική Type 00
- Τετραγωνισμένη σχεδίαση, LED φώτα και χωρίς πίσω τζάμι.
- Η καμπίνα χωρίζεται στα δύο, έχει οθονάρες και πέτρα αντί για ξύλο και δέρμα.
Ford Explorer & Capri: Στην Ελλάδα με τη «βασική» μπαταρία και 170 PS
- Διαθέσιμα για παραγγελία και στις εκδόσεις Standard Range.
- Ένα ηλεκτρικό μοτέρ 170 άλογα και 310 Nm ροπής.
Διαρροή email από τη BYD: Ασκεί πιέσεις για μείωση τιμών στα ηλεκτρικά
- Η BYD πιέζει τους βασικούς προμηθευτές της να κόψουν τις τιμές έως και 10%
- Οι μικρότερες αυτοκινητοβιομηχανίες παλεύουν να επιβιώσουν στον «πόλεμο» τιμών της Κίνας
Ασφάλιση Ηλεκτροκίνητων Αυτοκινήτων: Όλα όσα πρέπει να ξέρετε
-Αυξημένα ασφάλιστρα λόγω εξειδίκευσης που απαιτείται (service & μπαταρίας)
-Καλύψεις για: μπαταρία, κλοπή, καιρικές καταστροφές
.jpg "Η DS αποκάλυψε την καμπίνα του νέου της μοντέλου που λέγεται N°8")
Η DS αποκάλυψε την καμπίνα του νέου της μοντέλου που λέγεται N°8
- Το N°8 λανσάρει τη νέα στρατηγική ονοματοδοσίας των DS.
- Καμπίνα με δύο οθόνες και σχεδίαση με έμπνευση τα σκάφη.
Ηλεκτρικά πόλης για 300 χλμ. αυτονομίας: Fiat 500e & Leapmotor T03
- Super τιμή (16 χιλιάρικα) & εξοπλισμό (π.χ. μέχρι και σύστημα τυφλού σημείου) έχει το Leapmotor με τα 95 άλογα
- Πολύ βολικό μέσα στην πόλη με σύστημα οδήγησης ενός πεντάλ (αφήνεις το γκάζι και φρενάρει) το Fiat με τα 118 άλογα
Τέλος τα φρένα στους τροχούς! Η Mercedes βάζει τα φρένα μέσα στο μοτέρ
- Τα φρένα θα βρίσκονται πλέον στο εσωτερικό του κινητήρα και όχι στους τροχούς
- Η Mercedes αναπτύσσει μία καινοτόμα ιδέα για τα φρένα του μέλλοντος
Τα 6 πλεονεκτήματα των «πραγματικών» μοτέρ απέναντι στα ηλεκτρικά
- Ανθεκτικότητα & αποτελεσματικότητα σε όλες τις θερμοκρασίες για τα θερμικά
- Λιγότερο βάρος τα θερμικά που… ακούς και φασαρία από το «ζουμάκι»
