
Στα σκαριά με solid state μπαταρίες η ηλεκτρική Porsche 911;
Η Porsche, αντίθετα με τα όσα έχουν δηλώσει κατά καιρούς τα στελέχη της, φαίνεται πως έχει αρχίσει να αναπτύσσει την πρώτη ηλεκτρική 911 με solid state μπαταρίες.
| < Προηγούμενες 20 | 101 - 120 Ειδήσεις από 707 | Επόμενες 20 > |

Η Porsche, αντίθετα με τα όσα έχουν δηλώσει κατά καιρούς τα στελέχη της, φαίνεται πως έχει αρχίσει να αναπτύσσει την πρώτη ηλεκτρική 911 με solid state μπαταρίες.

Ημέρα της Γυναίκας σήμερα και οφείλουμε να δείξουμε την εκτίμησή μας σε όλες τις σημαντικές γυναίκες της ζωής μας! Το αυτοκίνητο των ονείρων της δεσποινίδος είναι μια λευκή Porsche 911 GT3 και έτσι ο φίλος της, την προσκάλεσε σε ανύποπτο χρόνο για μια βόλτα στην πίστα. Όμως, δεν πήγε και πολύ καλά αυτό και το «δώρο» ίσως δεν εκτιμήθηκε ιδιαίτερα.

Σε ένα δρόμο που έχει θρηνήσει εκατοντάδες νεκρούς, διάσημους και άσημους, ο οδηγός μιας Porsche GT3 RS κάνει επικίνδυνους ελιγμούς και περνάει με... βαθύ πορτοκαλί! Δείγμα της οδηγικής παιδείας στην Ελλάδα, ότι ένα Suzuki Swift Sport «αρπάζεται» και πάει να κοντραριστεί με την Porsche.

Η Mercedes A-Class προσφέρεται από 21.911 ευρώ στην έκδοση A 160 και αποτελεί την πιο προσιτή επιλογή για οποιονδήποτε θέλει να εισέλθει στον κόσμο της Mercedes. Aξίζει όμως;
.jpg)
Η Porsche 911 Edition 50 Years Porsche Design είναι μία 911 Targa GTS που κατασκευάστηκε για τους εορτασμούς των 50 ετών από την ίδρυση του τμήματος Porsche Design.

Ο έμπειρος οδηγός της Porsche 992 Turbo S ανεβαίνει στροφιλίκι σε αλπικό τοπίο με φουλ ανάποδα τιμόνια και τον tubro boxer κινητήρα των 650 ίππων να δουλεύει υπερωρίες, όσο τα λάστιχα παλεύουν με την υπερστροφή.

Ο οδηγός της Porsche 911 GT3 κυνηγά μια Ferrari όταν χάνει την ουρά με σχεδόν 180 χλμ./ώρα στην Eua Rouge, την ίδια στροφή του Spa που είχε τρακάρει σοβαρά ο Lando Norris στο GP Βελγίου. Παρόλα αυτά, καταφέρνει να το κρατήσει κάνοντας διορθώσεις. Με τα ανάποδα τιμόνια έπεσε στα 135 χλμ./ώρα.

Η Porsche φαίνεται πως θέλει να λανσάρει μια νέα έκδοση «Safari» που θα έχει μεγάλη απόσταση από το έδαφος, ενισχυμένους θόλους και σύστημα τετρακίνησης.

Beetle του 1972 τα βάζει με Porsche 911 GT3 RS και βγαίνει νικητής χάρη στο ηλεκτρικό σύνολο ενός Tesla Model S που του προσφέρει 456 άλογα και 675 Nm ροπής.

Ο Αλέξης Κούγιας είχε τροχαίο ατύχημα πριν λίγα 24ωρα, με αποτέλεσμα να καταστραφεί η Porsche Carrera 4S με την οποία ταξίδευε για την Λάρισα.

Porsche GT3 RS και μια βελτιωμένη 911 προηγούμενης γενιάς αλλά με ακραίο bodykit συναντιούνται μέσα στην πίστα του Nurburgring και αρχίζουν το κυνηγητό.

Πετρελαιοκίνητο Ιbiza τα βάζει στα ίσια με Porsche 911 Turbo S και καταφέρνει να την αφήσει πολύ πίσω, βγάζοντας παράλληλα αρκετό μαύρο καπνό από την εξάτμισή του.

Ο 4,0 λίτρων ατμοσφαιρικός κινητήρας των 510 ίππων και 470 Nm ροπής έχει απολαυστικό ήχο αλλά και μεγάλες δυνατότητες!

Η 911 GT2 RS πήρε το ρεκόρ από την AMG GT Black Series, ωστόσο η Mercedes δεν θεωρεί πως η Porsche «έπαιξε» δίκαια.

Ακόμα μία έκδοση της 911 παρουσίασε επίσημα η Porsche, αποκαλύπτοντας την 911 GTS η οποία έρχεται πιο διακριτική αλλά και πιο δυναμική από ποτέ!

Πρεμιέρα έκανε η νέα Porsche 911 GT3 Touring, διατηρώντας σε πολύ μεγάλο βαθμό τα ίδια χαρακτηριστικά με την 911 GT3, έχοντας ωστόσο μία διαφορά που «βγάζει μάτι».

Η Everrati ανακοίνωσε πως μπορεί να μετατρέψει μια 964 σε ηλεκτρική και να διπλασιάσει σχεδόν της ιπποδύναμή της!

Το ιαπωνικό σεντάν βγάζει νοκ-άουτ το ένα μετά το άλλο τα γερμανικά θηρία, που το βλέπουν με το… κυάλι! Δείτε τη μάχη!

Η κυρία τα έχει τα χρονάκια της, όμως αυτό δεν την εμποδίζει να μπει μέσα σε μία Porsche 911 GT3 RS και να δείξει στην πίστα τις ικανότητές της στην οδήγηση!

Με 1.000 άλογα ισχύ αυτή η βελτιωμένη Porsche 911 Turbo S μπορεί να κάνει ακόμα και σούζα και μάλιστα χωρίς να δυσκολευτεί καθόλου!!!
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.