| < Προηγούμενες 20 | 1201 - 1220 Ειδήσεις από 1244 | Επόμενες 20 > |
¶λλος ένας γιος παγκόσμιου πρωταθλητή μπαίνει στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού με την ελπίδα να βρεθεί κάποια στιγμή στην F1. Μετά λοιπόν τους Πικέ Jr. και Νίκο Ρόσμπεργκ, ο Φρέντι, γιός του Τζέιμς Χαν (πρωταθλητής F1 το 1976) ντεμπουτάρει στη βρετανική Formula Ford.
Ό,τι περνάει από τα χέρια της ή, μάλλον, από τα σχεδιαστήριά της θα κάνει η Toyota F1, ώστε να βοηθήσει τον Ραλφ Σουμάχερ να βελτιώσει την απόδοσή του. Ο Γερμανός αντιμετωπίζει αρκετά προβλήματα φέτος και έχει βρεθεί ουκ ολίγες φορές πίσω από τον team mate του Γιάρνο Τρούλι.
Ανακουφισμένος και χαρούμενος φαίνεται ο Κίμι με την εξέλιξη του πρωταθλήματος και την επιστροφή της F1 σε ευρωπαϊκό έδαφος. Δεν παρέλειψε, όμως, να δηλώσει ότι από εδώ και στο εξής τα πράγματα θα είναι δύσκολα αφού η απόδοση των 4 πρώτων βρίσκεται σε απόσταση αναπνοής.
Φωτιά παίρνει το πρωτάθλημα της F1 μετά τον τρίτο γύρο με τους Αλόνσο, Ράικονεν και Χάμιλτον να ισοβαθμούν στην κορυφή με 22 βαθμούς, τον Φελίπε Μάσα σε απόσταση βολής (17) στην 4η θέση και τον «ανεβασμένο» Χάιντφελντ στην 5η (15). Ας δούμε τι δήλωσαν πέντε πρώτοι του αγώνα.
H McLaren είναι άλλη μία ομάδα, μετά τις Ferrari και Honda, η οποία μπαίνει στην διεκδίκηση του Ross Brawn. O Βρετανός, θεωρείται από πολλούς ως ένας από τους κορυφαίους στην F1 σε τεχνικά θέματα αλλά και στρατηγική κάτι που φαίνεται και από τα πρωταθλήματα που κατέκτησε με τη Scuderia.
Λιγότερη βοήθεια θα έχουν στη διάθεσή του οι πιλότοι της F1 την επόμενη σεζόν. Σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς της FIA, το σύστημα πρόσφυσης θα περάσει στο…ράφι έπειτα από 7 χρόνια παρουσίας στο σπορ. Η κίνηση αυτή βρίσκει σύμφωνες και όλες τις αγωνιστικές ομάδες.
Αυτό χρειάζεται, από τους οπαδούς της ιαπωνικής ομάδας, σύμφωνα με τον Γερμανό οδηγό της Toyota F1 και αδερφό του Μίκαελ, Ραλφ. Μετά από 5 χρόνια στην Formula 1, η Toyota δεν έχει καταφέρει ακόμη να κερδίσει κάποιον αγώνα, όμως φέτος ο «μικρός» Σουμάχερ εμφανίζεται αισιόδοξος.
Xαρούμενος που μετακόμισε στη McLaren δήλωσε ο Φερνάντο Αλόνσο σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε, μαζί με άλλους οδηγούς της F1 στη Μελβούρνη της Αυστραλίας, εκφράζοντας παράλληλα τις δυσκολίες που αντιμετώπισε κατά τη μετάβασή του από τη μία ομάδα στην άλλη.
Μετά από πέντε μήνες δοκιμαστικών που ήταν και η μόνη…τροφή για τους φίλους της F1 ο πρώτος αγώνας της χρονιάς απέχει τώρα ελάχιστες ημέρες από την έναρξή του. Η Toyota γιορτάζει φέτος μισό αιώνα παρουσίας στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και θέλει να γιορτάσει με την καλύτερη δυνατή αρχή.
Μπορεί τα επίσημα δοκιμαστικά της F1 να έλαβαν τέλος, από ότι φαίνεται όμως, αρκετές θα είναι οι ομάδες που θα συνεχίσουν τις προσπάθειές τους, ώστε να είναι όσο το δυνατό καλύτερα προετοιμασμένες για τον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν στην Μελβούρνη της Αυστραλίας.
Θέλοντας να ευαισθητοποιήσει το κοινό όσον αφορά στο περιβάλλον και την καταστροφή που υπόκειται, η Honda F1, σε μία κίνηση άνευ προηγουμένου, αποφάσισε πως η RA 107 που θα συμμετέχει στο φετινό πρωτάθλημα θα φέρει πάνω της μόνο μία τεράστια εικόνα της Γης!
Τη νέα F8-VII που θα χρησιμοποιεί τον κινητήρα της Ferrari παρουσίασε η Spyker στο Silverstone της Μ.Βρετανίας. Η ολλανδική ομάδα που αγόρασε πέρυσι την MF1, ελπίζει πως με το νέο μονοθέσιο θα καταφέρει να βελτιώσει τις επιδόσεις της και να σκοράρει επιτέλους τους πρώτους της βαθμούς στην F1.
Με τον πρώτο αγώνα στη Μελβούρνη της Αυστραλίας, να βρίσκεται λιγότερο από δύο μήνες μακριά, οι ομάδες της F1 ετοιμάζονται πυρετωδώς και εννέα από αυτές θα λάβουν μέρος στο πρώτο μεγάλο τεστ για φέτος που θα γίνει αυτή την εβδομάδα στην πίστα της Βαλένθια. Βγάλτε τα χρονόμετρα!
Βελτιωμένη αεροδυναμική απόδοση αλλά και μηχανική πρόσφυση, έναντι της περσινής TF106B, παρουσιάζει, κυρίως, το νέο μονοθέσιο της Toyota. Με τη δημιουργία της TF107, σύσσωμο το επιτελείο της ιαπωνικής ομάδας ευελπιστεί στη κατάκτηση της πρώτης νίκης της εταιρείας στην F1.
Ως ο υψηλότερα αμειβόμενος οδηγός στην F1 για το 2007 θεωρείται ο Φερνάντο Αλόνσο, σύμφωνα με τελευταίες εκτιμήσεις. Αν και εικάζεται ότι ο Ράικονεν «κληρονόμησε» το αστρονομικό συμβόλαιο του Σουμάχερ, ως το νούμερο ένα στη Ferrari, o ισπανικός Τύπος έχει άλλη άποψη.
Η F1 μετά από την καλοκαιρινή παύση επανέρχεται στο προσκήνιο και αυτή την φορά στην Κωνσταντινούπολη για το Τουρκικό αγώνα αυτό το Σάββατο στις 26 Αυγούστου. Η πίστα βρίσκεται 88 χιλιόμετρα έξω από την πόλη και έχει μήκος 5,3 χιλιόμετρα που θα καλυφτεί 58 φορές.
Η DaimlerChrysler αναμένεται να εξαγοράσει το υπόλοιπο 60% της McLaren σύμφωνα με φήμες των Γερμανικών Μ.Μ.Ε. Η DaimlerChrysler εξαγόρασε το 1999 το 40% της McLaren σαν μέρος του προγράμματος ανάπτυξης και παραγωγής της Mercedes-Benz McLaren SLR και τώρα προσβλέπει στην πλήρη εξαγορά της McLaren η οποία σημαίνει τον πλήρη έλεγχο ανάπτυξης στην F1 και στα συμβατικά σπορ οχήματα.
Το επόμενο ραντεβού F1 θα πάρει μέρος στις 6 Αυγούστου 2006 στην πίστα της Ουγγαρία στην Ουνγκαρόρινγκ. Η πίστα έχει μήκος 4,381 μέτρα και πρέπει να καλυφθεί απόσταση 306,663 χιλιόμετρα σε εβδομήντα γύρους.Η πίστα δεν είναι γρήγορη και αναμένονται εξελίιξεις από τη Renault.
Η Williams F1 και η Toyota Motorsport GmbH κατέληξαν σε μεταξύ τους συμφωνία για τριετή συνεργασία, όσον αφορά στην προμήθεια ενός F1 κινητήρα. Με βάση τη συμφωνία, η WilliamsF1 θα αγωνίζεται με κινητήρες Toyota, ξεκινώντας από τη σεζόν του 2007.
Ο Ζαν Τοντ πήρε τελικά την απόφαση να παραμείνει ως επικεφαλής της Ferrari F1 Team και το 2007. Ο Γάλλος, δεν μπόρεσε να αρνηθεί την πρόταση του προέδρου Λούκα Ντι Μοντετζέμολο, γιατί όπως ειπώθηκε αυτή ήταν τόσο καλή που ήταν πολύ δύσκολο να απορριφθεί.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
