| < Προηγούμενες 20 | 121 - 133 Ειδήσεις από 133 |
Τα SUV αυτοκίνητα, εκτός από την αίσθηση υψηλής ασφάλειας που προσφέρουν, καταφέρνουν πλέον να την αποδεικνύουν και στην πράξη μέσα από τις δοκιμές πρόσκρουσης του EuroNCAP. Σε αυτή την κατηγορία λοιπόν βλέπουμε όλο και πιο συχνά κορυφαία ή 5άστερα μοντέλα να κάνουν την εμφάνισή τους. Ας τα γνωρίσουμε...
Θυμάστε την εποχή που τα μικρά αυτοκίνητα ήταν μέχρι το πολύ 1,3 λίτρα; Και ξαφνικά βάρυναν για να περνάνε με πέντε αστέρια το EuroNCAP, μεγάλωσαν για να χρησιμοποιούνται ως το μοναδικό αυτοκίνητο της οικογένειας και ανέβηκαν κυβισμό. Τα 1.600 κυβικά και σήμερα δεν είναι περίεργος κυβισμός για μικρό μοντέλο.
Το EuroNCAP αλλάζει και ξεχωρίζει τα αυτοκίνητα όχι μόνο σε μοντέλα αλλά και σε επίπεδο εξοπλισμού ασφαλείας που κουβαλάνε. Θα γίνει έτσι καλύτερο ή απλά θα μας στοιχίζει η ασφάλεια παραπάνω;
Μετά τις κατηγορίες των μικρών, μικρομεσαίων και μεσαίων αυτοκινήτων, σας παρουσιάζουμε τα τρία ασφαλέστερα αυτοκίνητα, σύμφωνα με τον ανεξάρτητο οργανισμό EuroNCAP, στις κατηγορίες των μικρών και μεγάλων τετρακίνητων μοντέλων. Ποια είναι τα ασφαλέστερα;
To EuroNCAP αποτελεί σήμερα τον τρόπο μέτρησης της παθητικής ασφάλειας ενός αυτοκινήτου. Περνάει κάθε μοντέλο από μια τυποποιημένη διαδικασία πρόσκρουσης και αξιολογεί με βάση ένα σύστημα αστεριών. Όμως κατά πόσο ανταποκρίνεται αυτή η βαθμολογία με την πραγματικότητα;
Δημοσιεύτηκαν τα τελευταία στοιχεία σχετικά με την αξιολόγηση που πραγματοποίησε ο οργανισμός EuroNCAP, για το Nissan Pathfinder και το Fiat Idea. Και τα δυο οχήματα προσφέρουν ικανοποιητική ασφάλεια για τους επιβαίνοντες (ενήλικες και παιδιά), ενώ μέτρια παρουσιάζεται η ασφάλεια για τους πεζούς.
Όσο δημοφιλέστερα γίνονται τα μικρά μοντέλα τόσο αυξάνονται και οι απαιτήσεις από αυτά. Ειδικά σε τομείς όπως η παθητική ασφάλεια, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν κάνει τεράστια άλματα τελευταία. Παρουσιάζουμε τα μικρά που στις δοκιμές του EuroNCAP κατέκτησαν 5 αστέρια.
Με άριστα βραβεύτηκε από το Euroncap στον τομέα της παθητικής ασφάλειας η Alfa 159. Στις δοκιμές πρόσκρουσης που πραγματοποίησε ο ευρωπαϊκός οργανισμός, το νέο ιταλικό μοντέλο κατέκτησε 5 αστέρια στην προστασία των ενήλικων και 4 αστέρια στην προστασία των ανήλικων επιβατών.
Σημαντικά στοιχεία για τα κριτήρια με τα οποία επιλέγουν οι ευρωπαίοι αγοραστές το αυτοκίνητο τους, ανακοίνωσε στην ΕΛΠΑ ο Ανεξάρτητος Ευρωπαϊκός Οργανισμός EuroNCAP. Την έρευνα πραγματοποίησε για λογαριασμό του EuroNCAP η εταιρεία MORI (Market & Opinion Research Int.).
Τα δέκα χρόνια ζωής του γιόρτασε ο Ανεξάρτητος Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας –EuroNCAP. Ο πρόεδρος του, Δρ. Κλάες Τίνγκβαλ, διοργανώνει στις 29 Νοεμβρίου εκδήλωση στις Βρυξέλλες στην οποία έχουν προσκληθεί επιφανείς επιστήμονες από το χώρο της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας.
Την βαθμολογία των τεσσάρων αστεριών απέσπασε το μοντέλο της Citroen, το C1 κατά την διάρκεια των δοκιμών πρόσκρουσης του EuroNCAP. Το αυτοκίνητο πήρε 11 βαθμούς στην εμπρόσθια σύγκρουση και ποσοστό 69%, ενώ η συνολική του βαθμολογία ανήλθε στους 26 βαθμούς.
Την ανώτατη βαθμολογία των πέντε αστεριών απέσπασε το μοντέλο της Lexus, το GS 300 κατά την διάρκεια των δοκιμών πρόσκρουσης του EuroNCAP. Το αυτοκίνητο πήρε 15 βαθμούς στην εμπρόσθια σύγκρουση και ποσοστό 94%, που είναι το μεγαλύτερο στην κατηγορία «Executive Class».
Τα αποτελέσματα της 14ης φάσης των δοκιμών πρόσκρουσης που πραγματοποίησε ο ανεξάρτητος ευρωπαϊκός οργανισμός EuroNCAP, ανακοινώθηκαν σήμερα, με οκτώ μοντέλα, από τα 12 συνολικά να απολαμβάνουν της μεγαλύτερης διάκρισης ασφάλειας στην προστασία των επιβατών.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
