| < Προηγούμενες 20 | 1301 - 1320 Ειδήσεις από 2026 | Επόμενες 20 > |
O κινητήρας βενζίνης 1,2 PureTech Turbo που εξελίχθηκε από τον Όμιλο PSA, αναδείχθηκε από μία διεθνή επιτροπή δημοσιογράφων ως ο «Κινητήρας της Χρονιάς 2017» στην κατηγορία «1,0-1,4 λίτρων».
Το νέο Kona είναι η πρόταση της Hyundai στην καυτή εμπορικά κατηγορία των μικρών SUV/Crossover. Με μήκος λίγο πάνω από τα 4 μέτρα, «τολμηρή» σχεδίαση, σύγχρονους turbo κινητήρες και προηγμένες τεχνολογικές εφαρμογές, έρχεται στην αγορά αργότερα φέτος. Ας το δούμε σε δράση…
Όταν η Porsche παρουσίασε την 911 Turbo S Exclusive Series νωρίτερα αυτό το μήνα, παρουσίασε μόνο την έκδοση του Golden Yellow Metallic και είπε ότι η ειδική έκδοση θα προσφερθεί επίσης σε μια σειρά από άλλα επιλεγμένα χρώματα.
O βελτιωτικός οίκος Αuto-Dynamics έδωσε σε αυτήν την 911 Τurbo S εμφάνιση που θα ταίριαζε εύκολα σε αυτοκίνητο του γνωστού ήρωα των comic.
Πρώτη φορά… turbo! Το νέο Micra εφοδιάζεται για πρώτη φορά (και) με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης, προσδίδοντας στο πολύ καλό σύνολο επιπλέον στοιχεία για να το επιλέξεις.
Στη δημοσιότητα ήρθε και επίσημα το Hyundai Kona. Το νέο crossover παρουσιάστηκε από την κορεατική εταιρεία και πλέον αναμένεται να βγει στην παγκόσμια αγορά.
Βρισκόμαστε εν αναμονή της 10ης γενιάς του Honda Accord με τις πληροφορίες για τους νέους κινητήρες να αναφέρουν πως το νέο μοντέλο θα προσφέρεται με τρεις νέους, συμπεριλαμβανομένων δύο τούρμπο βενζινοκινητήρων αλλά και αυτόν της επόμενης γενιάς υβριδικού συστήματος.
Δείτε από την εκδήλωση RACE 1000, ένα 950 ίππων Volkswagen Golf 2 AWD να σπάει τα χρονόμετρα, πιάνοντας στο μισό μίλι (804,7 μέτρα) ταχύτητα 284,44 χλμ./ώρα.
Τον καλύτερο τρόπο, για να γιορτάσει τη μετονομασία της Porsche Exclusive σε Porsche Exclusive Manufaktur, σκέφτηκε η εταιρεία, προσφέροντας μας τη νέα 911 Turbo S Exclusive, με 27 επιπλέον άλογα και παραγωγή μόλις 500 μονάδων.
Επειδή μάλλον οι 510 ίπποι της Mercedes-AMG C 63 S Estate δεν ήταν αρκετοί, οι βελτιωτές της Wimmer ανέβασαν την ισχύ του twin-turbo V8 συνόλου στους 801 ίππους. Μήπως αλλάξατε γνώμη για τα station wagon;
Mε σπιρτόζικο και οικονομικό κινητήρα 90 ίππων, ελκυστικότερη εμφάνιση στην ανανεωμένη του μορφή και με κόστος που ξεκινά από τα 14.380 ευρώ, το Renault Clio 0,9 ΤCe αποτελεί την καλύτερη επιλογή στην γκάμα του αυτή τη στιγμή.
Δείτε μια BMW M3 3,2 E36 Turbo απόδοσης 670 ίππων, να τα βάζει εν κινήσει με μια McLaren MP4-12C Spyder που φορά τον stock twin turbo V8 κινητήρα των 3,8 λίτρων και 625 ίππων.
Πλάι πλάι στέκονται δύο εμβληματικά μοντέλα και ανοίγουν εν κινήσει από τα 50 χλμ./ώρα. Απολαύστε την κόντρα της Porsche 991 Turbo S των 560 ίππων, με τη Ferrari 430 Scuderia των 510 αλόγων…
Η Novitec Ασχολείται και πάλι με τη Masrati Levante μετά από ενάμιση χρόνο και δημιουργεί ένα SUV με επιδόσεις supercar και διαστάσεις Hummer!
Ποιος δεν γουστάρει όταν οδηγεί ένα αμάξι με τούρμπο; Το ατελείωτο «γκάζι» σε κακομαθαίνει σε βαθμό να μην ζητάς πολλές φορές τίποτα άλλο. Μήπως τελικά μας θόλωσε το γκάζι του τούρμπο και δεν ξεχωρίζουμε πια τα ενδιαφέροντα από τα απλώς γρήγορα αυτοκίνητα;
Στην πίστα Franciacorta κατά τη διάρκεια του Time Attack Italia, βρέθηκε το custom Peugeot 106 που έχει ακόμα τον «μαμά» 1.600άρη κινητήρα, αλλά με turbo φτάνει περίπου στους 500 ίππους. Απολαύστε με on-board κάμερα την εμπειρία…
Mε δηλώσεις του ο Marchionne απέκλεισε το ενδεχόμενο να προχωρήσει η Ferrari σε V12 turbo κινητήρες σαν κάτι εντελώς «τρελό». Εσείς τι λέτε;
To turbo είναι μια τεχνολογία που δεν υπόσχεται απλά υψηλότερη απόδοση στον ίδιο κυβισμό, αλλά ακόμη υψηλότερη απόδοση στον ίδιο κυβισμό. Γιατί με ένα απλό «γαργαλισματάκι» ένας τούρμπο κινητήρας μπορεί να κερδίσει εύκολα ίσως και 30% μεγαλύτερη ιπποδύναμη. Δεν είναι και λίγη ώστε να μην σας τραβήξει την προσοχή. Τι λέτε;
Δείτε το VW Golf Mk2 4Motion 2.0L 16V Turbo της Boba Motoring, ένα κτήνος 1.233 ίππων να «τρακοσαρίζει» για πλάκα, κάνοντας 8,67 δλ. για το ¼ του μιλίου (0-400 μέτρα), όπου είχε ταχύτητα εξόδου 281 χλμ./ώρα.
Οι άνθρωποι της Mazda ακολουθούν από την αρχή την ίδια επιτυχημένη συνταγή στο ΜΧ-5: χαμηλό βάρος, πίσω κίνηση και μικροί κινητήρες. Με το τελευταίο μάλλον διαφωνούν οι βελτιωτές της BBR, οι οποίοι τούρμπισαν το ιαπωνικό roadster ανεβάζοντας την απόδοσή του στους 252 ίππους.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
