| < Προηγούμενες 20 | 1821 - 1840 Ειδήσεις από 4440 | Επόμενες 20 > |
Προς το τέλος του οδεύει το χειροκίνητο κιβώτιο στα αυτοκίνητα της Volkswagen, καθώς η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αναμένεται σιγά σιγά να το αποσύρει και μέχρι το 2030 να το έχει καταργήσει!
H εταιρεία που έχει τα δικαιώματα της Saab φημολογείται πως θα πουληθεί στην Xiaomi, ώστε η κινεζική εταιρεία να αρχίσει να κατασκευάσει αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Μπορεί οι παίκτες και οι προπονητές της Μπάγερν Μονάχου να διαθέτουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά ο ίδιος ο σύλλογος όχι. Μέχρι πρόσφατα, καθώς το «πρόβλημα» λύθηκε με την απόκτηση ενός 9θέσιου MAN eTGE Combi…
Σούζες και κολπάκια έκανε ο αναβάτης μίας γουρούνας, όμως λογάριαζε χωρίς τα αυτοκίνητα που σταμάτησαν μπροστά και πήγε και «καρφώθηκε», ξαπλώνοντας στη συνέχεια στο έδαφος.
Εσύ όταν ακούς τις λέξεις «εταιρικό αυτοκίνητο» νομίζεις ακόμη πως μιλάμε για βανάκι;
«Αν έχει λειτουργικό ράδιο, normal GPS, θύρα USB και φορτιστή, και χειριστήρια στο τιμόνι, τότε εγώ είμαι κομπλέ». Αυτό μας λένε κάποιοι αναγνώστες. Εσάς, όμως, σας αρκούν αυτά στο infotainment του αυτοκινήτου σας;
Μελέτη στατιστικής εταιρείας παρουσιάζει πως την τελευταία δεκαετία στην Ευρώπη έχει σημειωθεί σημαντική αύξηση των τιμών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε αντίθεση με την Κίνα όπου υπάρχει μείωση, δημοσιεύοντας μάλιστα και τους σχετικούς αριθμούς.
Ανεξέλεγκτο Pick-Up πέφτει με φόρα πάνω σε τρία αυτοκίνητα βγάζοντας τα νοκ-άουτ στη μέση ενός κεντρικού δρόμου. Δείτε από το 0:25.
Ποιος είπε ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι προνόμιο λίγων και εκλεκτών; Η Citroen πετυχαίνει τον εκδημοκρατισμό της ηλεκτροκίνησης και κάνει προσιτά σε όλους τα ηλεκτρικά επιβατικά και επαγγελματικά μοντέλα της πλήρους γκάμας της.
Τα Ford Fiesta, Puma και Focus ST κρατούν ψηλά το λάβαρο την οδηγικής απόλαυσης που μόνο η Ford και το αγωνιστικό «παρακλάδι» της Ford Performance μπορούν να προσφέρουν, αποτελώντας επί της ουσίας 3 διαφορετικής κατηγορίας αλλά και ταυτότητας αυτοκίνητα, με συνολική ισχύ που αγγίζει τους 680 ίππους!
H ηλεκτρική εκδοχή του ξεχωριστού Citroen C4 C-Cross στέκεται απέναντι στο Nissan LEAF που άνοιξε το δρόμο στα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα ευρείας παραγωγής. Με δεδομένη την παραπλήσια τιμή αγοράς, ποιο είναι καλύτερη αγορά;
USB-Α και USB-C και τώρα ασύρματη φόρτιση! Μήπως καλύτερα στα αυτοκίνητα να μην έχουν τίποτα παρά την κλασική υποδοχή του αναπτήρα;
Mέσα σε ένα μόνο λεπτό, αυτός εδώ ο άνδρας δείχνει πως μπορεί να διαρρήξει 7 αυτοκίνητα χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι.
Αλήθεια, πόσο επηρεάζει η συμμετοχή μας στην Ε.Ε. τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στην Ελλάδα; Πόσο καλύτερα ή πόσο χειρότερα θα ήμασταν αν δεν ανήκαμε στην Ε.Ε. και τελικά τι είναι καλύτερο;
Πόσο πειράζει που τα αυτοκίνητα είναι φτιαγμένα από τόσο πλαστικό;
Τα μηχανήματα δουλεύουν στη διασταύρωση του ολοκαίνουργιου δρόμου και η αμέλεια του οδηγού να ελέγξει σωστά έχει ολέθρια αποτελέσματα για τα τρία αυτοκίνητα. Καραμπόλα σαν σε γαλλικό μπιλιάρδο με το ένα αυτοκίνητο να φεύγει στο ανάχωμα.
Γιατί είναι τα παλιά αυτοκίνητα πιο επικίνδυνα σήμερα απ`ότι ήταν καινούργια;
Supra και S3 έχουν φανατικούς οπαδούς, 2λιτρο turbo μοτέρ και πωλούνται στην ίδια τιμή. Πρόκειται, ωστόσο, για δύο πολύ διαφορετικά αυτοκίνητα. Τελικά, ποιο διαλέγεις;
Μεγάλη ευρωπαϊκή έρευνα αποτυπώνει σε αριθμούς κάτι που λίγο έως πολύ είναι προφανές: Οι πολίτες των πλουσιότερων χωρών είναι αυτοί που αγοράζουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ το 70% όλων των φορτιστών είναι συγκεντρωμένοι σε 3 κράτη! Δείτε τους πρωταγωνιστές, τους ουραγούς και τη θέση της Ελλάδας.
Το ευρύ δίκτυο από σταθμούς φόρτισης που έχει αναπτύξει η Tesla σε όλο τον κόσμο, θα γίνει σύντομα διαθέσιμο προς όλα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
