
Μετά το ντίζελ; Βενζίνη ή υβριδικό;
Και τώρα που το ντίζελ έφυγε από το προσκήνιο, εσείς γυρίζετε σε βενζίνη, ή πάτε στο επόμενο λογικό βήμα, το υβριδικό;
| < Προηγούμενες 20 | 2201 - 2220 Ειδήσεις από 3225 | Επόμενες 20 > |

Και τώρα που το ντίζελ έφυγε από το προσκήνιο, εσείς γυρίζετε σε βενζίνη, ή πάτε στο επόμενο λογικό βήμα, το υβριδικό;

Για τους οπαδούς: Η ειδική έκδοση TCR δείχνει το πιο «σκληρό» και αγωνιστικό πρόσωπο του Golf GTI και απευθύνεται όχι στους απλούς φιλάθλους των hot hatch, αλλά στους σκληροπυρηνικούς «Ultras».

Μεγάλος παίχτης… Το Tarraco είναι το μεγαλύτερο crossover μοντέλο στην γκάμα της SEAT και εντυπωσιάζει με τους άφθονους χώρους του για 5 ή 7 επιβάτες και τον γενικότερα ευχάριστο «αέρα» του.

Τα 1000άρια που… βρυχώνται. Αυτά τα 5 μικρά «1000άρια» κινούνται σβέλτα και προσφέρουν μια ευχάριστη οδηγική εμπειρία, αφού έχουν την καλύτερη αναλογία κιλών/ίππο στην κατηγορία τους.

Τα «πρώτα» ραντεβού: Οι πρώτες μέρες συνύπαρξης με το βενζινοκίνητο Opel Crossland X με τον ισχυρό 1.200άρη κινητήρα των 130 ίππων μας γέμισαν με ενθουσιασμό, όπως ακριβώς τα πρώτα ραντεβού με τον/την σύντροφό σου. Εκεί δηλαδή που αρχίζεις να τον/την μαθαίνεις καλύτερα…

Στη διαρκή και σκληρή πολιορκία της μικρομεσαίας κατηγορίας, το Opel Astra έχει ένα νέο όπλο: τη νέα οικογένεια αποκλειστικά τρικύλινδρων κινητήρων βενζίνης και ντίζελ, από δική της μελέτη και εξέλιξη.

Focus του βουνού: Η Active έκδοση διευρύνει το πεδίο δράσης του Ford Focus και του προσδίδει έναν περιπετειώδη χαρακτήρα. Εδώ μάλιστα αυτός συνδυάζεται με Wagon αμάξωμα και έτσι προκύπτει ένα εξαιρετικό «χαρμάνι» με γεύση μεσαίου crossover.

Διαβάστε αναλυτικά πόσο είναι το συνολικό ποσό που θα πληρώσετε στα 5 χρόνια για τη συντήρηση των πιο δημοφιλών SUV της αγοράς. Δείτε αναλυτικά πόσο κοστίζει το κάθε ετήσιο service, κάθε πότε γίνεται, αλλά και πόσο χρεώνει η κάθε εταιρεία τα πιο βασικά ανταλλακτικά.

Ένα ευχάριστο, παρότι μουσκεμένο, τεστ: Νερό στις μοκέτες μπροστά στους επιβάτες, το κλιματιστικό για πέταμα. Και όμως εμάς αυτό το μικρό από το Βόλφσμπουργκ μας άρεσε.

Η έκδοση ST-Line του Focus με τον 3κύλινδρο 1.500άρη EcoBoost και το χειροκίνητο κιβώτιο, «φέρνει» μαζί του και έναν άξονα πολλαπλών συνδέσμων πίσω καθιστώντας το ακόμα πιο ξεχωριστό οδηγικά.

Corolla; Ναι, αλλά ποια;To νέο μικρομεσαίο της Toyota είναι εδώ και φιλοδοξεί να ηγηθεί της κατηγορίας. Σας παρουσιάζουμε την πλήρη γκάμα του και σας βοηθάμε να επιλέξετε την έκδοση που σας ταιριάζει…

Blue (μινι)Chip: Τα Fiat Panda, Hyundai i10 και Toyota Aygo είναι τα αγαπημένα μίνι μοντέλα των ιδιωτών της ελληνικής αγοράς, αποτελώντας μια μετοχή που «πληρώνει» για τις εταιρείες που τα εκπροσωπούν.

Το crossover που κάνει 100 χλμ. με 4 ευρώ: Το SEAT Arona γίνεται το πρώτο crossover με φυσικό αέριο προσφέροντας απίστευτη οικονομία στο κόστος μετακίνησης και ανακούφιση για την τσέπη του οδηγού.

Δείτε 5 οικογενειακά, με μπόλικο γκάζι και τιμή κάτω από 19 χιλιάρικα. Ποιο είναι το γρηγορότερο;

Οι βασικές εκδόσεις κινητήρα των C3 Aircross, Peugeot 2008 και Renault Captur δείχνουν πως τρίβουν το crossover πιπέρι στη γαλλική σχολή. Ποιανού τελικά η συνταγή είναι η πιο νόστιμη;

Με τούρμπο, βενζίνη και γύρω στους 100 ίππους: οι βασικοί κινητήρες στη μικρή κατηγορία των SUV δείχνουν ότι τα κάνουν όλα τέλεια. Δεν είναι όμως πάντα έτσι.

Στον αστερισμό της ατμόσφαιρας: Οι εκδόσεις με ατμοσφαιρικούς κινητήρες των Toyota Yaris, Opel Corsa και Citroen C3 αποτελούν τρεις ολοκληρωμένες λύσεις στην κατηγορία των μικρών μοντέλων, ικανοποιώντας το καθένα με τον τρόπο του, τα δικά σας ξεχωριστά θέλω.

Με τιμές λίγο πάνω - λίγο κάτω από τα 10 χιλιάρικα, Hyundai i10, Kia Picanto και Toyota Aygo υπόσχονται ευελιξία και οικονομία στις αστικές μετακινήσεις. Ποιο από τα 3 μίνι κερδίζει το χρυσό κλειδί της πόλης;

Το Citroen C5 Aircross φέρνει την άνοιξη για την Citroen και με τον ευχάριστο χαρακτήρα του έρχεται να μπει ανάμεσα στα συμβατικά και premium μικρομεσαία SUV μοντέλα. Πως τα πάει απέναντι στο πιο premium Αudi Q3 και το πιο συμβατικό αλλά πάντα επίκαιρο VW Tiguan;

Το «νούμερο ένα» A1: Το «καλό» το Audi Α1 με τον 2λιτρο κινητήρα του Polo GTI και 200 άλογα έχει τον δικό του ξεχωριστό και… πανάκριβο τρόπο να προσφέρει κυριλέ συγκινήσεις και υψηλές επιδόσεις.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.