| < Προηγούμενες 20 | 221 - 240 Ειδήσεις από 6250 | Επόμενες 20 > |
Τα πιο προσιτά μοντέλα (A-Class, GLA) κάνουν 70 χλμ. ηλεκτρικά και αποδίδουν 200+ άλογα.
Τα μεγάλα SUV (GLC, GLE) και τα πολυτελή σεντάν έχουν το ρεκόρ για τη περισσότερη ηλεκτρική αυτονομία που έχουμε μετρήσει.
7-θέσιο, τετρακίνητο SUV με boxy σχεδίαση και plug-in σύστημα με 253 άλογα.
Έχει το φαρδύτερο πίσω κάθισμα και το μεγαλύτερο άνοιγμα χώρου αποσκευών που έχουμε μετρήσει.
Ιδιοκτήτης SUV, από την Θεσσαλονίκη, έγραψε τι του είχε τύχει:
Άκουγε ήχο «από κάτω», αλλά τον έβγαζαν... τρελό.
Με δόση από 307 ευρώ/μήνα με πλήρη κάλυψη, συμφέρει όσο λίγα Plug-in SUV.
Συνδυαστική απόδοση 243 ίππων, 9,2'' για 0-100 (σταθερό παντού).
Ηλεκτρικό και χαμηλό το Born, ήπια υβριδικό και SUVάρα το Terramar.
Κάνεις 100 χλμ. με 3,5 ευρώ με το Born.
.jpg "To Infiniti QX60 ανανεώθηκε και απέκτησε έκδοση Sport")
Φρεσκάρισμα για το ιαπωνικό premium SUV.
Νέα έκδοση Sport.
Σπορτίφ εμφάνιση & fun στο δρόμο η mild hybrid Tonale.
Αυτόματο κιβώτιο, άνεση στο δρόμο & καλή τιμή (από 32.600 ευρώ) για το Citroen C5 Aircross.
Έχει μπαταρία 62 kWh (ωφέλιμη) και αυτονομία 460 χλμ. στην πόλη.
Με ηλεκτροκινητήρα 272 ίππων και πίσω κίνηση.
Hyundai & Toyota είναι 4κίνητα, το Nissan έχει την πιο ποιοτική κύλιση στο δρόμο.
2+ χιλιάδες ευρώ φθηνότερο είναι το C-HR από το Tucson, που έχει όμως τον καλύτερο εξοπλισμό και από τα 3 (π.χ. με κάμερα 360 μοιρών).
Το LBX είναι το μικρότερο Lexus και το SUV πόλης με τη μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος.
Καίει 6 λτ./100 χλμ. και έχει 200 άλογα το Lexus UX.
Το υβριδικό Juke είναι το πιο οικονομικό SUV σε κατανάλωση στην πόλη (4,0 λτ./100 χλμ.).
Από τα καλύτερα SUV χωρίς υβριδική υποστήριξη σε μέση κατανάλωση το συμβατικό Juke (6,8 λτ./100 χλμ.).
.jpg "Το νέο Toyota bZ4X Touring έφτασε με 380 άλογα")
Το νέο ηλεκτρικό της Toyota είναι εν μέρει SUV και εν μέρει wagon.
Μεγαλύτερους χώρους από το bZ4X και σκληροτράχηλο look.
Το EV3 είναι μικρό SUV με αυτονομία μεγαλύτερης κατηγορίας (460 χλμ.), μέσα στην πόλη ξεπερνά τα 600 χλμ..
Το EV6 φορτίζει στο 20λεπτο (10-80%), βγαίνει σε έκδοση GT 650 ίππων με Drift Mode.
Έχουν πραγματική ηλεκτρική αυτονομία έως 100 χιλιόμετρα.
Με άδεια μπαταρία πάνε σαν αυτοφορτιζόμενα υβριδικά, δεν «καίνε» πάνω από 6 λίτρα.
Με 20 χιλ. ευρώ παίρνεις το SUV πόλης Tivoli, ή με 25 χιλ. το 4κίνητο και αυτόματο.
Με 25 χιλ. παίρνεις το οικογενειακό Korando ή με 30 χιλ. το αυτόματο με 4κίνηση.
.jpg "Στην Ελλάδα η Changan με δύο μοντέλα για αρχή")
Ακόμα μία κινεζική μάρκα στην Ευρώπη.
Κάνει την αρχή με δύο ηλεκτρικά SUV.
Τα ηλεκτρικά μικρά SUV βγάζουν περίπου 450 χλμ. στην πόλη και τα φορτίζεις 3 φορές το μήνα.
Μοντέλα όπως το Opel Mokka το καταφέρνουν μέσω χαμηλής κατανάλωσης γιατί έχουν χαμηλότερο βάρος, ενώ φορτίζουν και γρηγορότερα.
Κάθεστε ψηλά (η θέση οδήγησης είναι +100 χλστ. από τον μέσο όρο της κατηγορίας).
Πάτε άνετα παντού. Βοηθάει η τεχνολογία Citroën Advanced Comfort® σε καθίσματα & αναρτήσεις.
Θα κυκλοφορήσει το 2026 σε περισσότερες από 70 αγορές.
Το Renault Boreal είναι αδερφάκι του Dacia Bigster.
Το Ford Focus σταματάει να παράγεται μέσα στο 2025.
Εκτός από τη Mustang, όλα τα μοντέλα της Ford είναι SUV.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Ταυτότητα | Όροι Χρήσης - Πολιτική Απορρήτου - Πολιτική Cookies
Copyright © 2025
