.jpg)
V8 μοτέρ υδρογόνου 450 ίππων ετοιμάζουν Toyota και Yamaha
Ένας νέος V8 ατμοσφαιρικός κινητήρας 5 λίτρων αναπτύσσεται από τις Toyota και Yamaha, ο οποίος ωστόσο θα «καίει» αποκλειστικά υδρογόνο!
< Προηγούμενες 20 | 101 - 120 Ειδήσεις από 297 | Επόμενες 20 > |
Ένας νέος V8 ατμοσφαιρικός κινητήρας 5 λίτρων αναπτύσσεται από τις Toyota και Yamaha, ο οποίος ωστόσο θα «καίει» αποκλειστικά υδρογόνο!
Teaser εικόνα από ένα νέο πρωτότυπο με κινητήρα υδρογόνου έδειξε η Renault, μπαίνοντας έτσι και αυτή στις εταιρείες που εργάζονται πάνω στην ανάπτυξη κινητήρων εσωτερικής καύσης που «καίνε» υδρογόνο.
Τη δυναμική της υδρογονοκίνησης (και) στα βαρέα οχήματα απέδειξε έμπρακτα η γαλλική Gaussin, ολοκληρώνοντας με επιτυχία τις δοκιμασίες του φετινού Ράλι Ντακάρ, όπου συμμετείχε με το κυψελών καυσίμου φορτηγό H2 Racing Truck των 800 και πλέον ίππων!
Το ιδιαίτερο σχεδιαστικά σπορ αυτοκίνητο BAC Mono ετοιμάζεται να εξοπλιστεί με σύστημα μετάδοσης κίνησης υδρογόνου και η εταιρεία δημοσίευσε τις πρώτες teaser εικόνες.
Να σταματήσει να επενδύει στην ανάπτυξη κινητήρων εσωτερικής καύσης με υδρογόνο συμβούλεψε την Toyota ο επικεφαλής της Honda, καθώς η εταιρεία του προσπάθησε να κάνει το ίδιο πριν δέκα χρόνια διαπιστώνοντας πως κάτι τέτοιο δεν είναι εφικτό!
Η Punch Group θα αρχίσει το 2024 να μετατρέπει πετρελαιοκινητήρες σε μοτέρ που καίνε υδρογόνο ως μια εναλλακτική λύση στα ηλεκτρικά με μπαταρίες.
Ανοίγει ο δρόμος για το υδρογόνο στην Ελλάδα. Η Motor Oil και η ΔΕΗ έδωσαν τα χέρια με στόχο την ανάπτυξη έργων παραγωγής και αποθήκευσης πράσινου Υδρογόνου στη χώρα.
Το ηλεκτρικό M.Vision Pop και το υδρογονοκίνητο M.Vision 2Go παρουσίασε η Hyundai, προσφέροντας έτσι μία ματιά στα οχήματα με τα οποία θα γίνονται οι μετακινήσεις στο μέλλον!
Η Formula E αφήνει το ενδεχόμενο να υιοθετήσει κινητήρια σύνολα που θα «καίνε» υδρογόνο ή την τεχνολογία των κυψελών υδρογόνου στα μονοθέσια επόμενης γενιάς.
Πιάνει δουλειά το e-Expert Hydrogen, το υδρογονοκίνητο Peugeot που διαθέτει κυψέλες καυσίμου και μια μπαταρία που φορτίζει στην πρίζα, με το μεσαίο van να υπόσχεται ρεαλιστική αυτονομία άνω των 400 χλμ. και ανεφοδιασμό σε λιγότερο από 3 λεπτά.
Λίγο πριν το επίσημο εμπορικό λανσάρισμα, το Citroen e-Jumpy Hydrogen ξεκίνησε να δοκιμάζεται σε πραγματικές συνθήκες εργασίας, με το υδρογονοκίνητο μεσαίο van να υπόσχεται ρεαλιστική αυτονομία άνω των 400 χλμ. και ανεφοδιασμό σε λιγότερο από 3 λεπτά.
Το πρώτο υδρογονοκίνητο (κυψελών καυσίμου) Vivaro-e HYDROGEN βγήκε από τις γραμμές παραγωγής του εργοστασίου της Opel και παραδόθηκε στη γνωστή γερμανική εταιρεία ηλεκτρικών συσκευών, Miele.
Το Citroen e-Jumpy Hydrogen φουλάρει σε 3 λεπτά υδρογόνο και έχει αυτονομία άνω των 400 χλμ. Από την άλλη, το «απλό» ηλεκτρικό e-Jumpy μπαταρίας θέλει τον χρόνο του στην πρίζα, βγάζει λιγότερα χιλιόμετρα, αλλά έχει υψηλότερες μεταφορικές δυνατότητες. Δείτε τα υπέρ και τα κατά των δύο διαφορετικών όψεων του ίδιου νομίσματος.
Ένα πρωτότυπο off-road όχημα που κινείται με υδρογόνο παρουσίασε η Lexus. Το όνομά του Lexus Recreational Off-Highway Vehicle, ή πιο σύντομα Lexus ROV.
Η Toyota παρουσίασε επίσημα την τεχνολογία ενός θερμικού κινητήρα υδρογόνου που βρίσκεται σε πειραματικό επίπεδο με το GR Yaris.
H Toyota θα λανσάρει 15 νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2025, ωστόσο θα συνεχίσει να επενδύει στα υβριδικά και στα αυτοκίνητα με κυψέλες υδρογόνου.
Δυναμική παρουσία (και) στην ηλεκτροκίνηση έχει η Peugeot, καθώς η γαλλική εταιρεία γίνεται μία από τις πρώτες της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, που διαθέτει το σύνολο της γκάμας ελαφρών επαγγελματικών μοντέλων της σε αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, ενώ σύντομα θα λανσάρει στην αγορά και το e-Expert σε έκδοση υδρογόνου.
Μία νέα τεχνολογία έγχυσης και καύσης καυσίμου η οποία αποσκοπεί στην ανάπτυξη κινητήρων εσωτερικής καύσης με υδρογόνο ανακοίνωσε η Mahle μαζί με την ελβετική εταιρεία Liebherr.
Με εντυπωσιακά τεχνικά χαρακτηριστικά και τη διάσημη υπογραφή του οίκου Pininfarina, το υδρογονοκίνητο H2 Racing Truck της Gaussin ετοιμάζεται να κάνει αίσθηση στο επερχόμενο Ράλι Ντακάρ, αποτελώντας τον προπομπό μιας γκάμας πέντε βαρέων φορτηγών που θα βγουν στους δρόμους από του χρόνου, υποσχόμενα αυτονομία έως και 800 χλμ.
«Καθαρή» από άνθρακα σε όλο το εύρος των εργασιών της θα είναι έως το 2045 η Kia, η οποία ανακοίνωσε πως πέντε χρόνια νωρίτερα, δηλαδή έως το 2040, θα πουλάει παγκοσμίως μόνο ηλεκτρικά και υδρογονοκίνητα οχήματα, κάτι που θα ισχύει στην Ευρώπη από το 2035!
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr