
Είμαστε κορόιδα που συνηθίσαμε να χρυσοπληρώνουμε τη βενζίνη;
- Πρώτα ήταν ο πόλεμος στην Ουκρανία που πήγε τη βενζίνη στα 2.5 ευρώ
- Μετά είχαμε τον πόλεμο στη Γάζα που «αποσταθεροποιεί» τη Μέση Ανατολή
< Προηγούμενες 20 | 301 - 320 Ειδήσεις από 3032 | Επόμενες 20 > |
- Πρώτα ήταν ο πόλεμος στην Ουκρανία που πήγε τη βενζίνη στα 2.5 ευρώ
- Μετά είχαμε τον πόλεμο στη Γάζα που «αποσταθεροποιεί» τη Μέση Ανατολή
- Προσφέρεται σε βενζίνη με 100 ή 130 άλογα
- Διαθέσιμο και ως ήπια υβριδικό από 28.600 ευρώ
- Έχει κουπέ σχεδίαση και καμπίνα α λα Mercedes
- Χωρίς σκέτη βενζίνη ή diesel, μόνο υβριδικό με 136 άλογα και ηλεκτρικό
- Φρεσκαρισμένο εξωτερικά με νέα φώτα και προφυλακτήρες.
- Δύο οθόνες 12,3 ιντσών στην καμπίνα.
- Ακόμα πιο Alfa και με τα «σωστά» γκάζια!
- «Έξυπνο» turbo που αλλάζει γεωμετρία ανάλογα με τις απαιτήσεις.
- Ανεπίσημα σχέδια δείχνουν μέσα και έξω τη νέα γενιά του γαλλικού μικρού.
- Νέα σχεδίαση εξωτερικά με έμπνευση τα 3008 και 5008.
- Κόστος leasing στην 4ετία από 13.150 ευρώ για μικρά SUV, μικρά και μίνι
- 16 αυτοκίνητα mild hybrid & βενζίνης έως 17.000 ευρώ
- Τώρα «βλέπει» ποδηλάτες και μηχανάκια για να φρενάρει μόνο του όταν χρειαστεί
- Στάνταρ οθόνη αντί για όργανα και οθονάρα αφής 8 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό
- Η αγορά έριξε «άκυρο» στα ηλεκτρικά το 2024 με πωλήσεις 30% κάτω από πέρσι
- Οι κατασκευαστές τώρα επιστρέφουν στα βενζίνης & υβριδικά μοντέλα
- Αν δεν χρειαζόταν να φορτίσεις ποτέ το κινητό σου, θα το προτιμούσες από το να πρέπει να το βάζεις στην πρίζα
- Ο όμιλος Stellantis τώρα λανσάρει τα μικρά & μικρομεσαία του μοντέλα με αυτοφορτιζόμενα υβριδικά μοτέρ, α λα Toyota
- Ρεκόρ στο elk test το Focus (76 χλμ./ώρα)
- Καλή επίδοση για ηλεκτρικό έχει το Born (73 χλμ./ώρα στο elk test)
- Ακόμα πιο «μουράτο» design
- Στάνταρ πλέον η οθόνη αφής των 10 ιντσών
- Η τιμή της βενζίνης ανεβαίνει ξανά στα 2 ευρώ, 2 χρόνια μετά το ξέσπασμα του πολέμου στην Ουκρανία
- Αγαπημένο σπορ των Ελλήνων η βελτίωση, αλλά εκτός από τα άλογα, ανεβάζει και την κατανάλωση
- Συνεχίζεται το μειωμένο ενδιαφέρον των Γερμανών για ηλεκτρικά μοντέλα
- 37% μείωση για τα ηλεκτρικά, μα 18% αύξηση για τα υβριδικά
- Ήταν 3ο σε πωλήσεις το 2023 στην Ευρώπη
- Θα πάρει στοιχεία από το Golf και το νέο Tiguan
- Διαφέρουν σε εμφάνιση όμως είναι αδέλφια με ίδιους κινητήρες και τεχνολογίες
- Το C3 Aircross είναι το πιο άνετο οδηγικά μικρό SUV, με super ανάρτηση & μαλακά καθίσματα σαν πολυθρόνες
- 2.500 ευρώ φθηνότερο το ατμοσφαιρικό Corsa των 75 ίππων με το 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο
- Έχει στάνταρ μεγάλη οθόνη 10 ιντσών, ζάντες αλουμινίου & πλήρη σουίτα με συστήματα υποβοήθησης οδηγού
- Και τα δύο μπαίνουν στο Δακτύλιο, αλλά το ήπια υβριδικό 2008 έχει χαμηλότερη κατανάλωση 0,7 λτ./100 χλμ. (εργοστασιακή)
- Το ήπια υβριδικό είναι αυτόματο, για αυτό και επιταχύνει 2,5 δλ. πιο γρήγορα στο 0-100 χλμ./ώρα
- Hatchback με crossover στοιχεία & τύπου coupe πίσω οροφή
- Super άνετο στο δρόμο (λόγω ανάρτησης), με καθίσματα-πολυθρόνες για όλους τους επιβάτες
- Το 9ης γενιάς Volkswagen Golf θα βγει μόνο σε ηλεκτρικές εκδόσεις
- Αλλά οι Γερμανοί σκέφτονται να κρατήσουν το MK8 μέχρι το 2035, φτιάχνοντας θερμικά μοτέρ
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr