| < Προηγούμενες 20 | 2761 - 2780 Ειδήσεις από 3102 | Επόμενες 20 > |
Με το κόστος χρήσης (και αγοράς) να έχει σκαρφαλώσει στην πρώτη θέση ενδιαφέροντος όταν αγοράζουμε καινούργιο αυτοκίνητο, η κατανάλωση απασχολεί πολύ περισσότερο από την παρεχόμενη ασφάλεια ενός μοντέλου. Μήπως τη θεωρείτε δεδομένη; Εσείς κοιτάτε πια τα αποτελέσματα του EuroNCAP;
Η Toyota λανσάρει στην Ευρώπη τον 2,0 λτ. turbodiesel των 124 ίππων και στην AWD έκδοση του RAV4. Ο συγκεκριμένος κινητήρας θα περιορίσει σημαντικά τις εκπομπές ρύπων και την κατανάλωση.
Η Opel θα λανσάρει άμεσα το Opel Zafira Tourer με τον νέο 1.600άρη κινητήρα SIDI Turbo, που αποδίδει 200 ίππους και 300 Nm ροπής, ενώ η μέση κατανάλωσή του ανέρχεται στα 7 λτ./100 χλμ.
Η εταιρεία SUNNYHEAT διαθέτει μια παγκόσμια πατέντα ηλεκτρονικού συστήματος εξοικονόμησης για μέγιστη απόδοση στη θέρμανση και ελάχιστη κατανάλωση.
Στο νέο τεύχος του Auto Τρίτη σας παρουσιάζουμε τους πρωταγωνιστές του 2013. Δείτε ποια μοντέλα έχουν την πρωτιά σε πωλήσεις, εμφάνιση, επιδόσεις, τιμή και κατανάλωση.
Tο νέο Golf GTD έχει τον τρόπο του να εξιτάρει το σπορτίφ «εγώ» του οδηγού του, ενώ και η κατανάλωσή του αντιπαλεύεται αυτή μικρών diesel αυτοκινήτων.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση ετοιμάζεται να αποφασίσει το ανώτατο όριο εκπομπής ρύπων των επιβατικών οχημάτων, το οποίο δεν θα πρέπει να ξεπερνά το 2020 τα 95 γρ./χλμ. και η κατανάλωση τα 4 λτ./100 χλμ.
Η Scania παρουσίασε το νέο σύστημα «Eco-roll» για τα φορτηγά της, ένα προηγμένο σύστημα που κάνει χρήση της… βαρύτητας προκειμένου να μειώσει τη μέση κατανάλωση καυσίμου.
Ποια είναι τα μοντέλα που θα κυριαρχήσουν φέτος στην κατηγορία τους; Οι απίστευτες τιμές, η κορυφαία τεχνολογία και η χαμηλή κατανάλωση είναι τα βασικά κριτήρια επιλογής, στα οποία βασίζονται οι υποψήφιοι αγοραστές.
Τα μικρομεσαία προσφέρουν υψηλή τεχνολογία, άνετους χώρους, επιτυχημένο συνδυασμό επιδόσεων-κατανάλωσης, ενώ δεν κοστίζουν μια περιουσία. Το VW Golf και το Opel Astra είναι πρώτα σε πωλήσεις στη μικρομεσαία κατηγορία μέχρι στιγμής. Ταυτόχρονα, το Toyota Auris έρχεται τρίτο στις γενικές πωλήσεις, με το Seat Leon να καταλαμβάνει την τρίτη θέση πωλήσεων στους κινητήρες βενζίνης. Επίσης, η νέα Toyota Corolla επανέρχεται, διεκδικώντας μερίδια αγοράς, καθώς βέβαια και η νέα Skoda Octavia αλλά στη μεσαία κατηγορία.
Με την ψαλίδα στις τιμές ανάμεσα σε εκδόσεις μοντέλων με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου παραμένει σημαντική, μήπως να δούμε ποια μοτέρ μπορούν και προσφέρουν κατανάλωση που κάνει το πετρέλαιο περιττό;
Η Seat παρουσίασε δύο «πράσινες» εκδόσεις του Leon στη Φρανκφούρτη την Ecomotive με κατανάλωση diesel 3,2 λτ./100 χλμ. και την TGI, που κινείται για 1300 χλμ. χρησιμοποιώντας βενζίνη και CNG.
Κάθε πρόσθετο εξάρτημα και βάρος που τοποθετείται στο όχημα (ξεχασμένα αντικείμενα στο πορτ μπαγκάζ, αεροτομές, σχάρες, μπαγκαζιέρες κ.τ.λ.) προκαλεί αύξηση της απαιτούμενης από τον κινητήρα ισχύος και της αεροδυναμικής αντίστασης και συνεπώς αύξηση της κατανάλωσης.
Η Porsche θα παρουσιάσει στη Φρανκφούρτη την ανανεωμένη Panamera με έναν νέο ισχυρότερο 3λιτρο πετρελαιοκινητήρα, που θα πιάνει τα 100 χλμ./ώρα σε 6 δλ. και θα έχει μέση κατανάλωση 6,4 λτ./100 χλμ.
Η Land Rover θα λανσάρει το 2014 τις υβριδικές εκδόσεις των Range Rover και Range Rover Sport, που θα έχουν χαμηλή κατανάλωση κι εκπομπές CO2, αλλά τις ίδιες ικανότητες με τις «απλές» εκδοχές.
Η Opel ανακοίνωσε τη διαθεσιμότητά της για ένα νέο Adam με κινητήρα διπλής καύσης (βενζίνη-υγραέριο), ο οποίος έχει κυβισμό 1.400 κ.εκ. και η κατανάλωσή του φτάνει τα 6,9 λτ./100 χλμ.
Ο λόγος για τα 3 μικρομεσαία diesel, τα οποία τα δοκιμάζουμε και αποδεικνύονται «τέρατα» οικονομίας κίνησης προσφέροντας παράλληλα οτιδήποτε μπορεί να ζητήσει κανείς από ένα σύγχρονο αυτοκίνητο.
Η Land Rover επιβεβαίωσε ότι το νέο Range Rover Evoque, που θα λανσαριστεί προς το τέλος του χρόνου με 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, θα έχει μειωμένη κατανάλωση κι εκπομπές CO2.
Το Audi A1 Sportback εφοδιάζεται με τον 1,4 TFSI των 140 ίππων, ο οποίος έχει το σύστημα απενεργοποίησης των κυλίνδρων και υπόσχεται σβέλτες επιδόσεις που συνδυάζονται με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.
Η Ford ανακοίνωσε ότι θα λανσάρει το Focus, αρχές του επόμενου χρόνου, σε μια πιο «οικολογική» έκδοση με τον 1000άρη EcoBoost κινητήρα, αφού θα έχει μικρότερη κατανάλωση κι εκπομπές ρύπων.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
