| < Προηγούμενες 20 | 901 - 920 Ειδήσεις από 953 | Επόμενες 20 > |
Την απαγόρευση της κυκλοφορίας των τζιπ μεγάλου κυβισμού στο κέντρο της Αθήνας εξετάζει η κυβέρνηση εξαιτίας του γεγονότος ότι επιβαρύνουν περισσότερο την κυκλοφορία και την ατμόσφαιρα. Ο περιορισμός στην κυκλοφορία των τζιπ μεγάλου κυβισμού εφαρμόζεται ήδη στο Παρίσι και τη Ρώμη.
Μέσα στο επόμενο χρονικό διάστημα χιλιάδες κάτοικοι του Δήμου της Αθήνας θα κληθούν να εξοφλήσουν πρόστιμα από κλήσεις για παράνομο παρκάρισμα στα πλαίσια του Δήμου που έλαβαν την χρονική περίοδο 2001-2003. Το μεγαλύτερο πρόστιμο ανέρχεται στα 64 ευρώ.
Την παρέμβαση του Συνηγόρου του Πολίτη προκάλεσαν καταγγελίες πολιτών για το υπερβολικά υψηλό ποσό που χρεώνουν οι περισσότεροι ιδιωτικοί και δημοτικοί χώροι στάθμευσης τόσο στην περιοχή της Αθήνας όσο και σε αρκετές μεγάλες πόλεις της περιφέρειας.
Το μεγαλύτερο μέρος του στόλου των λεγόμενων «Ολυμπιακών Αυτοκινήτων», δηλαδή των αυτοκινήτων εκείνων που χρησιμοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας για τις μετακινήσεις των αθλητών και της Ολυμπιακής Οικογένειας, βρίσκεται στο Ελληνικό.
Περιορίζονται τα νυχτερινά δρομολόγια στα ΜΜΜ σταθερής τροχιάς της Αθήνας, σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών, ενώ στην περίπτωση του Τραμ εξετάζεται η κατάργηση των νυχτερινών δρομολογίων του και η εναρμόνιση του ωραρίου λειτουργίας του με αυτό των υπόλοιπων συγκοινωνιών.
Ο άνθρωπος που εισηγήθηκε και μελέτησε το σύστημα του δακτυλίου (μονά-ζυγά), το οποίο εφαρμόζεται εδώ και 22 χρόνια στο κέντρο της Αθήνας, προτείνει την εφαρμογή διοδίων έτσι ώστε να περιοριστεί το κυκλοφοριακό πρόβλημα και να ανακουφιστεί το κέντρο.
Με στόχο την υποστήριξη νέων τεχνολογιών, με τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων η General Motors Hellas παρέδωσε ένα 7-θέσιο Opel Zafira που κινείται με φυσικό αέριο στο μεγαλύτερο Δήμο της Αθήνας, προβάλλοντας περαιτέρω τα πλεονεκτήματα της αεριοκίνησης.
Η διαχείριση των χώρων στάθμευσης που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα η εταιρεία «Αττικό Μετρό» στους σταθμούς του μητροπολιτικού σιδηροδρόμου της Αθήνας θα περάσει μέσα στους επόμενους μήνες στα χέρια ιδιωτικών συμφερόντων, με στόχο την καλύτερη λειτουργία τους.
Από σήμερα και για δέκα περίπου ημέρες θα εκτελούνται εργασίες από συνεργεία του Δήμου Αθηναίων για την αφαίρεση της διαγράμμισης της Ολυμπιακής λωρίδας και των Ολυμπιακών κύκλων στο τμήμα του οδικού δικτύου κατά μήκος της Λεωφόρου Κηφισίας.
Ανεστάλη προσωρινά η λειτουργία των 300 καμερών που είχαν τοποθετηθεί σε διάφορους κεντρικούς δρόμους της Αθήνας, στο πλαίσιο των μέτρων ασφαλείας για τους Ολυμπιακούς και Παραολυμπιακούς Αγώνες της Αθήνας, σύμφωνα με την Αρχή Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων.
Την εκχώρηση του μεγαλύτερου μέρους του συγκοινωνιακού έργου των αστικών λεωφορείων στους δήμους και τις κοινότητες του Νομού Αττικής σχεδιάζει το υπουργείο Μεταφορών, μέσα στα πλαίσια αναδιοργάνωσης του συγκοινωνιακού χάρτη της Αθήνας.
Ο συνήγορος του πολίτη με το πόρισμα με τίτλο «Παραχώρηση Αποκλειστικών Χώρων Στάθμευσης στην Περιφέρεια του Δήμου Αθηναίων» αποκαλύπτει ότι πολλές από τις αποφάσεις παραχώρησης που εκδόθηκαν ως «προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις», παραμένουν ως σήμερα σε ισχύ.
Σύμφωνα με τους Συγκοινωνιολόγους, ο δακτύλιος στο κέντρο της Αθήνας είναι παρωχημένος και ανεπαρκής, μιας και το 1982 που θεσπίστηκε το μέτρο προοριζόταν για έναν συγκεκριμένο αριθμό αυτοκινήτων, που ήταν όμως πέντε φορές μικρότερος από τον σημερινό.
Ένα νέο ρεκόρ κατερρίφθη στην Αθήνα κατά την διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων του Αυγούστου, όταν 21 Έλληνες οπαδοί της γιόγκα στοιβάχτηκαν και χώρεσαν σε ένα αυτοκίνητο Mini Cooper, του οποίου το συνολικό μήκος δεν υπερέβαινε τα 3,62 μέτρα.
Το σενάριο της κατάργησης του δακτυλίου και της επιβολής διοδίων για την είσοδο των Ι.Χ αυτοκινήτων και μοτοσικλετών στο κέντρο της Αθήνας συζητήθηκε στο Υπουργείο Μεταφορών στο πλαίσιο του διαλόγου για τον οριστικό σχεδιασμό του συγκοινωνιακού χάρτη της πρωτεύουσας.
Εξαιτίας του αυξημένου κυκλοφοριακού προβλήματος της πρωτεύουσας και της έλλειψης θέσεων πάρκινγκ, ο Δήμος Αθηναίων προσανατολίζεται στην εγκατάσταση ενός καινούριου συστήματος στάθμευσης σε πολυσύχναστες περιοχές της πόλης, όπως είναι το Κολωνάκι και το κέντρο.
Το ΥΠΕΧΩΔΕ προχωρεί σε έργα συντήρησης του οδοστρώματος, από σήμερα και για δέκα περίπου μέρες, στην Λεωφόρο Βάρης και στην Λεωφόρο Αθηνάς του Δήμου Βουλιαγμένης. Τα έργα θα διεξάγονται όλο το 24ωρο ανάλογα με τις κυκλοφοριακές συνθήκες.
Η Hyundai Hellas, χορηγός των Ολυμπιακών Αγώνων στην κατηγορία αυτοκινήτων, ανακοίνωσε χθες ότι άρχισε η διάθεση των περίπου 3.000 αυτοκίνητων της που «συμμετείχαν» στους Αγώνες της Αθήνας, σε μειωμένες τιμές που ξεκινούν από 18% και φθάνουν έως και 43%.
Θέμα χρόνου είναι η έναρξη των συζητήσεων για την επαναφορά της πετρελαιοκίνησης αυτοκινήτων στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη. Το ενδιαφέρον του ΣΕΑΑ για την ανανέωση των αυτοκινήτων με τα νέας τεχνολογίας πετρελαιοκίνητα είναι εύλογο, αφού θα σημαίνει τόνωση της αγοράς.
Ανοίγει το «μέτωπο» των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας η κυβέρνηση, που σχεδιάζει να αναθέσει συγκοινωνιακό έργο και σε αρκετούς δήμους της πρωτεύουσας με σκοπό την καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών, παρέχοντάς τους και τη δυνατότητα να κόβουν εισιτήρια.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
