900.000 ευρώ σε 1 εβδομάδα! Ποια παράβαση έφερε τόσα λεφτά στα κρατικά ταμεία;
Πέμπτη συνεχόμενη εβδομάδα ελέγχων από την Τροχαία.
23.571 έλεγχοι στο πλαίσιο της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους».
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεις : Κράνος
| < Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 108 | Επόμενες 20 > |
72 νέα οχήματα στην ΕΛ.ΑΣ. - Τι μπαίνει για πρώτη φορά στο στόλο;
Εννέα καινούργια περιπολικά SEAT Leon και 62 μοτοσικλέτες.
Το πρώτο γερανοφόρο φορτηγό με υπερκατασκευή και γερανό τύπου «Fassi F455A2.24».
4η εβδομάδα εκστρατείας για χρήση κράνους: Πάνω από 2.600 παραβάσεις
Οι αυστηροί έλεγχοι από την τροχαία για την υποχρεωτική χρήση κράνους συνεχίζονται.
Κατά τη τέταρτη εβδομάδα της δράσης έγιναν 23.979 έλεγχοι και βεβαιώθηκαν πάνω από 2.600 παραβάσεις.
Σχεδόν 845.000 ευρώ τα πρόστιμα για κράνος σε μία εβδομάδα!
Τρίτη εβδομάδα της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους».
Πάνω από 2.000 οι οδηγοί μοτοσυκλετών χωρίς κράνος.
SYM JET14 EVO: Mε υδρόψυκτο, Ε5+ κινητήρα και δικάναλο ABS
Δικάναλο ABS της Bosch και σύστημα A.L.E.H.
Υδρόψυκτος Euro5+ κινητήρας που καταναλώνει μόλις 2,5λ./100χλμ.
Επεισοδιακό μπλόκο στη Βουλιαγμένη: Μηχανές χωρίς κράνος, απόπειρες διαφυγής και πρόστιμο 3.250€ – Δείτε βίντεο
Η Τροχαία εντείνει τους ελέγχους στη λεωφόρο Βουλιαγμένης.
Η πρώτη μηχανή βλέπουμε να διαφεύγει αναπτύσσοντας ταχύτητα.
.jpg "Invador 125: Με ρεζερβουάρ 11,4 λίτρα για μαραθώνιο αυτονομίας και αντ")
Invador 125: Με ρεζερβουάρ 11,4 λίτρα για μαραθώνιο αυτονομίας και αντικλεπτικό GPS!
Αερόψυκτο στα 125cc με 11,4 λίτρα ρεζερβουάρ και αυτονομία 440 χιλιόμετρα
Κάμερα καταγραφής διαδρομής εμπρός και συναγερμός με GPS!
.jpg "QJMOTOR MTX 125: Υβριδικό 15 ίππων με κάμερα και topbox")
QJMOTOR MTX 125: Υβριδικό 15 ίππων με κάμερα και topbox
Από τα ισχυρότερα 125άρια της κατηγορίας με 15 ίππους
Ζυγίζει 138 κιλά γεμάτο, με topbox και κάμερα στον στάνταρ εξοπλισμό
Γιατί το κράνος σε σώζει και πριν πέσεις;
Το κράνος το φοράς για σε σώσει αν πέσεις και να είσαι νόμιμος.
Μειώνει έως 74% τις πιθανότητες να τραυματιστείς σοβαρά!
Piaggio Liberty 125: Scooter με πάνω από 1 εκατομμύριο πωλήσεις, το λες και αξιόπιστο
Φιλικό στον αναβάτη, με 16άρη τροχό και επίπεδο πάτωμα
Κινητήρας i-get με μειωμένη κατανάλωση
Ζωή Κωνσταντοπούλου: Με ηλεκτρικό πατίνι στον Πειραιά, αλλά χωρίς κράνος
Ηλεκτρικό πατίνι επέλεξε ως λύση μετακίνησης η Πρόεδρος του κόμματος «Πλεύση Ελευθερίας».
Την φωτογραφία ανέβασε στα social media ο σύντροφός της, Διαμαντής Καραναστάσης.
Sym Jet X 125: Με νέα μειωμένη τιμή κατά 180 ευρώ & ισχύ 13 ίππων
- Στα 2.795 ευρώ, προσφέρει ένα εξαιρετικό πακέτο για την τιμή του
- Νέος υδρόψυκτος κινητήρας 125cc με 13 ίππους και χαμηλή κατανάλωση
Δοκιμή Honda SH Mode 125: Φλερτάροντας με την κορυφή
Με 3.150 ευρώ παίρνεις premium 125άρι scooter
Έχει start-stop και «καίει» μόλις 2,4 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα
1.jpg "SYM ADX 125 - Test")
SYM ADX 125 - Test
- Urban adventure σχεδιασμός και χώρος για ένα full face κράνος.
- Έγχρωμη TFT οθόνη και keyless εκκίνηση.
(2).jpg "Δοκιμή scooter: QJMOTOR MTX 125")
Δοκιμή scooter: QJMOTOR MTX 125
- Με 15 ίππους είναι από τα ισχυρότερα 125άρια scooter της αγοράς.
- Traction control, σύστημα start-stop και κατανάλωση 2,7 λίτρα / 100 χλμ.
Kymco People S 125: Με χώρο για ένα full face κράνος και 16άρη τροχό
- Κινητήρας 125cc τεχνολογίας G5 που αποδίδει 10,7 ίππους.
- Μπροστινός τροχός 16” και χώρος για Full Face κράνος κάτω από τη σέλα.
1.jpg "Δοκιμή: SYM Jet X 125")
Δοκιμή: SYM Jet X 125
- Ζωηρές επιδόσεις, απίστευτες αναρτήσεις!
-Επιθετική σχεδίαση που ξεχωρίζει.
SYM Fiddle 125: Με στάνταρ Top Box και κατανάλωση 2,2 λίτρα
- Ρετρό στυλ που ξεχωρίζει.
- Με 11,5 ίππους και κατανάλωση 2,2λ./100χλμ.
ETSC: Να μπει κόφτης στα 20 χλμ./ώρα στα ηλεκτρικά σκούτερ
- Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών πήρε θέση για τα ηλεκτρικά σκούτερ.
- Μάξιμουμ ταχύτητα τα 20 χλμ./ώρα.
1.jpg "Kymco Like 125i CBS: Κάνει Like στην οικονομία")
Kymco Like 125i CBS: Κάνει Like στην οικονομία
- Euro 5 κινητήρας 125 κυβικών με 11,2 ίππους και χαμηλή κατανάλωση.
- Με επίπεδο πάτωμα και χώρο για ένα κράνος κάτω από τη σέλα.
