Με ανοιχτά παράθυρα ή κλιματισμό καις λιγότερο;
Μέχρι τα 70 χλμ./ώρα συμφέρει να πας με ανοιχτά παράθυρα.
Όταν πας με πάνω από 70 με το A/C καις από 10 έως και 20% λιγότερο.
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεις : Ηλεκτρικα
| < Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 4522 | Επόμενες 20 > |
Ηλεκτρικά και fun to drive: Alfa Romeo Junior Elettrica vs Ford Puma Gen-E vs smart #1
Υπάρχουν και απλά καθημερινά ηλεκτρικά μοντέλα που στρίβουν:
Η Alfa Romeo Junior είναι ραφιναρισμένη οδηγικά και πολύ ικανή.
Δοκιμή: Alfa Romeo Junior Veloce | Ηλεκτρική αδρεναλίνη; Και όμως γίνεται!
Το ισχυρότερο (281PS) και ταχύτερο (0-100 σε 6,1 δλ.) δικίνητο SUVάκι της αγοράς.
Το μόνο ηλεκτρικό με μηχανικό μπλοκέ διαφορικό Torsen για να «βιδώνεται» στο δρόμο.
Το νέο Toyota C-HR+ απέναντι στον ανταγωνισμό
Βγαίνει με μικρή και μεγάλη μπαταρία σαν τα περισσότερα ηλεκτρικά. Kαι οι δύο είναι μεγάλες συγκριτικά (57,7 και 77 kWh).
Με αυτονομία έως 600 χλμ. (WLTP), όσο και το Ford Explorer.
Γιατί η νέα & ηλεκτρική Mercedes CLA έχει κιβώτιο 2 ταχυτήτων;
Στα θερμικά αυτοκίνητα χρειάζονται πολλές σχέσεις, στα ηλεκτρικά αρκεί μόνο 1 ταχύτητα.
Η νέα Mercedes CLA έχει 2-τάχυτο κιβώτιο, το περίφημο «Electric Drive Unit».
Fun to drive σε βενζίνη ή ρεύμα; Alfa Romeo Junior Vs Ford Puma
156 άλογα η Junior, 125 το Puma, ισοπαλία σε επιδόσεις λόγω διαφοράς βάρους.
Μικρότερο το κόστος κατανάλωσης του ηλεκτρικού (10 ευρώ…).
Πλησιάζει το τέλος του VW ID.5
Σταματάει η παραγωγή στα τέλη του 2026.
Εστιάζει σε πιο προσιτά ηλεκτρικά η VW.
Γιατί πλέον δε δεχόμαστε με τίποτα τα χειροκίνητα πίσω παράθυρα;
Σε πολλά αυτοκίνητα ακόμη τα πίσω παράθυρα δεν κατεβαίνουν μέχρι κάτω και αυτό ενοχλεί ορισμένους.
Μερικά μοντέλα έχουν ακόμη χειροκίνητα πίσω παράθυρα, που θεωρείται... παλιακό.
Χάθηκε η «μόστρα» στα ηλεκτρικά τώρα που τόσα πολλά είναι κινέζικα;
Κάποιοι πλήρωσαν 40.000 για Tesla 10ετίας όσο η ηλεκτροκίνηση ήταν ακόμη καινούργια.
Η τεχνολογία είναι πλέον κοινότυπη και τα ηλεκτρικά δεν σηκώνουν «φρύδια» όταν περνούν.
Πού θα φορτίζω το ηλεκτρικό αν μένω σε διαμέρισμα;
Δεν είναι κινητό να το φορτίζεις κάθε μέρα.
Χρειάζεσαι 1-2 φορτίσεις το μήνα.
Ηλεκτρικά Nissan NISMO 800 ίππους και τετρακίνηση;
Η Nissan θέλει να εφαρμόσει την τεχνολογία της Formula E στα οχήματα παραγωγής.
Τεράστια οφέλη στην αυτονομία και την απόδοση των οχημάτων παραγωγής.
Εκτός δρόμου και ηλεκτρικό γίνεται;
Μέχρι τώρα είχαμε 4κίνητα ηλεκτρικά αλλά χωρίς off road προσανατολισμό.
Το νέο Opel Frontera 4x4 δείχνει το δρόμο για τετρακίνηση εκτός δρόμου και ακολουθούν και άλλες μάρκες.
Η Volkswagen αποχαιρετά το Touareg το 2026;
Τέλος εποχής για το ιστορικό SUV που δεν θα αντικατασταθεί.
Από το 2002 στην αγορά, χτισμένο στην ίδια πλατφόρμα με την Porsche Cayenne.
Αυτό είναι το νέο Volkswagen T-Roc - Διαρροή πριν την επίσημη παρουσίαση
Το νέο VW T-Roc κάνει άτυπη πρεμιέρα πριν την επίσημη στις 27 Αυγούστου.
Δυναμική εξωτερική σχεδίαση σε στιλ Tiguan με στοιχεία και από Golf.
Πόσες φορτίσεις το μήνα θέλουν τα ηλεκτρικά της Hyundai;
Το Hyundai Inster θέλει φόρτιση κάθε 9 ημέρες, τα υπόλοιπα αντέχουν παραπάνω.
Το Ηyundai Kona έχει τo χαμηλότερο κόστος για κάθε χλμ. που κάνει.
Ξεκίνησαν οι υποβολές νέων αιτήσεων στο «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3»
Από σήμερα μπορούν να υποβάλλονται αιτήσεις για την κρατική επιδότηση των 3.000 ευρώ.
Η προθεσμία υποβολής αιτήσεων είναι η 31η Δεκεμβρίου, ενώ η δράση ολοκληρώνεται 1 χρόνο αργότερα.
Citroen C4: Νέα έκδοση Collection με 26.500 ευρώ
Νέα έκδοση Collection για το Citroen C4 εμπλουτίζει την γκάμα.
Έχει πλήρη εξοπλισμό (π.χ. 18άρες ζάντες, infotainment 10" κ.ά.) και άνετη ανάρτηση Advanced Comfort.
Myth Busted: Κι όμως, τα ηλεκτρικά βγάζουν πιο πολλά χλμ. στη ζέστη!
Πρώτα testάραμε την αυτονομία 8 ηλεκτρικών στο ταξίδι, σε θερμοκρασία 12 έως 19°C.
Μετά στην ίδια διαδρομή, με ΖΕΣΤΗ (31-39°C), τα ίδια αυτοκίνητα έβγαλαν παραπάνω χιλιόμετρα.
Κορυφαίες τάσεις στα λιπαντικά αυτοκινήτων
Η αυξανόμενη ζήτηση για συνθετικά λιπαντικά με υψηλή απόδοση.
Τεχνολογία βελτιωμένης αποδοτικότητας καυσίμου & μείωσης εκπομπών αερίων.
Ford Power Promise: Η Ford διευκολύνει την μετάβαση στα ηλεκτρικά
Με την πρωτοβουλία αυτή, η Ford θέλει να απαλλάξει τον αγοραστή από τα «άγχη» της ηλεκτροκίνησης.
Βοηθάει στην απόκτηση και εγκατάσταση οικιακού φορτιστή και υπόσχεται χαμηλότερες τιμές kWh σε φορτιστές συνεργαζόμενων παρόχων.
