
Χωρίς ταξί και σήμερα η Αττική – Συνεχίζεται η απεργία των αυτοκινητιστών
Χωρίς ταξί και σήμερα Πέμπτη η Αττική – Πορεία στην Βουλή.
100% συμμετοχή στην 48ωρη απεργία – Δεν υπήρξε συνάντηση στο υπουργείο Μεταφορών.
| < Προηγούμενες 20 | 101 - 120 Ειδήσεις από 1700 | Επόμενες 20 > |

Χωρίς ταξί και σήμερα Πέμπτη η Αττική – Πορεία στην Βουλή.
100% συμμετοχή στην 48ωρη απεργία – Δεν υπήρξε συνάντηση στο υπουργείο Μεταφορών.

Έχει τετρακίνηση και μαζί με το «αδερφό» smart #1 Brabus είναι τα πιο δυνατά (428 άλογα) ηλεκτρικά «μικρά» SUV.
Μετρήσαμε 0-100 σε 4,4 δλ. και προσπέρασμα «σφαίρα» (60-100 χλμ./ώρα σε 2,3 δλ.).

Είναι το πρώτο μεγάλο ηλεκτρικό σχεδιασμένο για την Ευρώπη.
Ενσαρκώνει τη μετάβαση της εταιρείας από παραδοσιακά αυτοκίνητα σε πλήρως ηλεκτρικά.

Με τον όρο ADAS αναφερόμαστε στα Προηγμένα Συστήματα Υποβοήθησης Οδηγού.
Από το 2026 κάθε αυτοκίνητο που ταξινομείται θα πρέπει να έχει τις τελευταίες τεχνολογίες, ακόμη κι αν σχεδιάστηκε χρόνια πριν.
.jpg)
Δείτε το βίντεο.
Δύο οδηγοί με πλαστή άδεια και 30 χωρίς ειδική άδεια οδήγησης ταξί.

Χρειάζεσαι τιμολόγιο αγοράς, πρωτότυπη άδεια και πιστοποιητικό έγκρισης τύπου.
Όταν φτάσει στην Ελλάδα πρέπει να κάνεις Δήλωση Άφιξης Οχήματος.

Από την Τρίτη θα πραγματοποιούνται διαδηλώσεις στη λεωφόρο Καβάλας.
«O κλάδος των ταξί βρίσκεται στη χειρότερη κατάσταση μεταπολεμικά».

Το Opel Grandland hybrid 48V είναι από τα πιο προσιτά μεσαία SUV (από 31.900 ευρώ) και στο ταξίδι καίει 5,8 λτ./100 χλμ..
To ηλεκτρικό Grandland των 213 ίππων χρειάζεται λιγότερα από 500 ευρώ/χρόνο για ρεύμα το χρόνο.

«Πράσινα Ταξί»: Μπήκαν στους λογαριασμούς πάνω από 2 εκατομμύρια για επιδοτήσεις σε 101 ηλεκτρικά ταξί.
Συνολικά, 158 ηλεκτρικά ταξί αποκτήθηκαν με επιδότηση και έχουν διατεθεί 3,25 εκατομμύρια.

Τα +14 άλογα τόνισαν τις επιδόσεις σε σχέση με το Yaris Hybrid των 116 ίππων (0-100 σε 9,4 από 9,9 δλ. και προσπέρασμα 60-100 σε 5,3 από 5,6 δλ.).
«Δουλεύει» πολύ ηλεκτρικά και μέσα στην πόλη καίει 3,4 λτ., ταξιδεύει με 4,5 λτ..
- Σήμερα κλείνουν παρακαμπτήριοι σε Νίκαια, Μάλγαρα και Μπράλο.
- Σχέδια για νέα κλιμάκωση μετά την Πρωτοχρονιά.

Το Peugeot είναι έως και 8 χιλιάρικα φθηνότερο, προσφέροντας σχεδόν αντίστοιχο εξοπλισμό με το Audi.
Οριακά καλύτερες επιδόσεις έχει το Q3 (150 PS), 500 ευρώ/χρόνο λιγότερα σε καύσιμα λόγω κατανάλωσης στην πόλη για το 3008 (145 PS).

Πισωκίνητο, 5-θυρο ηλεκτρικό μικρό αυτοκίνητο πόλης που ξεχωρίζει με τη σχεδίασή του.
Έχει χαμηλή κατανάλωση στην πόλη, σβέλτες επιδόσεις, αλλά μικρή αυτονομία στο ταξίδι (210 χλμ.).

Τα PHEV αποτελούν τον λόγο που τα εξηλεκτρισμένα εμφανίζουν ανάπτυξη στην Ελλάδα.
Το κόστος αγοράς: ακριβότερα PHEV, αλλά με ισχυρή ζήτηση.

Απίστευτη απάτη σε βάρος του Δημοσίου από υπαλλήλους του δήμου Θεσσαλονίκης.
Εντοπίστηκαν απορριμματοφόρα του δήμου να χρεώνονται με διόδια στη νότια Ελλάδα.

Πόσα άλογα βγάζει ένα τρακτέρ και πόση ροπή;
Ταξιδεύουν με τελική από 30 έως και 80 χλμ./ώρα.

Είναι από τα πιο προσιτά οικογενειακά SUV (από 24.500 ευρώ) με ήπια υβριδικό σύστημα, αυτόματο κιβώτιο και 145 ίππους.
Κορυφαίο σε κατανάλωση στην πόλη (4,5 λτ./100 χλμ) και στο ταξίδι (5,5 λτ./100 χλμ).

Από το 1994 στην αγορά αυτοκινήτου η AUTO PROFIT:
Έχτισε 31 χρόνια πορείας, εμπιστοσύνης (κατακτώντας κορυφές σε πωλήσεις αυτοκινήτων).

Στην ίδια τιμή αγοράς (19.400 ευρώ), το Inster έχει καλύτερο εξοπλισμό (π.χ. έχει clima και κάμερα παρκαρίσματος).
Κάτω από 3 ευρώ/100 χλμ. το κόστος με το ηλεκτρικό Inster, τα τριπλά χρήματα θες με το βενζινοκίνητο Clio.

Μεγάλωσε η μπαταρία του 208 (54 από 50 kWh), αλλά η Peugeot κράτησε την ίδια τιμή αγοράς.
Για SUV πόλης με μεγάλη αυτονομία στο ταξίδι το e-2008 έχει τη χαμηλότερη κατανάλωση στο ταξίδι & τον επαρχιακό, στην κατηγορία του.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.