Οι χώροι του ηλεκτρικού μικρού SUV smart #1 στο AutoΤρίτη Test Center (vid)
Πίσω χωράει μπασκετμπολίστα έως και 1,94 μέτρα ύψος.
Τα γόνατά σου δεν χτυπάνε στο μπροστινό κάθισμα. Έχεις 16 εκ. περιθώριο, νούμερο στο top 2 της κατηγορίας.
Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδησεων-Θεματων : Test Center
| < Προηγούμενες 20 | 81 - 100 Ειδήσεις από 410 | Επόμενες 20 > |
Το Citroen C4 Hybrid 145 PS των 22.900 ευρώ στο AutoΤρίτη Test Center
Έχει τις καλύτερες μετρήσεις ανάμεσα σε 22 μικρομεσαία μοντέλα βενζίνης.
Είναι No.1 και σε value for money, γιατί έχει καλό εξοπλισμό & είναι το φθηνότερο αυτόματο οικογενειακό αυτοκίνητο.
Peugeot 208, το μικρό με τις περισσότερες εκδόσεις (6) και έως 280 άλογα
Κορυφαίο 208 είναι το ηλεκτρικό GTi με 280 ίππους και αγωνιστική τεχνολογία.
Η hybrid έκδοση με τα 145 άλογα (έχει και με 110) είναι το καλύτερο μικρό βενζίνης σύμφωνα με το Test Center.
Δοκιμή Linglong Grip Master 4S: Το καλύτερο all season λάστιχο στο Test Center
Βγαίνει πρώτο σε 3 από τις 4 δοκιμασίες που το δοκιμάσαμε (φρενάρισμα σε στεγνό-βρεγμένο + κράτημα στο στεγνό).
Έχει επιδόσεις σαν θερινό ελαστικό (π.χ. στο βρεγμένο φρενάρει σαν Goodyear με 100-0 χλμ./ώρα σε 40,3 μ.).
Ποιος είναι ο πραγματικός χώρος αποσκευών του BYD Atto 3;
Το πορτ-μπαγκάζ του έχει τετραγωνισμένο σχήμα με δύο πλαϊνά κενά για πιο μικρές αποσκευές (π.χ. σχολικές τσάντες).
Με βάση τις μετρήσεις μας χωράει 418 λίτρα (λίγο πιο κάτω από τα 440 που αναφέρει η BYD).
Πόσο καλή είναι η Mercedes GLB σύμφωνα με το Test Center
Έχει την πιο πολυτελή καμπίνα στην κατηγορία & δύο οθόνες 10,25 ιντσών στάνταρ.
Καίει τα λιγότερα από όλα τα οικογενειακά SUV στο ταξίδι & η diesel έκδοση κάνει 1.130 χλμ. με ένα γέμισμα.
10 SUV στη δοκιμασία αποφυγής κινδύνου - Elk Test
Το Elk Test - Moose Test είναι μία από τις σημαντικότερες μετρήσεις που κάνει το AutoΤρίτη Test Center. Πώς τα πήγαν στη συγκεκριμένη δοκιμασία 10 SUV αυτοκίνητα, με compact (B) και οικογενειακές (C) διαστάσεις;
Ποιος είναι ο πραγματικός χώρος αποσκευών του CUPRA Formentor;
Χωράει 446 λίτρα, ουσιαστικά όσα δηλώνει και η CUPRA (450 λτ.).
Βάζεις δύο μεγάλες βαλίτσες, τρεις μεσαίου μεγέθους & ένα σακ-βουαγιάζ.
Ταμπούρα ή δισκόφρενα: Τι κάνουν και ποιο είναι καλύτερο; (video)
Χειρότερα τα ταμπούρα πίσω; Όχι πάντα λέει το AutoΤρίτη Test Center.
Ταμπούρα πίσω: Puma & Captur φρενάρουν καλά, Polo πάνω από 40 μ.
Με πόσα «έστριψε» το Audi A3 στο Εlk Τest;
Το Audi A3 Sportback αποτελεί τον ιδρυτή της κατηγορίας των premium μικρομεσαίων χάτσμπακ.
Με υπερστροφική διάθεση πάνω από το όριο μα παραμένει ασφαλές.
Δοκιμή: Τελικά παίζει ρόλο το χρώμα του αμαξιού στον καύσωνα;
Κάναμε τη δοκιμή σε μέρα με 39 βαθμούς κελσίου και το ανοιχτόχρωμο είναι καλύτερο.
Μικρή διαφορά την πρώτη 1,5 ώρα ανάμεσα σε σκούρο & ανοιχτόχρωμο αμάξωμα.
Elk Test: Πώς στρίβουν στο όριο περισσότερα από 110 αυτοκίνητα;
Ψάχνεσαι για αυτοκίνητο, καινούργιο ή μεταχειρισμένο 7ετίας; Δες περισσότερα από 110 μοντέλα στη δοκιμή αποφυγής κινδύνου. Το AutoΤρίτη έχει δοκιμάσει σχεδόν κάθε μοντέλο της αγοράς τα τελευταία χρόνια. Μάθε τα πραγματικά όρια κάθε αυτοκινήτου!
Full αξιολόγηση στο Toyota C-HR: Εξοπλισμός, πορτ-μπαγκάζ & μετρήσεις
Στο πορτ-μπαγκάζ χωρά 2 σχολικές τσάντες παραπάνω (+33 λτ.), σε σχέση με όσα λέει η Toyota.
Είναι το πιο οικονομικό οικογενειακό SUV σε μέση κατανάλωση (5 λτ./100 χλμ.).
To νέο Opel Frontera στο Test Center του AutoΤρίτη
Έχει το μεγαλύτερο χώρο για τα πόδια των πίσω στα μικρομεσαία SUV.
Είναι το φθηνότερο οικογενειακό SUV με αυτόματο κιβώτιο (από 22.900 ευρώ).
Νέο Geely EX5: Πρώτη δοκιμή με μετρήσεις (Test Center)
Έχει 218 άλογα και βγάζει 360 χλμ. με μια φόρτιση σύμφωνα με τις μετρήσεις.
High-tech η εικόνα στο «γερμανικό» ποιοτικά εσωτερικό, λόγω και της μεγάλης οθόνης (15,4 ίντσες).
Ποιος είναι ο πραγματικός χώρος αποσκευών του Hyundai Tucson; (+vid)
544 λίτρα μέτρησε το AutoΤρίτη Test Center, δηλαδή χωράει 4 μεγάλες βαλίτσες & έχεις ακόμα 40+ λίτρα.
Έχει μεγάλο μήκος & μεγάλο άνοιγμα, για να βάζεις μακρόστενα αντικείμενα.
Elk Test στο Ford Puma Gen-E: Αν το Puma ST ήταν ηλεκτρικό...
Έστριψε με 77 χλμ./ώρα, περισσότερα από κάθε άλλο ηλεκτρικό που έχουμε δοκιμάσει.
Έκανε την ίδια επίδοση με το βενζινοκίνητο Puma ST των 170 ίππων.
Ford Explorer: Mε 570 χλμ. παίρνει πρωτάθλημα αυτονομίας
Από τα κορυφαία στο test με 570 χλμ. αυτονομία και το κορυφαίο σε αυτονομία ταξιδιού (407 χλμ.).
Μας βόλεψε στα στενά. Με κύκλο στροφής μόλις 9,7 μέτρα, είναι πιο ευέλικτο και από Fiesta.
Citroen e-C3: To Νο.1 σε value for money μικρό ηλεκτρικό στο Test Center
Με 2 ευρώ κάνει 100 χλμ. μέσα στην πόλη γιατί καίει λίγο (12,7 kWh/100 χλμ.).
Είναι από τα πιο προσιτά ηλεκτρικά μικρά της αγοράς, κοστίζει 21.930 ευρώ.
Πόσο ευρύχωρο είναι & ποιος ο πραγματικός χώρος αποσκευών του Opel Grandland;
Για επιβάτες & αποσκευές είναι στο Top5 των πιο ευρύχωρων οικογενειακών SUV, ανάμεσα σε 37 μοντέλα.
Ξεχωρίζει το φάρδος πίσω καθίσματος (142,5 εκ.) που είναι το 2ο καλύτερο σε όλη την κατηγορία.
