| < Προηγούμενες 20 | 221 - 240 Ειδήσεις από 290 | Επόμενες 20 > |
Το δίδυμο της Citroen, Ogier-Loeb, οδηγεί την κούρσα του ράλι Ακρόπολις. Ο Petter Solberg δε κατάφερε να διατηρηθεί στην κορυφή της γενικής κατάταξης και έχει περιοριστεί στην τρίτη θέση μπροστά από τον Mikko Hirvonen της Ford.
To ράλι Ακρόπολις ξεκίνησε και επίσημα, με φόντο την Ακρόπολη όπου πραγματοποιήθηκε η πανηγυρική εκκίνηση, με 41 πληρώματα να περνούν από την ράμπα. Μάλιστα παρά τη δυνατή βροχή στην αρχή της τελετής πολλοί θεατές έδωσαν ηχηρό παρών και μαζί το δικό τους χρώμα στην έναρξη του αγώνα.
Ο Petter Solberg είναι ο νικητής της πρώτης ημέρας του φετινού ράλι Ακρόπολις. Τη δεύτερη θέση κατέλαβε ο παγκόσμιος πρωταθλητής Sebastien Loeb ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι τόσο ο Hirvonen όσο και ο Ogier ακολούθησαν τακτική για να βρεθούν πίσω από τον Γάλλο οδηγό της Citroen στη σειρά εκκίνησης.
O Sebastien Loeb αναδείχθηκε ταχύτερος στο shakedown του ράλι Ακρόπολις. Η ειδική αρχικά είχε αρκετή λάσπη λόγω της χθεσινής βροχής, στη συνέχεια στέγνωσε και τα πληρώματα άλλαξαν τις ρυθμίσεις τους. Ταχύτερος όλων ο Loeb με χρόνο 2:15.5 και ακολούθησαν οι Solberg και Hirvonen.
H Οργανωτική Επιτροπή του Ράλι Ακρόπολις, ως ελάχιστο φόρο τιμής στη μνήμη του Γιώργου Μοσχού, προκηρύσσει ομώνυμο βραβείο το οποίο θα απονεμηθεί στον οδηγό που οι θεατές θα επιλέξουν να αναδείξουν σαν τον άνθρωπο του αγώνα στο «Ράλι των Θεών»!
Από την Τρίτη 14 Ιουνίου η διαδρομή είναι έτοιμη να υποδεχτεί τα πληρώματα που συμμετέχουν στο Ράλι Ακρόπολις, για τις προγραμματισμένες αναγνωρίσεις καθώς οι εργασίες προετοιμασίας των ειδικών διαδρομών του αγώνα ολοκληρώθηκαν.
Με ελληνική επικράτηση ολοκληρώθηκε ο χωμάτινος αγώνας του 10ου Mercedes-Benz Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις. Οι Κ. Πίτσος – Σ. Καραπαπάζης συνδύασαν την εμπειρία και την ταχύτητά τους με την αξιοπιστία της εργοστασιακής Toyota Celica 2000GT Rally και πήραν μια σπουδαία νίκη απέναντι σε δυνατούς αντιπάλους.
Με την τελετή εκκίνησης που πραγματοποιήθηκε κάτω από τον Iερό Bράχο της Ακρόπολης ολοκληρώθηκε η αντίστροφη μέτρηση για την έναρξη του 10ου Mercedes-Benz Ιστορικού Ράλι Ακρόπολις.
Στο πλαίσιο των εορτασμών της για τα 125 χρόνια από την εφεύρεση του αυτοκινήτου με κινητήρα εσωτερικής καύσης και δεδομένων των επιτυχιών της στους αγώνες ταχύτητας, η Mercedes-Benz δεν θα μπορούσε να απουσιάζει από τη μεγάλη γιορτή του κλασικού αυτοκινήτου, το «Mercedes-Benz Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις» και μάλιστα ως ο Μέγας Χορηγός του.
Πόλος έλξης των φίλων των κλασικών ιστορικών αυτοκινήτων αποδεικνύεται το 10o Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις συγκεντρώνοντας 161 συμμετοχές από τις οποίες οι 63 ανήκουν στην κατηγορία Sporting και οι 98 στη Regularity.
Οριστική είναι η θέση του Ράλι Ακρόπολις στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι του 2012. H FIA ανακοίνωσε ποιες χώρες θα φιλοξενήσουν τους αγώνες του World Rally Championship την επόμενη χρονιά, επισφραγίζοντας τη θέση του Ράλι Ακρόπολις ανάμεσά τους.
Μια εκδήλωση μακριά από στίβους και ειδικές διαδρομές συνδιοργάνωσαν τα Special Olympics Ελλάς και το Ράλλυ Ακρόπολις 2011. Οι δύο oργανώσεις, στο πλαίσιο της συνεργασίας τους, παραχώρησαν φιλικό αγώνα ποδοσφαίρου στο Αθλητικό Κέντρο Galaxy Soccer Club στη Μεταμόρφωση.
Σε αλλαγές ως προς τη σχεδίαση της τρίτης ημέρας του Ράλλυ Ακρόπολις 2011 προχώρησε η Οργανωτική Επιτροπή του αγώνα, ώστε να δοκιμαστεί σε πραγματικές συνθήκες η «Power Stage», η οποία θα είναι η ειδική διαδρομή 18, Νέο Λουτράκι, μήκους 4,0 χλμ.
Στο Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτου, έναν υπερσύγχρονο χώρο όπου ήδη φιλοξενούνται περισσότερα από 100 αυτοκίνητα παραγωγής μεταξύ 1895 και 1980, δόθηκε η προγραμματισμένη συνέντευξη Τύπου για το Ράλλυ Ακρόπολις και παρουσιάστηκε το νέο λογότυπο του αγώνα.
Η προετοιμασία του 10ου Ιστορικού Ράλι Ακρόπολις συνεχίζεται με αμείωτο ρυθμό καθώς ολοκληρώθηκε και ο σχεδιασμός της διαδρομής που θα ακολουθήσουν τα πληρώματα που θα αγωνισθούν στον αγώνα Regularity.
Το συνολικό μήκος της διαδρομής θα κινηθεί στην Αττική, τη Βοιωτία και την Φθιώτιδα.
Στον αέρα βρίσκεται η επίσημη ιστοσελίδα του 10ου Ιστορικού Ράλι Ακρόπολις, που θα διεξαχθεί από τις 5 έως τις 8 Μαΐου 2011με κέντρο τα Καμένα Βούρλα. Ο αγώνας προσμετρά στο Ευρωπαϊκό
Πρωτάθλημα Ιστορικών Ράλι καθώς και στο αντίστοιχο Regularity.
Η Εθνική Επιτροπή Αγώνων ανακοίνωσε το πρόγραμμα του πρωταθλήματος ιστορικών αυτοκινήτων regularity για τη νέα αγωνιστική σεζόν. Το καλεντάρι του 2011 περιλαμβάνει οκτώ σταθμούς με το ιστορικό Ακρόπολις και το ιστορικό Ολυμπιακό να ξεχωρίζουν.
Μπορεί να έλειψε το ράλι Ακρόπολις, μία ολόκληρη αγωνιστική σεζόν, αλλά τον ερχόμενο Ιούνιο έρχεται με μία τεράστια έκπληξη. Για πρώτη φορά ο ελληνικός σταθμός του World Rally Championship θα φιλοξενήσει μία νυχτερινή ειδική διαδρομή η οποία θα διεξαχθεί στη Νέα Πολιτεία.
Η Οργανωτική Επιτροπή του Ράλλυ Ακρόπολις, υπό την αιγίδα του Υπουργείου Πολιτισμού και Τουρισμού, διοργανώνει διαγωνισμό καλώντας τους Έλληνες κινηματογραφιστές να δημιουργήσουν ένα ντοκιμαντέρ με θέμα τον ελληνικό αγώνα του World Rally Championship.
Στο Μουσείο της Ακρόπολης, δόθηκε η πρώτη συνέντευξη Τύπου για το επερχόμενο Ράλλυ Ακρόπολις που θα διεξαχθεί στις 16-19 Ιουνίου 2011. Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους ο Υφυπουργός Πολιτισμού, Γιώργος Νικητιάδης, o απερχόμενος Δήμαρχος Λουτρακίου-Περαχώρας, Γιώργος Γκιώνης, και ο νέος Δήμαρχος Κώστας Λογοθέτης.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
