| < Προηγούμενες 20 | 1721 - 1740 Ειδήσεις από 3259 | Επόμενες 20 > |
Κάποιες από τις πληροφορίες που χρωστούσε για τη νέα γενιά του Sportage έδωσε στη δημοσιότητα η Kia, η οποία γνωστοποίησε πως θα προσφέρει την 5η γενιά του κορεατικού SUV με μοτέρ βενζίνης και ντίζελ, ενώ ανάμεσα στις εκδόσεις θα υπάρχουν υβριδικά και Plug-in υβριδικά μοντέλα.
Αναβάθμιση στη βάση: Η βασική έκδοση βενζίνης του Renault Captur με τον 1,0 ΤCe κινητήρα από τα 100 πέφτει στα 90 άλογα, αλλά σε τελική ανάλυση αναβαθμίζεται και κερδίζει τις εντυπώσεις. Πως γίνεται αυτό;
Σύμφωνα με την YouGov, οι οδηγοί θα προτιμούσαν να αποκτήσουν ένα υβριδικό αυτοκίνητο σε σχέση με ένα 100% ηλεκτρικό ή ένα με μοτέρ βενζίνης και diesel.
Το τέλος των πωλήσεων νέων οχημάτων με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ από το 2035 ανακοίνωσε επίσημα και ο Καναδάς!
Λίγες ημέρες μετά την επίσημη παρουσίαση του νέου Honda Civic κυκλοφόρησαν και ψηφιακές φωτογραφίες της ισχυρότερης έκδοσης μη υβριδικού Type R στις οποίες η εικόνα και μόνο «κόβει» την ανάσα.
Το αργότερο μέχρι το 2035 η Volkswagen θα έχει σταματήσει να πουλά στην Ευρώπη αυτοκίνητα με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ!
Σε δύο εκδόσεις βενζίνης και μία ήπια υβριδική μέγιστης ισχύος 125 ίππων, λανσάρεται το μικρότερο επαγγελματικό μοντέλο της ευρείας γκάμας της Ford, το Fiesta Van. Ας γνωρίσουμε το πολυτάλαντο Vanette της «μπλε οβάλ» εταιρείας.
Fiat Punto μπαίνει για ανεφοδιασμό σε βενζινάδικο αλλά δε φρενάρει ποτέ με αποτέλεσμα να στείλει αδιάβαστο ένα smart που βάζει βενζίνη την ίδια ώρα.
Το νέο Hyundai i20 N δεν έρχεται ως άλλο ένα μικρό GTi αυτοκίνητο… Έρχεται για να κοντράρει στα ίσια το κορυφαίο μοντέλο στον τομέα αυτό, το Ford Fiesta ST. Με τι όπλα όμως κατεβαίνει στην μάχη αυτή;
Για μια φορά ακόμη το Golf GTI δίνει δικαίως το όνομά του σε μια special υποκατηγορία, αυτήν των GTi. Από το GTI 5ης γενιάς είχαμε να δούμε ένα τόσο σοβαρό και μετρημένα σπορ Golf.
Το Suzuki Swift στην αυτόματη εκδοχή του διαθέτει οικονομικό χαρακτήρα και είναι ευέλικτο στην πόλη, ωστόσο απογοητεύει με το εσωτερικό και την λειτουργία του CVT κιβωτίου.
Ήταν φήμη, πλέον είναι και γεγονός: αρχής γενομένης από το 2026 η Audi θα αναπτύξει μόνο μοντέλα με μπαταρία, την ώρα που το 2033 θα μπει (με αστερίσκο) οριστικό τέλος στους κινητήρες καύσης.
Με ανανεωμένο look, πλουσιότερο εξοπλισμό και (κυρίως) αποκτώντας ήπια υβριδικά χαρακτηριστικά, το Kia Stonic τονίζει την ανταγωνιστικότητά του στο χαμό της δημοφιλoύς κατηγορία των B-SUV.
Τα ηλεκτρικά μοντέλα που έχει προσθέσει στη γκάμα της η Audi φαίνεται πως είναι μόνο η αρχή στην πορεία της προς τον εξηλεκτρισμό της, καθώς σύμφωνα με αναφορές από το 2026 η γερμανική μάρκα θα σταματήσει να προσφέρει νέα οχήματα με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ!
Καναδάς, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ιαπωνία, ΗΠΑ και Ηνωμένο Βασίλειο δεν συμφώνησαν πάνω σε κάποιο χρονικό πλαίσιο για να καταργήσουν βενζίνη και diesel.
Η Citroen φρέσκαρε την εμφάνιση -και όχι μόνο- του C3 Aircross, ώστε να παίξει ακόμη πιο δυνατά στη σκληρή και ανταγωνιστική κατηγορία των B-SUV. Με τολμηρό design και σχεδιαστική φιλοσοφία, το νέο C3 Aircross κάνει εντύπωση.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δέχεται πιέσεις από την Γερμανία να επιβάλλει αυστηρότερα όρια ρύπων, ώστε οι εταιρείες να εγκαταλείψουν πλήρως τα θερμικά μοτέρ.
Με τεράστιους χώρους, οικονομικά και ισχυρά σύνολα και τετρακίνηση, τα Honda CR-V και SEAT Tarraco αποδεικνύονται δύο ικανότατα SUV για όλες τις περιστάσεις
Μέχρι και στο πορτμπαγκάζ έψαξε ο νεαρός οδηγός για να βρει πού στο καλό πρέπει να μπει η μάνικα για ανεφοδιάσει με βενζίνη το αμιγώς ηλεκτρικό Tesla. Τραγωδία...
Η κοπέλα αυτή είδε μια μάνικα που βγάζει άχρωμο υγρό, το πέρασε για νερό και άρχισε να το ρίχνει πάνω στο SUV της για να το καθαρίσει.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
