
Falken και Audi Q6 e-tron, ένα τέλειο ταίρι στο δρόμο
[...]
[...]
Το Falken Ziex ZE320 στη διάσταση 205/55 R16:
Είναι το καλύτερο λάστιχο που έχουμε δοκιμάσει, συνδυάζοντας top επιδόσεις & value τιμή
Έχει πάνω από 5 μέτρα καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο από το Continental UltraContact
Είναι φθηνότερο από όλα τα premium, κάνει
Η Sumitomo παρουσίασε το νέο ελαστικό Dunlop SynchroWeather
Είναι το πρώτο με την καινοτόμο τεχνολογία ActiveTread
Του προσδίδει ιδιότητες θερινού και χειμερινού ελαστικού (για όλες τις εποχές)
Με μια συμφωνία που «ψηνόταν» πολλούς μήνες (και θα ολοκληρωθεί το 2025)
Η Goodyear πουλά την μάρκα Dunlop στην Sumitomo Rubber Industries για 701 εκατομμύρια δολάρια
Για 5 χρόνια η Goodyear θα προμηθεύει με Dunlop την Sumitomo
Διατηρεί δικαιώματα για τα ελαστικά
Η Falken
-επιστρέφει στη Νürburgring Endurance Series για 6η σεζόν
-υπέγραψε συνεργασία με την IHF για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Χάντμπολ 2025
Falken Ziex ZE320 Vs Pirelli Cinturato P7C2
Είναι τα δύο καλύτερα 16άρια λάστιχα στο φρενάρισμα σε βρεγμένο (100-0 σε 38,5 μ.)
Έχουν κορυφαίες επιδόσεις και στο Elk Test (κράτημα), οριακά καλύτερο στο βρεγμένο είναι το Falken
40-50 ευρώ φθηνότερη η 4άδα Falken,
- Διεθνώς υπάρχει αύξηση ζήτησης για «πράσινα» ελαστικά με ανακυκλωμένα υλικά
- Michelin, Goodyear, Bridgestone προωθούν τεχνολογίες χαμηλής αντίστασης κύλισης
- Τι γίνεται με τις «πράσινες» επιδόσεις όμως (πως πάνε σε φρενάρισμα, κράτημα)
- Η αγορά αντιμετωπίζε
[...]
[...]
- 5,5 μέτρα καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο έχει το Falken, κάτω από το μέσο όρο της κατηγορίας το Continental
- Στο κράτημα στη βροχή, το νέο Ziex ZE320 αποφεύγει εμπόδιο & μένει εντός πορείας με 3 χλμ./ώρα μεγαλύτερη ταχύτητα από το UltraContact
- Κερδίζει και στο
- Το καινούργιο Falken Ziex ZE320 είναι το καλύτερο 16άρι λάστιχο που έχουμε δοκιμάσει
- Για αυτοκίνητα σαν το Audi R8 και την Porsche 911 υπάρχει το νέο (2024) ελαστικό επιδόσεων Azenis RS820
- Για χιόνι έως 10 πόντους υπάρχει το καινούργιο EuroAll Season AS220 Pro (
- Είναι το καλύτερο 16άρι που χουμε δοκιμάσει ως σήμερα
- Στο βρεγμένο είναι καλύτερο από ακριβότερα λάστιχα (π.χ. Pirelli P7C2)
- Στο στεγνό, με 35,6 μέτρα, φρενάρει σαν το καλό της Continental
- Έχει και το καλύτερο κράτημα της κατηγορίας με 74,2 χλμ. στο στεγ
- 2 από ακριβές μάρκες (high budget) & 3 από δημοφιλείς - φθηνότερες μάρκες
- Top σε φρενάρισμα στο βρεγμένο τα Falken (40 μ.) & Goodyear (40,3 μ.)
- Με καλή επίδοση στον μέσο όρο της κατηγορίας το Vredestein
- Δεν έπιασαν τα όρια μας τα Hankook & Pirelli
-Στη διάσταση 235/35 R19 το φοράνε οι Sportback & Saloon
εκδόσεις του Audi S3
-Με διαστάσεις ζάντας από 19-21 ΄΄, έχει δείκτη ταχύτητας 300 χλμ
-Διαθέτει τεχνολογία που του χαρίζει 5% μεγαλύτερη διάρκεια ζωής σε σχέση με τον ανταγωνισμό
-Yπάρχουν 38 μεγέθη Aze
- Τα νέα Falken Azenis RS820 καλύπτουν sport μοντέλα (Audi R8, BMW M5 κ.λπ.)
- Τους «ήπιαν το αίμα» στην πίστα του Nurburgring, μα «δεν μάσησαν»
- Η Falken υπόσχεται μεγαλύτερη αντοχή & χαμηλότερη τιμή (από τον ανταγωνισμό)
- Δίνει και 5 χρόνια εγγύηση για τα συ
- Φρενάρει σαν Pirelli στο στεγνό, σαν Michelin στο βρεγμένο, το λάστιχο της Falken
- Επιδόσεις σε σχέση με τιμή τους, το Nexen έρχεται ισοπαλία με το Pilot Sport 4
- Στο φρενάρισμα στο στεγνό, οριακά, καλύτερο το Michelin (κάνει 35 μέτρα)
- Στο κράτημα στο στεγ
-Το Ziex ZE320 (είναι διάδοχος του δημοφιλούς θερινού ελαστικού Ζiex ZE310 Ecorun)
-Υπόσχεται ακόμη καλύτερες επιδόσεις από τον καλό προκάτοχό του
-Θα καλύπτει περισσότερα από 60 μεγέθη σε διαστάσεις από 15 έως 18 ίντσες
- Έρχονται ισοπαλία στην συνολική αξιολόγηση τους στο βρεγμένο
- Μία η άλλη οι επιδόσεις τους και στο κράτημα (σε στεγνό-βρεγμένο)
- Είναι οριακά καλύτερο το P7C2 στο στεγνό με αξιολόγηση 90, έναντι 89 του Falken
- Με 72 ευρώ το λάστιχο της Falken, είναι το πιο
- Βρίσκεται μαζί με Toyo στη 2η θέση αξιολόγησης από τα Test του AutoΤρίτη για 17''
- Είναι στα 5 top σε φρενάρισμα στο βρεγμένο (κάνει 39,6 μ. όσο και το πιο φθηνό Falken)
- Κρατάει καλά στο βρεγμένο (74,8 χλμ/ώρα), χάνει από το νέο Turanza 6 (76,3 χλμ.)
- Στο
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr