| < Προηγούμενες 20 | 221 - 240 Ειδήσεις από 297 | Επόμενες 20 > |
To υδρογονοκίνητο αγωνιστικό H2 Speed Concept που παρουσίασε ο οίκος Pininfarina, θα επιχειρήσει να μπει στην ελίτ των οχημάτων, στα εξωτικά και πανίσχυρα hypercars. Δέκα «κομμάτια» όλα και όλα, με τιμή για εξαιρετικά λίγους…
Παντρεύοντας τα χαρακτηριστικά των υδρογονοκίνητων και των plug-in υβριδικών οχημάτων, η νέα Mercedes GLC F-CELL έχει αυτονομία 500 χλμ., κυρίως από το υδρογόνο, ενώ φορτίζει και στην πρίζα για λίγα χλμ. ακόμα…
Τα δικαιώματα του συστήματος H2Pia αγόρασε η Toyota, σκοπεύοντας να ενισχύσει τον οικιακό της τομέα, με μία νέα πρόταση που περιλαμβάνει την αξιοποίηση των νέων τεχνολογιών υδρογόνων.
Η Hyundai θα λανσάρει του χρόνου τη δεύτερη γενιά του υδρογονοκίνητου SUV της, αντικαθιστώντας το ix35 Fuel Cell με ένα ξεχωριστό μοντέλο αυτονομίας 800 χλμ.
Μια πρόταση ενός μικρού αυτοκινήτου πόλης, από εγγλέζικη εταιρία θα παρουσιαστεί στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου του Λονδίνου που θα γίνει στις αρχές Μαΐου, με σκοπό να βγει στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέσα στα επόμενα δυο χρόνια.
Μέσα στο έτος θα ξεκινήσει στην Ευρώπη η διάθεση του Honda Clarity Fuel Cell, ενός ευρύχωρου σεντάν 177 ίππων, το οποίο κινείται για έως και 750 χλμ. «καίγοντας» αποκλειστικά και μόνο υδρογόνο.
Η Mercedes-Benz Trucks ανακοίνωσε πως, με άμεση ισχύ, οι κινητήρες των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων της μπορούν να κάνουν χρήση και υδρογονό-κατεργασμένων φυτικών ελαίων ως καύσιμο.
Δύο θέσεις, μία κυψέλη καυσίμου και 4 ηλεκτρικούς κινητήρες έχει το Riversimple Rasa, που χρειάζεται 1,5 κιλό υδρογόνου για να κάνει 482 χλμ. Δοκιμάζεται για να λανσαριστεί σε 2 χρόνια.
Με στόχο να εξελιχθούν στην υδρογονοκίνηση, αλλά και να μειώσουν τα κόστη, Honda και GM συνεργάζονται σε ένα νέο εργοστάσιο κυψελών καυσίμου.
Η Mercedes εξελίσσει μια εκδοχή της νέας GLC που θα κινείται με υδρογόνο, ενώ ετοιμάζει και την απάντησή της στο ηλεκτρικό Tesla Model S.
Μετά την Toyota και την Honda, φαίνεται πως ήρθε η σειρά της Hyundai να φέρει στην αγορά ένα μοντέλο που θα κινείται με κυψέλες υδρογόνου.
Η Mercedes-Benz ανακοίνωσε πως στο δεύτερο μισό του 2017 θα βγάλει στην παραγωγή την υδρογονοκίνητη version της GLC, που θα την ονομάζει GLC F-CELL.
Οδηγούμε το Toyota Mirai. Το πρώτο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής που καίει υδρογόνο και βγάζει νερό από την εξάτμιση. Αποδίδει 155 ίππους και ο ανεφοδιασμός γίνεται σε 3 λεπτά.
Το N 2025 έχει συνολική ισχύ 871 ίππων, η οποία προέρχεται από το συνδυασμό ενός συστήματος κυψελών υδρογόνου και ενός υπερπυκνωτή.
Λίγο πριν την είσοδό του στην ευρωπαϊκή αγορά το μοντέλο υδρογόνου έκανε την εμφάνισή του στον αγώνα του WRC Γερμανίας.
Το high-tech υδρογονοκίνητο Toyota Mirai έφτασε και στην Ευρώπη. Θα το εμπιστευόσασταν αν υπήρχε κατάλληλο δίκτυο ανεφοδιασμού και στην Ελλάδα;
Στο Ντιτρόιτ παρουσιάστηκε το μοντέλο υδρογόνου της Honda, που θα λανσαριστεί το 2016, ενώ το νέο FCV θα αποδίδει 135 ίππους και θα έχει αυτονομία περίπου 480 χλμ.
Στο κλίμα των ημερών, η Mercedes-Benz παρουσιάζει το αυτόνομο πρωτότυπο F 015 Luxury in Motion. Φέρει κυψέλες υδρογόνου, έχει αυτονομία 1.100 χλμ. και κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 6,7 δλ.
Αθόρυβα, οικολογικά και οικονομικά, το Toyota Mirai υδρογόνου κάνει το 0-100 σε 9,3 δλ., χάρη στους 155 ίππους του ηλεκτρικού μοτέρ του. Εκκινεί ακόμα και στους -22ο C, ενώ γεμίζει με υδρογόνο σε 3 λεπτά.
Θυμάστε όταν η Toyota άρχισε πριν καμιά δεκαπενταριά χρόνια να επιμένει με κάτι περίεργες ιδέες για αυτοκίνητα που κινούνται με βενζίνη αλλά και με ρεύμα; Θυμάστε που λανσάρισε ένα πολύ περίεργο μοντέλο του οποίου όμως το όνομα έχει γίνει σήμερα απολύτως φυσιολογικό; Μήπως τώρα με το υδρογόνο η Toyota έχει πάλι δίκιο; Τι λέτε;
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
