Citroen C5 Aircross: Το νο.1 diesel οικογενειακό SUV σε χώρους & άνεση - Είναι το diesel οικογενειακό SUV με το μεγαλύτερο χώρο αποσκευών & το πιο φαρδύ πίσω κάθισμα (141,5 εκ.) - Κερδίζει σε πρακτικότητα, γιατί τα πίσω καθίσματα μετακινούνται εμπρός-πίσω, για περισσότερο χώρο στα πόδια ή μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ
Πιστή στους κινητήρες βενζίνης/diesel η Mercedes S-Class - Δεν εγκαταλείπει τους κινητήρες βενζίνης-diesel η Mercedes. - Το 2026 ανανεώνεται η τρέχουσα S-Class.
Ανανεωμένη Skoda Octavia: 5 πράγματα που την κάνουν να ξεχωρίζει - Σταματάει μόνη της όταν αντιληφθεί ότι σε πήρε ο ύπνος στο τιμόνι - Παίρνει τα νέα LED matrix φώτα που φωτίζουν καλύτερα και δεν τυφλώνουν τους άλλους
Ford Focus: Νέα βασική έκδοση και χαμηλότερες τιμές στην Ελλάδα - Νέα βασική έκδοση για το Focus η Titanium. - Προσφέρεται με βενζίνη και diesel.
Τέλος το diesel! Πού βρίσκονται τα 4 πρώτα πρατήρια που το κόβουν - Στο Παρίσι οι πρώτες καταργήσεις διανομής diesel κίνησης - Τέλος διανομής στα τέσσερα πρατήρια που ευθύνονται για το 50% των ανεφοδιασμών με diesel στην πόλη
Volkswagen Tayron: Πρεμιέρα με έως 7 θέσεις και 272 ίππους - Το δεύτερο μεγαλύτερο SUV της VW στην Ευρώπη. - Σχεδίαση α λα Tiguan με φωτιζόμενα λογότυπα.
5 highlights για το πιο premium Peugeot 3008 που φτιάχτηκε ποτέ - Έχει το πιο φαρδύ πίσω κάθισμα στην κατηγορία του - H κυρτή οθόνη των 21 ιντσών στο ταμπλό θυμίζει BMW και Mercedes
To νέο Peugeot 3008 έχει το πιο φαρδύ κάθισμα στην κατηγορία του - Με άνεση θα καθίσουν τρεις ενήλικες επιβάτες στο πίσω μέρος - Δεν βρίσκει το κεφάλι σου ακόμη και αν είσαι 1,87 σε ύψος
To Opel Grandland diesel είναι το πιο οικονομικό οικογενειακό SUV σε ταξίδι - Ανάμεσα σε +70 μοντέλα, το Opel Grandland diesel έχει την μικρότερη κατανάλωση στο ταξίδι (4 λτ./100 χλμ.) - Πας Θεσσαλονίκη με 30 ευρώ, όταν με ένα βενζινοκίνητο θα πληρώσεις γύρω στα 45 ευρώ
Ποιο Premium diesel οικογενειακό SUV; Mercedes με 190 ή BMW με 163 PS; - Πιο ζωντανός ο κινητήρας της Mercedes με σημαντικά καλύτερες επιδόσεις - «Kοκκαλώνει» η X2 μα «χάνει» στην αίσθηση του τιμονιού. Υπάκουη & άνετη η GLA
550 ευρώ/χρόνο παραπάνω πληρώνουμε για καύσιμα σε σχέση με την Κύπρο - 1,75 η αμόλυβδη στην Ελλάδα, 1,38 στην Κύπρο, 7 λεπτά πιο ακριβό το diesel στην Ελλάδα - Αν αφαιρέσουμε τους φόρους, η Κύπρος έχει σχεδόν 0,10 ευρώ φθηνότερη βενζίνη
Diesel ή plug-in; Mercedes E 220 d Vs Mercedes E 300 e - Με 2λιτρα turbo μοτέρ, αλλά το diesel έχει 197 άλογα και το υβριδικό πρίζας 313 - Η Ε 220 d (diesel) ταξιδεύει με μόλις 3,6 λτ. στα 120 χλμ./ώρα, η Ε 300 e (plug-in) κάνει 100 χλμ. χωρίς σταγόνα καυσίμου
Ford Focus: Το μόνο οικογενειακό που βγαίνει σε crossover, diesel & wagon - Αν σου αρέσει το light off-road, η έκδοση Active έχει μεγαλύτερο ύψος και SUV look - Ο diesel κινητήρας των 115 ίππων, ιδανική επιλογή για τους χιλιομετροφάγους
Ανανεωμένο VW Golf: 5+5 λόγοι που το κάνουν να ξεχωρίζει - Το ρωτάς και σου δίνει συμβουλές για τα καλύτερα αξιοθέατα, έχει για 1η φορά κάμερα 360 μοιρών & βλέπεις το αυτοκίνητο από πάνω - Είναι ένα από τα τελευταία diesel και μάλιστα το φθηνότερο στην κατηγορία του
Νέο VW Transporter: Συνέντευξη με τον αρχισχεδιαστή κ.Albert Kirzinger - Σε diesel, Plug-in υβριδικό και ηλεκτρικό - Kirzinger: «Το Transporter έχει τέλεια εργονομία στο εσωτερικό για τον επαγγελματία»
Έρχεται νέα γενιά VW T-Roc - Δοκιμάζεται στο δρόμο μαζί με το «παλιό» - Η νέα γενιά του VW T-Roc δοκιμάζεται σε ορεινούς δρόμους στην Ευρώπη - Νέα σιλουέτα και ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας μπροστά
Γλίτωσε λεφτά από τα καύσιμα με το «σωστό» υγραέριο (LPG) - Το υγραέριο (LPG) μονόδρομος για οικονομία καυσίμου όλες τις εποχές - Παραμένει το φθηνότερο καύσιμο, παρά τη μικρή πτώση τιμών σε βενζίνη-diesel
Οι τιμές της ανανεωμένης Skoda Octavia στην Ελλάδα - Βενζίνη και diesel έως 265 άλογα. - Σε τέσσερις εκδόσεις εξοπλισμού.
Τι νέο φέρνει το Toyota Proace Max - Το νέο Μεγάλο Van θα προσφέρεται σε 3 μήκη, ακόμη και με ανατρεπόμενη καρότσα - Σε diesel με ισχύ έως 180 άλογα ή ηλεκτρικό με 270 άλογα & αυτονομία 420 χλμ.
Σε θέση «μάχης» χώρες και μάρκες στην ΕΕ για τους ρύπους - Οι στόχοι για τους ρύπους το 2025 και το 2035 βασανίζουν χώρες και μάρκες στην Ευρώπη - Η Stellantis είναι υπέρ των κανόνων για τους ρύπους το 2025, ενώ άλλοι ζητούν αλλαγές