
Πόσο καλύτερο, του ανταγωνισμού, είναι το νέο Michelin e.Primacy all-season;
Δοκιμές της Μichelin, έδειξαν πως το e.Primacy All-Season:
Με τεχνολογικές καινοτομίες αποδοτικότητας
< Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 169 | Επόμενες 20 > |
Δοκιμές της Μichelin, έδειξαν πως το e.Primacy All-Season:
Με τεχνολογικές καινοτομίες αποδοτικότητας
- 4 μέτρα χειρότερο φρενάρισμα στη βροχή το all season CrossClimate 2 από το θερινό Primacy 4+
- Στη βροχή το all season στρίβει 5 χλμ./ώρα χειρότερα από το θερινό, στο στεγνό κρατάει το ίδιο (αποφεύγουν εμπόδιο με 78,2 χλμ.)
Είναι θερινό λάστιχο για επιβατικά αυτοκίνητα (π.χ. 215/55 R17 που φοράνε τα best-seller μικρά SUV)
Έχει σωστή ετικέτα (Fuel C, Wet A) & XL σκληρά πλαϊνά για να πηγαίνεις και εκτός δρόμου
Η μάρκα υπόσχεται χαμηλή κατανάλωση & καλές επιδόσεις σε κάθε τερέν
Η Tigar ισχυρίζεται ότι είναι αθόρυβο και άνετο χάρη στη σύνθεση της γόμας
Σε test θερινών ελαστικών 18'' το LingLong Sport Master στο βρεγμένο:
- Φρέναρε καλύτερα από Michelin (με 40,3 μ. από τα 100 χλμ./ώρα)
Φρενάρει καλά σε στεγνό (37,8 μ.) και βρεγμένο (42,9 μ.)
Κρατάει καλύτερα στο στεγνό από Michelin Primacy 4+ & Goodyear EfficientGrip Performance 2
Το Falken Ziex ZE320 στη διάσταση 205/55 R16:
Είναι το καλύτερο λάστιχο που έχουμε δοκιμάσει, συνδυάζοντας top επιδόσεις & value τιμή
Φρενάρει σαν Michelin το Nexen στο βρεγμένο (43,3 μέτρα τα δύο από 100-0 χλμ.)
Είναι καλύτερο από Michelin στον χειρισμό του (επίσης στο βρεγμένο)
Το GitiSynergy H2
Στο βρεγμένο φρενάρει σαν το Goodyear (29,8 μ. το Giti - 29,2μ. το EfficientGrip Performance 2)
Οι μεγάλες μάρκες ελαστικών στρέφονται περισσότερο σε ζάντες 17 ιντσών και πάνω
Οι παράγοντες που κινούν την τάση
Χρειάστηκε 38,3 μέτρα για να φρενάρει στο βρεγμένο σε test του AutoΤρίτη, επίδοση που το κατατάσσει στα Top2 της κατηγορίας του
Γόμα που βασίζεται στη Dual Sport Tread Design τεχνολογία, με μεγάλες αυλακώσεις για να διώχνει το νερό
- Διεθνώς υπάρχει αύξηση ζήτησης για «πράσινα» ελαστικά με ανακυκλωμένα υλικά
- Michelin, Goodyear, Bridgestone προωθούν τεχνολογίες χαμηλής αντίστασης κύλισης
- Μεγάλες μάρκες προσφέρουν ποιότητα & τεχνολογία για απόδοση
- Μικρότερες μάρκες ανταγωνίζονται με καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής
- Νέες πιστοποιήσεις δόθηκαν στο δίκτυο καταστημάτων ViaLider της Michelin (από την TUV Austria)
- Οι υπηρεσίες τους πληρούν απόλυτα τις προδιαγραφές που ορίζει η Michelin
- No.1 στη μεταξύ τους αξιολόγηση είναι το Toyo Proxes Comfort (76%)
- Στη 2η θέση είναι το Bridgestone Turanza 6, που έχει το καλύτερο κράτημα στο βρεγμένο κι από τα 5 λάστιχα
Στο βρεγμένο φρενάρει λες και είναι... στεγνό (100-0 χλμ./ώρα σε 38,3 μ.).
Σε κράτημα στη βροχή, όμως, είναι κάτω από το μέσο όρο της κατηγορίας (αποφεύγει εμπόδιο με 69,8 χλμ./ώρα).
Τιμές Ελαστικών Αυτοκινήτου. Θερινά & all season λάστιχα. Low budget (φθηνά) vs High budget (ακριβά)
- Είναι Made in China με 12μηνη εγγύηση από την ΤΕΝΟΡΑ (που φέρνει και τα Toyo)
- Τα Linglong είναι «χαμηλού μπάτζετ», έχουν την μισή τιμή σε σχέση με τα «υψηλού μπάτζετ»
- Είναι το 2ο φθηνότερο 17άρι λάστιχο που έχουμε δοκιμάσει (84 ευρώ/καθένα)
- Βρίσκεται στο Top5 στο φρενάρισμα στο στεγνό (36,1 μέτρα), ανάμεσα σε 38 θερινά λάστιχα (16'' & 17'')
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr