.jpg)
Αθήνα: «Ντου» της ΕΛ.ΑΣ. σε πιάτσες ταξί με 41 παραβάσεις
Τριήμερο με ελέγχους σε πιάτσες ταξί σε Μοναστηράκι, Σύνταγμα και ΚΤΕΛ Κηφισού.
41 παραβάσεις συνολικά.
1 - 20 Ειδήσεις από 1525 | Επόμενες 20 > |
Τριήμερο με ελέγχους σε πιάτσες ταξί σε Μοναστηράκι, Σύνταγμα και ΚΤΕΛ Κηφισού.
41 παραβάσεις συνολικά.
Αθήνα-Θεσσαλονίκη: 3,5 ώρες με 140 χλμ./ώρα, 5,5 ώρες με 90 χλμ./ώρα.
Στα 140 χλμ./ώρα έχεις διπλάσια κατανάλωση σε σχέση με τα 90.
Τα +14 άλογα τόνισαν τις επιδόσεις σε σχέση με το Yaris Hybrid των 116 ίππων (0-100 σε 9,4 από 9,9 δλ. και προσπέρασμα 60-100 σε 5,3 από 5,6 δλ.).
«Δουλεύει» πολύ ηλεκτρικά και μέσα στην πόλη καίει 3,4 λτ., ταξιδεύει με 4,5 λτ..
Η άτυχη εργαζόμενη ήταν μητέρα δύο παιδιών και γιαγιά.
Το δυστύχημα σημειώθηκε στις 6:00 το πρωί, στη λεωφόρο Ποσειδώνος.
Έλεγχοι για παράνομη άρση ακινησίας και για ξένες πινακίδες.
Δεσμεύτηκαν 31 οχήματα προκειμένου να διασφαλιστούν οι φόροι και οι δασμοί.
Είναι το πιο οικονομικό σε κατανάλωση μοντέλο στην κατηγορία του στο ταξίδι (5,8 λτ./100 χλμ.).
Χωράει έως 7 επιβάτες και έχει συρόμενη μεσαία σειρά για περισσότερη πρακτικότητα.
Διήμερο ελέγχων της ΕΛ.ΑΣ. σε επαγγελματίες οδηγούς ταξί.
Στο επίκεντρο το κέντρο της Αθήνα και το λιμάνι του Πειραιά.
Με 15.660 ταξινομήσεις αυτός ήταν ο καλύτερος Μάιος από το 2009 (25.997 πωλήσεις).
Αυτή είναι η καλύτερη μηνιαία επίδοση από τον Μάρτιο του 2011 (19.053 ταξινομήσεις).
Η νέα φιλοσοφία του ΚΟΚ προβλέπει εξοντωτικά πρόστιμα σε υποτροπιάζοντες οδηγούς.
Για οδήγηση πάνω από 200 χλμ./ώρα πρόστιμο 1.200€ και αφαίρεση διπλώματος για 1 χρόνο.
Καίει μόλις 2,9 λτ./100 χλμ. στα 100 και 5 λίτρα στα 140.
Είναι το μικρότερο νούμερο που έχει μετρηθεί στα 32 χρόνια του AutoΤρίτη.
Είναι από τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα της κατηγορίας του στο ταξίδι με 5,8 λτ./100 χλμ..
Στο πίσω κάθισμα κάθονται άνετα 3 επιβάτες (έχει 20 εκ. για τα πόδια και το μεγαλύτερο πλάτος καθίσματος).
Κερδίζεις 1.860 ευρώ το χρόνο σε σχέση με το C3 βενζίνης 100 ίππων.
Στα 5 χρόνια κάνεις απόσβεση στη διαφορά τιμής και σου μένουν 1.300 ευρώ.
Μικρή μπαταρία έχουν τα αυτοκίνητα πόλης και έχουν αυτονομία 400 χλμ. στην πόλη,
αυτά κοστίζουν κάτω από 20 χιλιάρικα, καίνε λίγο, φορτίζουν 3 φορές τον μήνα.
Με νέα οθονάρα 12,8 ιντσών για πίνακα οργάνων.
Ταξιδεύει με 100 χλμ./ώρα και μόλις 4,1 λίτρα.
Χωρίς ταξί η Αθήνα για 48 ώρες την επόμενη εβδομάδα.
Αιτία η έλλειψη επικοινωνίας από τον αναπληρωτή Υπουργό Μεταφορών.
Όλοι το έχουμε προσέξει και φανταζόμαστε ποια είναι η χρήση του.
Όμως έχει και μια ακόμα λειτουργία που λίγοι γνωρίζουν.
Του βάζεις μια ταχύτητα & ταξιδεύεις. Στα πιο καινούργια «κόβει & επιταχύνει» αν έχει όχημα μπροστά.
Ανοιγοκλείνει την πεταλούδα του γκαζιού. Στα αυτόματα αλλάζει και ταχύτητες.
Έχει 20 εκ. απόσταση από το έδαφος, 4-5 εκ. περισσότερα από το μέσο όρο.
Χωράει ψηλούς επιβάτες στο πίσω κάθισμα, μέχρι 1,90 ύψος.
Καταπίνει λακκούβες όπως κανένα άλλο στην κατηγορία.
Κάθισμα πιο άνετο από πουφ και αρχοντικοί χώροι.
Είναι το πιο ευρύχωρο οικογενειακό χάτσμπακ στην ταξινόμηση του AutoΤρίτη.
Στρίβει σαν «κανονικό», σημείωσε επίδοση 74 χλμ./ώρα στο Elk Test.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr