
«Πουντότζιτο»: Το ιταλικό «φθηνό γκάζι» που λάτρεψαν οι Έλληνες
- Με 1.4άρι turbo & 136 PS, «1ο στάδιο» έφτανε 160-170 άλογα
- Βάρος μόλις 1.000 κιλά & 0-100 σε 8 δλ.!
< Προηγούμενες 20 | 101 - 120 Ειδήσεις από 2020 | Επόμενες 20 > |
- Με 1.4άρι turbo & 136 PS, «1ο στάδιο» έφτανε 160-170 άλογα
- Βάρος μόλις 1.000 κιλά & 0-100 σε 8 δλ.!
- Δεδομένη η επιστροφή του Audi RS 5
- Με V6 twin-turbo, πιθανώς plug-in hybrid για περισσότερα άλογα & λιγότερους ρύπους
- Το νέο μοντέλο αποχαιρετά τον 4κύλινδρο boxer της Subaru για τον 3κύλινδρο 1,6 turbo της Toyota
- Υβριδικό με μία κοντύτερη εκδοχή της πλατφόρμας του Lexus IS
- Mε νέο look και top-class φώτα που κάνουν τη νύχτα-μέρα
- Χωρίς 95 ίππους πλέον, μόνο με 116 από τον 1.000άρη turbo κινητήρα
- Με 2λιτρα turbo μοτέρ, αλλά το diesel έχει 197 άλογα και το υβριδικό πρίζας 313
- Η Ε 220 d (diesel) ταξιδεύει με μόλις 3,6 λτ. στα 120 χλμ./ώρα, η Ε 300 e (plug-in) κάνει 100 χλμ. χωρίς σταγόνα καυσίμου
- Δεν ξεχνά την βενζίνη η Toyota παρά τους στόχους για χαμηλούς ρύπους
- Δοκιμάζει νέο κινητήρα ο οποίος θα μπορεί να ανταγωνιστεί σε φήμη τον 2JZ-GTE της Supra
- Μικρομεσαίο με σχεδίαση και απόσταση από το έδαφος που «φέρνουν» σε... Coupe SUV
- Από τα τελευταία μοντέλα που διατίθενται με κινητήρα diesel
- Παρά τις εξαγγελίες για τέλος του Swift Sport, ιαπωνικά Μέσα το θέλουν να επιστρέφει
- Ισχυρότερο και ελαφρύτερο 135 κιλά το επόμενο Swift Sport
- Τρία πληρώματα της Hyundai στις τρεις πρώτες θέσεις: Tanak, Sordo και Neuville
- «Έμεινε» από turbo ο Ogier και χωρίς τιμόνι ο Fourmaux
Μέσος όρος τιμών: 12.700 ευρώ το Yaris, 10.000 ευρώ το Polo.
Toyota Yaris: Τα diesel εμφανίζουν διαρροή πίεσης στο turbo ή στην αντλία κενού.
- Πρεμιέρα για τη νέα Porsche 911 Turbo 50 Years.
- Βασισμένη στην 911 Turbo S του 2019.
- Ακόμα πιο Alfa και με τα «σωστά» γκάζια!
- «Έξυπνο» turbo που αλλάζει γεωμετρία ανάλογα με τις απαιτήσεις.
- Βγαίνει μόνο σε αυτόματες εκδόσεις & σε mild hybrid κινητήρες, για να «καίει» έως και 3 λτ./100 χλμ. λιγότερα από πριν
- Έχει τεχνητή νοημοσύνη ChatGPT, του ζητάς & σου κλείνει τα παράθυρα
- Ακόμα πιο «μουράτο» design
- Στάνταρ πλέον η οθόνη αφής των 10 ιντσών
- Έχει πολλά κομφόρ, από ηλιοροφή μέχρι κάμερα 360 μοιρών που δείχνει το αμάξι από πάνω
- Είναι το πιο ευρύχωρο μικρό SUV της αγοράς, πίσω κάθεται άνετα μπασκετμπολίστας με ύψος 1,9 μ.
- Το ιταλικό supercar θα παραχθεί σε μόλις 33 κομμάτια
- Έχει ξεπουλήσει από το 2022 πριν καν ξεκινήσει η παραγωγή της
- 2.500 ευρώ φθηνότερο το ατμοσφαιρικό Corsa των 75 ίππων με το 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο
- Έχει στάνταρ μεγάλη οθόνη 10 ιντσών, ζάντες αλουμινίου & πλήρη σουίτα με συστήματα υποβοήθησης οδηγού
- Στα 16.990 ευρώ το turbo SEAT Ibiza με τα 95 άλογα
- Κάτω από 20 χιλιάρικα το μικρό SUV, SEAT Arona, που έχει εκπτώσεις 500 ευρώ σε κάθε έκδοση
- Hatchback με crossover στοιχεία & τύπου coupe πίσω οροφή
- Super άνετο στο δρόμο (λόγω ανάρτησης), με καθίσματα-πολυθρόνες για όλους τους επιβάτες
- Γνήσιο βενζινοκίνητο, με 4λιτρο V8 twin-turbo κινητήρα 577 ίππων
- Θυμίζει την AMG CLE 53 στο μπροστά μέρος, αλλά πίσω θα έχει το δικό της στιλ με 4πλή εξάτμιση
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.