
Πόσο καλά ξέρεις να «διαβάζεις» τις ενδείξεις των ελαστικών;
Τι τσεκάρουμε με μια πρώτη ματιά στο λάστιχο:
Βάρος που σηκώνει & μέγιστη πίεση (όταν είναι κρύο).
Τι τσεκάρουμε με μια πρώτη ματιά στο λάστιχο:
Βάρος που σηκώνει & μέγιστη πίεση (όταν είναι κρύο).
Στο Top3 από όσα έχουμε δοκιμάσει σε κράτημα στο στεγνό (πέρασε με 75 χλμ./ώρα στο Elk Test).
Βρίσκεται στο μέσο όρο της κατηγορίας του στο βρεγμένο.
Το νέο MINI επέλεξε το λάστιχο GitiSynergy H2 για 1η εργοστασιακή τοποθέτηση.
Σε διάσταση 195/55R16 91W XL (με την έγκριση της BMW).
Η Nexen είναι κορεατική μάρκα με ελαστικά 1ης τοποθέτησης σε Citroen, Hyundai, Mercedes & Porsche (μεταξύ άλλων).
Το θερινό N' Fera Primus κερδίζει μοντέλα ακριβότερων μαρκών (π.χ. Continental).
Nέα και ειδήσεις. Αφιερώματα για τον κλάδο που σας ενδιαφέρει. Top μάρκες, Experts, & Offers που σας δίνουν λύσεις ή σας γλιτώνουν λεφτά!
Η Michelin καλεί την Ευρώπη να κάνει δοκιμές φθοράς ελαστικών σε πραγματικές συνθήκες.
Yποστηρίζει τις δοκιμές στον δρόμο ενώ η Bridgestone επιμένει στις εργαστηριακές μετρήσεις.
Σε διεθνές test με all-terrain ελαστικά το Falken Wildpeak A/T3WA βγήκε στο Top2 & ήταν το πιο ισορροπημένο σε οδική συμπεριφορά.
Νο.1 σε αποτελεσματικότητα στο βρεγμένο, στο μέσο όρο στις υπόλοιπες μετρήσεις (στεγνό, χιόνι & χαλίκι).
Βγαίνει πρώτο σε 3 από τις 4 δοκιμασίες που το δοκιμάσαμε (φρενάρισμα σε στεγνό-βρεγμένο + κράτημα στο στεγνό).
Έχει επιδόσεις σαν θερινό ελαστικό (π.χ. στο βρεγμένο φρενάρει σαν Goodyear με 100-0 χλμ./ώρα σε 40,3 μ.).
Καλό φρενάρισμα στο στεγνό, ξεπερνά ακριβότερους αντίπαλους στο βρεγμένο.
Βρίσκεται στο μέσο όρο της κατηγορίας του στο κράτημα στο στεγνό.
Τα ελαστικά N' FERA Sport θα φοράνε τα Citroen C5 και C5 Aircross.
Παράγονται στο ευρωπαϊκό εργοστάσιο της Nexen στην Τσεχία.
Νέο Michelin CrossClimate 3 Sport: παντός καιρού, ειδικά για σπορ αυτοκίνητα.
Βαθμολογία «Α» στην πρόσφυση βρεγμένου και πιστοποίηση 3PMSF για χιόνι.
Test του AutoΤρίτη σε δύο οικονομικά (φθηνά) ελαστικά 205/55 R16.
Με τιμή στα 65€ το λάστιχο και οι δύο μάρκες (με Wet B στην ετικέτα τους).
Σχεδιασμένο για ηλεκτρικά και συμβατικά οχήματα με υψηλές απαιτήσεις.
Με νέο δείκτη (High Load) για το βάρος των μπαταριών των ηλεκτρικών SUV.
Μεταξύ άλλων, ο θόρυβος του ελαστικού συμπεριλαμβάνεται στην ευρωπαϊκή ετικέτα.
Όσο πιο πλατύ το πέλμα, τόσο πιο θορυβώδες το ελαστικό.
Κέρδισε καινούργια ελαστικά της Giti! Eύκολα. Απλά κoινοποίησε (share) στους φίλους σου τον διαγωνισμό ή ακολούθησε το Autotriti στο Instagram.
Τα φαρδύτερα λάστιχα βελτιώνουν για πολλούς την εικόνα του αυτοκινήτου.
Ένα νούμερο φαρδύτερα λάστιχα μπορεί να αυξήσουν την πρόσφυση και να έχουν καλύτερο κράτημα.
Τι λένε στο διαδίκτυο κάτοχοι των ελαστικών N' Fera Sport:
Μόλις ζεσταθούν «βεντουζάρουν» είτε σε στεγνό – είτε σε βρεγμένο.
Τα «XL» ελαστικά δεν μπαίνουν μόνο σε φορτηγά ή monster trucks, αλλά και σε επιβατικά SUVs & mini Vans.
«XL» δε σημαίνει ότι είναι πολύ μεγάλο, αλλά ότι σηκώνει έξτρα φορτίο (Extra Load).
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr