
Δοκιμή νέο Mazda CX-5 Skyactiv-G AWD με 141 PS
Σάββατο, 22 Αυγούστου 2026
Δοκιμάζουμε την ολοκαίνουργια γενιά του Mazda CX-5 στην 4κίνητη έκδοση.
Έχει κινητήρα 2.500 κυβικά χωρίς turbo, αλλ...
Με το AutoΤρίτη Test Center που είναι το πρώτο και μοναδικό κέντρο δοκιμών στην Ελλάδα, για αυτοκίνητα,δοκιμάζουμε και μετράμε:
-Φρένα, ELK test (ελιγμός για αποφυγή κινδύνου), ασφαλές προσπέρασμα
-Χώρους επιβατών και αποσκευών
-Κατανάλωση και αυτονομίες στην πόλη και σε ταξίδι
-Κάνουμε τέστ ελαστικών σε στεγνό και βρεγμένο, για Φρένα και ELK test (ελιγμός για αποφυγή κινδύνου)
Εφαρμόζουμε διεθνή πρότυπα ISO και χρησιμοποιούμε εξειδικευμένα όργανα μέτρησης, ώστε να εξασφαλίζεται η ακρίβεια και η συγκρισιμότητα των αποτελεσμάτων.
Χάρη στη μακρόχρονη πορεία και τις συνεχείς εκπαιδεύσεις σε Ελλάδα και εξωτερικό, η ομάδα μας προσφέρει αξιόπιστα, τεκμηριωμένα και κατανοητά άρθρα για τον οδηγό και τον καταναλωτή για κάθε νέο μοντέλο αυτοκινήτου και ελαστικού, καθώς και θέματα ηλεκτροκίνησης, after sales, και τεχνολογιών εξοικονόμησης καυσίμου.
Γι’ αυτό και το 80% του κοινού που γκουγκλάρει, επιλέγει Autotriti στις αναζητήσεις του – GoogleTrends 12μήνου).

Δοκιμάζουμε την ολοκαίνουργια γενιά του Mazda CX-5 στην 4κίνητη έκδοση.
Έχει κινητήρα 2.500 κυβικά χωρίς turbo, αλλ...

Στα καινούργια αυτοκίνητα συχνά τα κινητά τηλέφωνα ανεβάζουν θερμοκρασία.
Η ζέστη και ο κρυφός ρόλος του infotainme...

Με τα χρόνια τα πλαστικά φανάρια κιτρινίζουν και θαμπώνουν.
Ειδικά σε παλιότερα αυτοκίνητα, η αντικατάσταση είναι π...

Δεν είναι τυχαίο που τα γρήγορα σπορ και σούπερ σπορ αυτοκίνητα είναι πισωκίνητα.
Η τετρακίνηση αυξάνει την πρόσφυσ...

40 πόντους μεγαλύτερο, πιο ευρύχωρο & 770 ευρώ φθηνότερο το AION V (26.900 ευρώ).
...
.jpg)
Οικογενειακό SUV με 224 ίππους, τιμή από 25.990 ευρώ και έως 12 χρόνια εγγύηση.
Είναι από τα οικονομικά σε κατανάλω...

Επιτέλους έγιναν οι πρώτες συλλήψεις για διατάραξη κοινής ησυχίας από αυτοκίνητα.
Μεγαλύτερο το πρόβλημα στα δυτικά...

Οι νέες μπαταρίες αποθηκεύουν περισσότερη ενέργεια χωρίς να αυξάνεται το βάρος και ο όγκος τους.
Η διάρκεια ζωής τ...

Μόλις 150 αυτοκίνητα και οι πρώτες παραδόσεις ξεκινούν το 2027.
Εφοδιάζεται με κινητήρα αγωνιστικών προδιαγραφών π...

Από τα τέλη του 2026 τα νέα αυτοκίνητα αποκτούν ψηφιακό «βιογραφικό».
Θα παρέχονται πληροφορίες όπως η κατανάλωση,...

H νέα εξαπίστονη δαγκάνα Boldika σχεδιάστηκε ειδικά για τις απαιτήσεις των μεγάλων pickup και SUV.
Τεχνολογία αιχμή...
.jpg)
2.500€ φθηνότερη η μη υβριδική έκδοση.
Νέος 1.2 Turbo βενζίνης 100 ίππων....

Τέλος το μινιμάλ και η φτήνια του, οι καμπίνες ξαναγίνονται πλούσιες.
Επιστροφή στην εργονομία και τον πλουραλισμό ...

Δεν είναι τόσο διαφορετικές όσο πιστεύεις.
Πώς λειτουργεί μια μπαταρία ηλεκτρικού αυτοκινήτου....

Εύκολη είσοδος-έξοδος, καλή ορατότητα και εργονομία είναι τα βασικά κριτήρια επιλογής.
Τα Ford Puma και Hyundai Kon...

Τα χειροκίνητα supercars επιστρέφουν, αλλά η Aston Martin δυσκολεύεται να ακολουθήσει αυτή την τάση.

Σχεδόν ένας στους τρεις οδηγεί δεξιοτίμονο.
Σήμερα πολλά μέρη είναι στάνταρ για μεγαλύτερη οικονομία στην κατασκευή...

Η Kia ανατρέπει τις προσδοκίες που είχαν καλλιεργηθεί το προηγούμενο διάστημα.
Τα στενά περιθώρια κέρδους στην κατη...
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.