.jpg)
Τεχνολογία Uniroyal Shark Skin: Για σταθερή οδήγηση στη βροχή
Shark Skin: Χάραξη πέλματος ελαστικού που μοιάζει με δέρμα… καρχαρία
Η μάρκα υπόσχεται ότι δεν χάνει επαφή με το δρόμο, ανεξάρτητα από τον όγκο του νερού
Shark Skin: Χάραξη πέλματος ελαστικού που μοιάζει με δέρμα… καρχαρία
Η μάρκα υπόσχεται ότι δεν χάνει επαφή με το δρόμο, ανεξάρτητα από τον όγκο του νερού
Είναι οι 10 πιο ισχυρές και αναγνωρίσιμες κινέζικες μάρκες ελαστικών
Ανακοινώθηκαν από το World Brand Lab
Λάθη δεν κάνει αυτός που μένει ακίνητος
Τα λάθη δημιουργούν αρνητική κριτική (από τον πελάτη)
Είναι θερινό λάστιχο για επιβατικά αυτοκίνητα (π.χ. 215/55 R17 που φοράνε τα best-seller μικρά SUV)
Έχει σωστή ετικέτα (Fuel C, Wet A) & XL σκληρά πλαϊνά για να πηγαίνεις και εκτός δρόμου
Η μάρκα υπόσχεται χαμηλή κατανάλωση & καλές επιδόσεις σε κάθε τερέν
Η Tigar ισχυρίζεται ότι είναι αθόρυβο και άνετο χάρη στη σύνθεση της γόμας
Σε test θερινών ελαστικών 18'' το LingLong Sport Master στο βρεγμένο:
- Φρέναρε καλύτερα από Michelin (με 40,3 μ. από τα 100 χλμ./ώρα)
Τι λένε στο διαδίκτυο κάτοχοι των ελαστικών N' Fera Sport
- Μόλις ζεσταθούν «βεντουζάρουν» είτε σε στεγνό – είτε σε βρεγμένο
Σύμφωνα με τη μάρκα υπόσχονται εξαιρετικές επιδόσεις σε πρόσφυση και σταθερότητα
Χάρη στην σύνθεση της γόμας τους, προσφέρουν μεγάλη χιλιομετρική απόδοση λέει η Kormoran
Σε διεθνές test θερινών ελαστικών 205/55 R16:
Το νέο Bridgestone Turanza 6 έχει το καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο
Φρενάρει σε 38,2 μ. στο στεγνό και βρίσκεται αρκετά πάνω από το μέσο όρο της κατηγορίας του
Χιλιομετρική απόδοση: Βγάζει έως και 38.600 χιλιόμετρα
Διαθέτει τεχνολογία ELECT και είναι κατάλληλο για ηλεκτροκίνητα
Προσφέρει άνετη, ήσυχη και ασφαλή οδήγηση σε κάθε διαδρομή σύμφωνα με την Pirelli
Το GitiSynergy H2
Στο βρεγμένο φρενάρει σαν το Goodyear (29,8 μ. το Giti - 29,2μ. το EfficientGrip Performance 2)
Φρενάρισμα: Χρειάζεται 35,9 μ. στο στεγνό, επίδοση καλή για τα λεφτά του
Χιλιομετρική απόδοση: Βγάζει έως και 43.600 χιλιόμετρα
Σε μεγέθη από 17 μέχρι και 22 ίντσες στην Ελλάδα το Hankook Ventus S1 Evo 3
Πέλμα ενωμένο με το κυρίως σώμα του ελαστικού για καλύτερα επίπεδα πρόσφυσης
Φρενάρει σαν Michelin το Nexen στο βρεγμένο (43,3 μέτρα τα δύο από 100-0 χλμ.)
Είναι καλύτερο από Michelin στον χειρισμό του (επίσης στο βρεγμένο)
Φρενάρει στα 34,9 μ. στο στεγνό, θέλει 43,7 στο βρεγμένο
Βγάζει 71.500 χλμ. χωρίς αντικατάσταση
Ξέρεις ότι τα περισσότερα μεταχειρισμένα λάστιχα εισαγωγής είναι χειμερινά;
Τα χειμερινά λάστιχα έχουν συνήθως μεγαλύτερο βάθος πέλματος από τα κανονικά και έτσι «περνάνε» για καινούργια
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr