| < Προηγούμενες 20 | 2421 - 2440 Ειδήσεις από 3063 | Επόμενες 20 > |
Επειδή οι περισσότεροι από εμάς έχουμε βρεθεί στη θέση να πρέπει να διανύσουμε μια απόσταση με το αυτοκίνητο μετά από κατανάλωση μεγάλης ποσότητας φαγητού. Κατά πόσο, όμως, έχουμε την ικανότητα να φθάσουμε με ασφάλεια στον προορισμό μας;
Η νέα γενιά προτιμά αυτοκίνητα με χαμηλούς ρύπους, χαμηλή κατανάλωση και επιδόσεις. Τα SUV σήμερα τα καταφέρνουν και τα τρία.
Αν το «απλό» Toyota Prius δεν σας φαίνεται αρκετά high-tech, δείτε το νέο Prius Plug-In Hybrid που φορτίζει στην πρίζα και το οποίο υπόσχεται «εξωπραγματικά» επίπεδα κατανάλωσης.
Το Rapid Spaceback αποκτά την αναβαθμισμένη εκδοχή του 1.600άρη TDI, που έρχεται με περισσότερη ιπποδύναμη και χαμηλότερη κατανάλωση, συμπληρώνοντας έτσι τον ούτως ή άλλως ολοκληρωμένο χαρακτήρα του μοντέλου.
Τα ζωνάρια έσφιξαν και όλοι θέλουν πλέον να περιορίσουν στο ελάχιστο το κόστος του καυσίμου στις μετακινήσεις τους. Τα μικρά μοντέλα ανέκαθεν είχαν για άσσο στο μανίκι τους την χαμηλή κατανάλωση. Ποιοι είναι όμως οι πρωταθλητές της μικρής κατηγορίας σε πραγματικές συνθήκες;
Oχι τύποις, πραγματικό Tipo! Η πεντάθυρη έκδοση του νέου Fiat Tipo είναι ουσιαστικά αυτή που αναβιώνει το όνομα Tipo στη σύγχρονη γκάμα της Fiat, ξαναβάζοντάς την παράλληλα στην καρδιά της μικρομεσαίας κατηγορίας.
Mια Octav(i)a κάτω! Στη μουσική ορολογία, η οκτάβα είναι το διάστημα που ξεκινά με τον πρώτο φθόγγο μιας κλίμακας. Στην αυτοκινητική, η Skoda Octavia ξεκινά πλέον από τα 1.000 κ.εκ. με 116 ίππους και συνδυάζει την οικονομία με τις επιδόσεις σε ένα οικογενειακό πακέτο.
To μικρό SUV της Opel επιστρέφει ανανεωμένο και με την προσθήκη «Χ» στο όνομά του πολλαπλασιάζει τις αρετές του, οι οποίες στην 4κίνητη έκδοση με τον diesel κινητήρα είναι ούτως η άλλως μοναδικές για την κατηγορία.
Δεν είναι λίγοι αυτοί που πάνω που ήταν έτοιμοι να αγοράσουν αυτοκίνητο, ήρθε το ντίζελ, τους τα έκανε όλα άνω κάτω και τώρα μένουν σαστισμένοι χωρίς να ξέρουν τι να αγοράσουν. Μήπως είστε ένας από αυτούς;
Απογοητευτικά είναι τα αποτελέσματα των μετρήσεων κατανάλωσης καυσίμου του Ford GT, πόσο μάλλον εάν υπολογίσει κανείς τον κατά τα άλλα οικονομικό κινητήρα Ecoboost.
Όσοι κάνουν πολλά χιλιόμετρα ετησίως θα βρουν τη γιατρειά τους στην πετρελαιοκίνητη Fabia με τον 1,4 TDI κινητήρα της «μαμάς» VW.
Το ντίζελ μπήκε δυναμικά στη ζωή μας. Λίγο η στέρηση από τη χρόνια απαγόρευση, πολύ η ληστρική τιμή της βενζίνης και τα πετρελαιοκίνητα δεν άργησαν να δώσουν δυναμικό «παρόν». Αποτελούν, όμως, παρελθόν στις εξελίξεις.
BelliSimo - H έκδοση S είναι η πιο σπορ έκδοση στην γκάμα του ανανεωμένου Fiat 500 και φαίνεται.
Ξεχωριστή σχεδίαση, γαλλική οδική συμπεριφορά, ένας καλός diesel κινητήρες -όμως χωρίς AdBlue- και καλοφτιαγμένο εσωτερικό είναι τα στοιχεία που συνθέτουν την τέταρτη γενιά του Renault Megane. Παρακάτω η πρώτη δοκιμή του επί ελληνικού εδάφους.
Κοινό χαρακτηριστικό των τριών μοντέλων της συγκριτικής αυτής δοκιμής είναι οι σβέλτες επιδόσεις, η χαμηλή κατανάλωση και η τιμή απόκτησης κάτω των 15.000 ευρώ. Εκτός, όμως από αυτούς τομείς, που αλλού ξεχωρίζουν;
Η Alfa Romeo υπόσχεται πως η νέα Giulia έχει τη χαμηλότερη κατανάλωση της κατηγορίας, χάρη στο σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων, στη βελτιωμένη αεροδυναμική και στην εκτεταμένη χρήση ελαφριών υλικών.
Το μεγαλύτερο μοντέλο της DS εκφράζει με τον καλύτερο τρόπο τη διαφορετικότητα και τον ξεχωριστό χαρακτήρα της σύγχρονης εποχής της μάρκας, όντας μια εναλλακτική πρόταση στη μικρομεσαία/μεσαία κατηγορία, που δεν μοιάζει με καμία άλλη.
Ποτέ πριν μοντέλα δεν λανσάρονταν με πρώτα στοιχεία το πόσους χρωματικούς συνδυασμούς έχει η καμπίνα, πόσες ίντσες είναι η οθόνη, και με πόσες υπηρεσίες μουσικής από το ίντερνετ είναι συμβατό το ηχοσύστημα. Ποτέ πριν δεν έμεναν οι κινητήρες για το τέλος της ανακοίνωσης. Μήπως κάτι άλλαξε;
Το αέριο είναι σήμερα η καλύτερη λύση για μειωμένη κατανάλωση και κόστος καυσίμου. Με τα εισαγόμενα ντίζελ μεταχειρισμένα να είναι αποκλεισμένα από τα αστικά κέντρα λόγω των αναμενόμενων νέων κανονισμών των ρύπων, ένα βενζινοκίνητο σε αέριο είναι μονόδρομος. Όμως τι αέριο; Φυσικό ή Υγραέριο;
Το Nissan X-Trail αποκτά ένα νέο 2λιτρο diesel κινητήρα 177 ίππων στην γκάμα του, ο οποίος διακρίνεται για τη πολύ χαμηλή κατανάλωσή του
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
