| < Προηγούμενες 20 | 741 - 760 Ειδήσεις από 4045 | Επόμενες 20 > |
Τη δυνατότητα να οδηγούν τα αυτοκίνητά τους με ένα πεντάλ επιλέγοντας το βαθμό ανάκτησης ενέργειας, προσφέρει στους ιδιοκτήτες των μοντέλων της η Tesla, έπειτα από την τελευταία ενημέρωση λογισμικού.
Το νέο πρότυπο Euro 7 θα έχει κερδισμένους και χαμένους. Στους τελευταίους θα ανήκουν και οι αγοραστές που θα κληθούν να πληρώσουν τις αυξήσεις των αυτοκινήτων.
H MG μπορεί να θυμίζει τα παλιά σπορ βρετανικά μοντέλα, όμως, τα αυτοκίνητα που θα δούμε στους ελληνικούς δρόμους, ούτε σπορ είναι, ούτε βρετανικά. Είναι όμως αυτό που λείπει από την αγορά σήμερα. Γιατί;
Το Falken Azenis FK520 είναι ένα θερινό ελαστικό υψηλών επιδόσεων, εξοπλισμένο με όλες τις νέες καινοτομίες και τη σύγχρονη τεχνολογία της εταιρείας, που στο σύνολό τους αναδεικνύουν έναν καθημερινό και πρακτικό χαρακτήρα με σπορ διάθεση και άνεση στο δρόμο.
Οδηγός ΙΧ αυτοκινήτου χτύπησε έναν ντελιβερά στον παράλληλο της εθνικής οδού Χανίων-Κισσάμου και προσπάθησε να τραπεί σε φυγή. Αυτόπτες μάρτυρες που είδαν το ατύχημα τον καταδίωξαν με δυο αυτοκίνητα και τον ακινητοποίησαν.
Κάναμε μία εκτεταμένη έρευνα αγοράς σε όλα τα μικρά αυτοκίνητα και «ψαχουλεύουμε» τις βασικές εξοπλιστικές εκδόσεις τους. Τι παροχές και ανέσεις έχουν; Αξίζουν τα λεφτά τους ή συμφέρει να πληρώσω κάτι παραπάνω για καλύτερο εξοπλισμό;
Πεζός αγανάκτησε με όσους πάρκαραν τα αυτοκίνητά τους πάνω στο πεζοδρόμιο και αποφάσισε να τους τα χαρακώσει από άκρη σε άκρη. Είναι λύση όμως αυτή; Γιατί δεν φώναξε την Τροχαία;
Mercedάκιας στρίβει όλο αριστερά το τιμόνι του ενώ βρίσκεται στην δεξιά πλευρά του οδοστρώματος για να κάτσει σε ουρά που περιμένουν λιγότερα αυτοκίνητα, αδιαφορώντας για το τι γίνεται πίσω του.
Το Honda S2000 προκάλεσε τεράστιες εντυπώσεις με την εμφάνιση και κυρίως τον 2λιτρο ατμοσφαιρικό κινητήρα των 240 ίππων, τον οποίο η Ferrari χρειάστηκε 10 χρόνια να ξεπεράσει σε ειδική ισχύ με δικό της μοτέρ. Μπορεί το μέλλον του S2000 (ή S2k για τους petrolheads) να είναι ομιχλώδες, ωστόσο οι φήμες για την επιστροφή ενός από τα πιο ποθητά ιαπωνικά αυτοκίνητα πάντα υπάρχουν και δεν είναι λίγοι όσοι εύχονται να πραγματοποιηθούν.
Περνώντας τα χρόνια κάποια αυτοκίνητα απαξιώνονται έντονα. Όχι γιατί δεν αξίζουν, αλλά γιατί με τη βενζίνη στα 2 ευρώ και τα τέλη κυκλοφορίας στο Θεό, δεν ταιριάζουν στις οικονομικές συνθήκες της χώρας και γίνονται άκρως δελεαστικά για όσους τα έχουν ονειρευτεί.
Αudi S3 και Toyota Supra έχουν φανατικούς οπαδούς, 2λιτρο turbo μοτέρ και πωλούνται περίπου στην ίδια τιμή, με μόλις 1.000 ευρώ διαφορά. Όμως μιλάμε για δύο πολύ διαφορετικά αυτοκίνητα. Εσύ ποιο διαλέγεις; To τετρακίνητο S3 ή την «πισωκούνα» Supra;
Με ευκαιρίες και ετοιμοπαράδοτα αυτοκίνητα, τώρα που ο στόλος των αυτοκινήτων στην Ελλάδα πάτησε τα 17 χρόνια και του χρόνου θα πάει... φαντάρος, μήπως είναι η κατάλληλη ώρα;
Είναι τα 3 φθηνότερα αυτοκίνητα αυτή την περίοδο και άρα το ερώτημα ένα: Ποιο να πάρω που αξίζει τα λεφτά του; Τι καίει, τι επιδόσεις έχει, έχει κομφόρ και εξοπλισμό;
Ποιος κερδίζει και ποιος χάνει από την στροφή 180 μοιρών της ΕΕ στα συμβατικά αυτοκίνητα;
Τα HLC (High Load Capacity) ελαστικά μεταφέρουν πιο βαρύ φορτίο από τα XL (Extra Load)
Με δείκτη φορτίου ενός τόνου, χαρακτηρίζονται επίσης από χαμηλό θόρυβο κύλισης & από σταθερότητα χειρισμού
Είναι δυνατόν δύο αυτοκίνητα που μοιράζονται το μεγαλύτερο ποσοστό των μηχανικών τους μερών να διαφέρουν τόσο, ώστε το ένα να μοστράρει ως το καλύτερο της κατηγορίας, ενώ το άλλο να είναι πολύ πιο πίσω του; Ας δούμε πως το κάνει η CUPRA.
Αν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι αντικείμενα μιας χρήσης γιατί να μην μπορείς να αλλάζεις μπαταρία εύκολα, γρήγορα και κυρίως οικονομικά;
Δειλά δειλά κάποιοι κατασκευαστές λένε ανοιχτά ότι θέλουν να μένουν τα αυτοκίνητα τους στο δρόμο για 15 χρόνια με τον ίδιο κάτοχο. Στην Ελλάδα αυτό το κάνουμε ήδη. Οπότε τι αλλάζει για εμάς;
Η Toyota εκτός από το να πετυχαίνει υψηλές πωλήσεις και να κατασκευάζει οικονομικά compact αυτοκίνητα, παίρνει άριστα και στην κατασκευή «θερμόαιμων» αυτοκινήτων. Πάμε να δούμε τρία από αυτά.
Παράνομη διακίνηση μεταναστών από την Τουρκία στην Ελλάδα έκανε εγκληματική οργάνωση που είχε στόλο 271 Ι.Χ. αυτοκινήτων με νομιμοφανή κυκλοφορία, η οποία επιτυγχάνονταν μέσω υφαρπαγής αδειών κυκλοφορίας σε στοιχεία «αχυρανθρώπων».
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Ταυτότητα | Όροι Χρήσης - Πολιτική Απορρήτου - Πολιτική Cookies
Copyright © 2025
