
Mercedes X-Class και AMG
Θα μπορούσε η νέα Mercedes X-Class να δεχτεί V8 κινητήρα και σηματάκι της AMG; Οι προτάσεις πάντως από του σχεδιαστές έχουν ήδη ξεκινήσει και είναι εντυπωσιακές.
< Προηγούμενες 20 | 801 - 820 Ειδήσεις από 1187 | Επόμενες 20 > |
Θα μπορούσε η νέα Mercedes X-Class να δεχτεί V8 κινητήρα και σηματάκι της AMG; Οι προτάσεις πάντως από του σχεδιαστές έχουν ήδη ξεκινήσει και είναι εντυπωσιακές.
Αποκαλύφθηκε και επίσημα η τρίτη γενιά της Mercedes-AMG E63 Sedan και η E63 S Sedan, οι οποίες είναι οι πιο γρήγορες εκδόσεις της E-Class όλων των εποχών.
Η Dime Racing κατασκευάζει μια από τις γρηγορότερες Mercedes-AMG GT, με επιθετική εμφάνιση και ημι-αγωνιστικό στήσιμο.
Ο Mansory είναι ένας βελτιωτικός οίκος που ότι πιάσει το περιποιείται και με το παραπάνω. Όπως αποδεικνύει και αυτή η S63 AMG των 1000 ίππων.
Η νέα Mercedes-AMG E 63 «συνελήφθη» με το ελάχιστο καμουφλάζ, να υποβάλλεται σε δοκιμές εξέλιξης. Αναμένεται με το 4λιτρο twin-turbo V8 μοτέρ, με απόδοση 571 ίππων στην «απλή» έκδοση και 612 στην «S».
Αλήθεια θα μπορούσες, αν ήσουν εσύ στη θέση του χειριστή, να καταστρέψεις αυτή τη Mercedes SLS AMG; Δείτε αυτό το απίστευτο video.
Συγκρίνουμε τα «καυτά» τετρακίνητα μικρομεσαία, Ford Focus RS και Mercedes-AMG A 45, που με συνολικά 731 άλογα, απίθανες επιδόσεις και προηγμένο τεχνολογικό προφίλ είναι τα υπεραυτοκίνητα της διπλανής πόρτας.
Η Mercedes-AMG A 45 4MATIC των 381 ίππων είναι σίγουρα ένα από τα πιο ποθητά hot-hatch οχήματα των ημερών μας, έχοντας τον ισχυρότερο δίλιτρο κινητήρα παραγωγής. Καθήστε νοερά πίσω από το τιμόνι της και απολαύστε τον ήχο της εξάτμισης Performance Exhaust.
Το αφεντικό της Mercedes-AMG ξεκαθάρισε πως αν η εταιρεία του δεν παρουσιάσει ένα ηλεκτρικό μοντέλο, θα εξαφανιστεί. Δείτε τι ετοιμάζουν οι Γερμανοί για το ηλεκτροκίνητο μέλλον.
Η Mercedes τεστάρει στο Ring την κορυφαία έκδοση της C-Class, Mercedes AMG C 63 R και όλα δείχνουν ότι βρισκόμαστε ένα βήμα πριν το λανσάρισμά της.
H Mercedes-AMG έχει βγάλει αρκετά τετράτροχα θαύματα και τώρα ετοιμάζεται για άλλο ένα, το οποίο μάλιστα θα έχει και κινητήρα κατευθείαν από τη Formula 1.
H νέα Mercedes-AMG E63 θα εφοδιάζεται με μία διαφορετική εκδοχή του Drift Mode που έχουμε δει και στο Ford Focus RS.
Αν η Mercedes-AMG GLS 63 δεν σας γεμίζει το μάτι, δείτε την Brabus 850 XL, ένα κτήνος 2,6 τόνων που κινείται από έναν 6λιτρο biturbo V8 κινητήρα, απόδοσης 850 ίππων ισχύος και 1.450 Nm ροπής!
Για όποιους το στιλ και οι 585 ίπποι της Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe δεν αρκούν, υπάρχει η βελτιωτική πρόταση της Hamann, που φτάνει την ισχύ του γερμανικού SUV στα 680 άλογα.
Οι νέες Mercedes-AMG GT Roadster και GT C Roadster παρουσιάστηκαν επίσημα από τη Mercedes-Benz, λίγες μέρες πριν το επίσημο ντεμπούτο τους στο σαλόνι αυτοκινήτου στο Παρίσι. Δείτε όλες τις λεπτομέρειες.
Η AMS Performance ανεβάζει την ισχύ του νέου Ford Focus RS έως και τους 446 ίππους, εφαρμόζοντας ένα ηλεκτρονικό κιτ πολλών διαβαθμίσεων. Απλά και φθηνά, το RS περνάει μπροστά από τα Mercedes-AMG A45 και Audi RS3.
Τη δόξα της Mercedes-Benz G 63 AMG 6X6 ζήλεψαν οι Κινέζοι της G. Patton και παρουσίασαν το Tomahawk, μια 6x6 έκδοση του Jeep Wrangler.
Η Mercedes-Benz έδωσε στη δημοσιότητα video μικρού μήκους από την επερχόμενη κάμπριο έκδοση της AMG GT την οποία έχει ονομάσει AMG GT C Roadster.
Σε μια κίνηση υπεροχής, η Mercedes παρουσιάζει τη νέα AMG GT R, θέλοντας να παίξει πλέον στην λίγκα των πιο ισχυρών, σκληροπυρηνικών και ημι-αγωνιστικών supercars.
Αξίζει να δώσει κάποιος 40+ χιλιάρικα, δίχως να πάρει ούτε έναν επιπλέον ίππο; Μόνο αξεσουάρ και αισθητική αναβάθμιση, είναι δυνατόν να κοστίζουν τόσο; Δείτε την περίπτωση της BRABUS εκδοχής στην Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe…
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.