
Μήπως η Τροχαία πρέπει να κάνει βασικούς τεχνικούς ελέγχους;
Παλιός στόλος σημαίνει κακή συντήρηση και επικίνδυνα αυτοκίνητα.
Το κόστος συντήρησης κρατά τα παλιά αυτοκίνητα μακριά από το συνεργείο.
1 - 20 Ειδήσεις από 4097 | Επόμενες 20 > |
Παλιός στόλος σημαίνει κακή συντήρηση και επικίνδυνα αυτοκίνητα.
Το κόστος συντήρησης κρατά τα παλιά αυτοκίνητα μακριά από το συνεργείο.
Η μεγαλύτερη κλοπή αυτοκινήτων της ιστορίας έγινε πριν από μισό αιώνα.
1.000 Volvo σεντάν παραγγέλθηκαν από την Βόρεια Κορέα που δεν τα πλήρωσε ποτέ.
Περίπου 1,09 εκατ. αυτοκίνητα πωλήθηκαν τον Ιούλιο.
Τα υβριδικά συνεχίζουν να κυριαρχούν.
Βασίζεται στην Porsche 911 Turbo S.
Βελτιωμένο εξωτερικό σε εμφάνιση και αεροδυναμική.
Στο επίκεντρο της ΕΛ.ΑΣ. η Μάνδρα.
166 έλεγχοι και πολλές διαφορετικές παραβάσεις.
Νέο Michelin CrossClimate 3 Sport: παντός καιρού, ειδικά για σπορ αυτοκίνητα.
Βαθμολογία «Α» στην πρόσφυση βρεγμένου και πιστοποίηση 3PMSF για χιόνι.
Τα αυτοκίνητα σήμερα έχουν «τσιμπήσει» σε σχέση με 10 χρόνια πριν.
Οι νέες τεχνολογίες για ασφάλεια και ρύπους είναι υποχρεωτικές, απαραίτητες αλλά... και ακριβότερες.
Σήμερα ένα κινητό μπορεί να κάνει όσα ένας υπολογιστής.
Τα σημερινά αυτοκίνητα συνδέονται με το κινητό και τα κάνεις όλα από την οθόνη.
Αισθητήρες θα ελέγχουν τι εμπόδια υπάρχουν μπροστά και θα ενημερώνουν τον οδηγό.
Το σύστημα αποφασίσει μόνο του πότε θα ακινητοποιήσει το αυτοκίνητο.
Μέσα σε 5 χρόνια οι τιμές αγοράς μιας θέσης στάθμευσης αυξήθηκαν 478%.
Στο κέντρο της Αθήνας, θέση στάθμευσης 12 τ.μ. πωλήθηκε για 170.000 ευρώ.
Τα παλιά αυτοκίνητα μπορεί να έχουν γοητεία αλλά υστερούν σε παθητική ασφάλεια.
Η Dekra δοκίμασε ένα VW Golf II του 1989 - Ελάχιστες πιθανότητες επιβίωσης.
Χθες διέρρευσαν φωτογραφίες με αυτοκίνητα της συλλογής του Μουσείου πάνω σε αυτοκινητάμαξες.
Πολλοί έσπευσαν να… «κλείσουν» το Μουσείο, σε επικοινωνία μας με το Μουσείο μας επιβεβαίωσαν ότι λειτουργεί κανονικά.
Αριθμός ορόσημο για την παραγωγή των ηλεκτρικών της VW.
Σε πέντε χρόνια έχει παραδώσει 1,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα.
Η νέα γενιά της Octavia θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρική.
Η υπάρχουσα Octavia θα συνεχίσει παράλληλα με θερμικά μοντέλα.
Ο μύθος λέει πως τα αυτοκίνητα χάνουν 1 άλογο κάθε χρόνο.
Οι αυξημένες τριβές και η συγκέντρωση «καρβουνίλας» στο μοτέρ οι κυριότερες αιτίες.
Τα αυτοκίνητα έχουν γίνει κινητά με ρόδες και γεμάτα τζιριτζάντζουλες.
Με την αίσθηση… δεν έπεσε μέσα κανείς. Μόνο οι μετρήσεις λένε την αλήθεια.
Το νέο Mazda CX-80 κατέκτησε τον τίτλο «Best in Class» στην κατηγορία των μεγάλων SUV.
Εντυπωσιακές επιδόσεις στις δοκιμές πρόσκρουσης.
Οι αλουμινένιες ζάντες είναι πλέον στάνταρ στα περισσότερα νέα μοντέλα.
Το Grande Panda ξεκινάει στη βασική το έκδοση με σιδερένια μαύρη ή άσπρη ζάντα.
Το 2027 θα ξεκινήσει να διαθέτει το σεντάν Xiaomi SU7 στην Ευρώπη.
Xiaomi SU7: Αντίπαλος για Tesla και Porsche.
Αναλυτικό test μας απέδειξε στην πράξη πως τα ηλεκτρικά βγάζουν περισσότερα χλμ. στη ζέστη.
Όμως, η χρήση κλιματισμού μειώνει την αυτονομία και ο καύσωνας επιταχύνει την γήρανση της μπαταρίας.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.