ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Αποτελεσματα Αναζητησης Ειδήσεις : linglong

Mε τα μισά λεφτά, το LingLong φρενάρει & κρατάει στο στεγνό σαν το Michelin

Mε τα μισά λεφτά, το LingLong φρενάρει & κρατάει στο στεγνό σαν το Michelin

- Και τα δύο λάστιχα φρενάρουν & κρατάνε πολύ καλά στο στεγνό (ισοπαλία με 90%)
- Στο βρεγμένο καλύτερο είναι το Pilot Sport 4
- Καλύτερο το Linglong στον δείκτη Value for money (επιδόσεις σε σχέση με τιμή τους)
- Στα λεφτά μιας τετράδας Michelin (400 ευρώ) παίρ

Ήρθε το νέο ελαστικό LingLong Grip Master C/S

Ήρθε το νέο ελαστικό LingLong Grip Master C/S

- Είναι θερινό και βγαίνει σε όλες τις δημοφιλείς διαστάσεις
- Ανήκει στη νέα γενιά ελαστικών της σειράς MASTER της LingLong
- Τεχνολογικά εξελιγμένο και 4% καλύτερο σε οδική συμπεριφορά από τον προκάτοχο του
- Με Wet A και με καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο, λ

Τest σε στεγνό-βρεγμένο: 4-1 καλύτερο το Linglong από το 55% ακριβότερο Uniroyal!

Τest σε στεγνό-βρεγμένο: 4-1 καλύτερο το Linglong από το 55% ακριβότερο Uniroyal!

- To Uniroyal φρενάρει 1,5 μέτρο χειρότερα από το LingLong στο βρεγμένο
- Καλύτερο κράτημα & καλύτερο φρενάρισμα, έχει στο στεγνό το LingLong
- Είναι οριακά καλύτερο, σε κράτημα στο βρεγμένο το Uniroyal
- 170 ευρώ φθηνότερο ανά 4άδα είναι το LingLong
- Συν

Primacy 4+: Πού κερδίζει, πού χάνει το θερινό λάστιχο της Michelin

Primacy 4+: Πού κερδίζει, πού χάνει το θερινό λάστιχο της Michelin

- Βρίσκεται μαζί με Toyo στη 2η θέση αξιολόγησης από τα Test του AutoΤρίτη για 17''
- Είναι στα 5 top σε φρενάρισμα στο βρεγμένο (κάνει 39,6 μ. όσο και το πιο φθηνό Falken)
- Κρατάει καλά στο βρεγμένο (74,8 χλμ/ώρα), χάνει από το νέο Turanza 6 (76,3 χλμ.)
- Στο

Φρενάρει 3 μ. πιο γρήγορα στο βρεγμένο το Linglong από το 120€ ακριβότερο Continental UltraContact

Φρενάρει 3 μ. πιο γρήγορα στο βρεγμένο το Linglong από το 120€ ακριβότερο Continental UltraContact

- Έχει 3,5 μέτρα χειρότερο φρενάρισμα στο βρεγμένο, το Continental (43,8 μ.)
- 51% ακριβότερο είναι το λάστιχο της Continental (57 ευρώ κάνει το Linglong)
- Είναι οριακά καλύτερο το Sport Master σε στεγνό (φρένα & κράτημα)
- Έχουν τεχνολογία παραγωγής τελευταίας

Πολύ χειρότερο το κινέζικο Trazano, που έφερε η αντιπροσωπεία της Continental, από το LingLong

Πολύ χειρότερο το κινέζικο Trazano, που έφερε η αντιπροσωπεία της Continental, από το LingLong

- Κοντά 7 μέτρα χειρότερο το Trazano, στο φρενάρισμα σε βρεγμένο
- Wet A (top) έχει ετικέτα το LingLong. Wet B το Trazano
- Το Trazano ήταν πολύ χειρότερο και στο κράτημα, στο τεστ μας
- Εγγύηση 1 χρόνο έχει το LingLong, το Trazano δεν έχει εγγύηση

LingLong Vs Sava: Περιμέναμε περισσότερα από τα all season τους

LingLong Vs Sava: Περιμέναμε περισσότερα από τα all season τους

-Τα θερινά τους, με καλύτερο το Linglong, μας είχαν εντυπωσιάσει στο στεγνό (φρένο & κράτημα)
-Περιμέναμε περισσότερα και από τα all season τους
-Το Sava δεν τα πήγε καλά στο φρενάρισμα (42,5 μ. στεγνό - 47,5 μ. βρεγμένο)
-Το LingLong είναι καλό στο στεγνό (40,6 μ.

Λάστιχα Made in China: Φθηνά; Αποδοτικά; Μπέσα για μπέσα;

Λάστιχα Made in China: Φθηνά; Αποδοτικά; Μπέσα για μπέσα;

- Με έδρα στην Κίνα ή (κάποιες) και με εργοστάσια στην Ευρώπη (LingLong)
- Προσφέρουν φθηνά λάστιχα, στα μισά λεφτά σε σχέση με ευρωπαϊκές μάρκες
- Αποφεύγουν τη σύγκρισή τους και στα διεθνή test
- Δεν «παίρνουν όρκο» πιστής συνεργασίας με 1 αντιπρόσωπο σε κάθε

Mega test: 17 λάστιχα σε στεγνό και βρεγμένο

Mega test: 17 λάστιχα σε στεγνό και βρεγμένο

- Το βροχολάστιχο Uniroyal θέλει 4 μέτρα παραπάνω για να σταματήσει, ένα έξτρα αμάξι απόσταση
- Ακόμη μεγαλύτερη διαφορά από τους καλούς (5 μέτρα), το κλασικό Pirelli P7 & Dunlop
- Το φετινό Conti Premium7 κορυφαίο, το Conti 6 θέλει 4 μέτρα παραπάνω για να σταματήσει

Δοκιμή - Test ελαστικού LingLong GREEN-Max All Season

Δοκιμή - Test ελαστικού LingLong GREEN-Max All Season

Linglong Green-max All Season ελαστικό 4 εποχών (All Season): Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνε

Δοκιμή - Test ελαστικού LingLong Sport Master

Δοκιμή - Test ελαστικού LingLong Sport Master

Linglong Sport Master ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);

Τιμές θερινών και All season ελαστικών: Πόσο κάνουν τον Δεκέμβριο;

Τιμές θερινών και All season ελαστικών: Πόσο κάνουν τον Δεκέμβριο;

- Ακριβότερη σε 3 από τις 4 κατηγορίες είναι η Michelin
- Η Linglong έχει τα φθηνότερα 17άρια (θερινά και All Season) σε ίδια τιμή
- Μεγαλύτερη μείωση τιμής είχε το 17άρι Bridgestone All Season της προηγούμενης γενιάς (-46 ευρώ η 4άδα)
- Vredestein (+52 ευρώ) και F

Σε ποια ελαστικά αγοράζεις πιο πολύ «όνομα» από ποιότητα;

Σε ποια ελαστικά αγοράζεις πιο πολύ «όνομα» από ποιότητα;

Τι μας έκανε εντύπωση, βλέποντας και τις τιμές τους:
-Η Michelin έχει χάσει την μάχη της πρωτιάς από την Continental και είναι και 17% ακριβότερη
- Όμως η Continental αρνήθηκε!! να δώσει 16άρια λάστιχα για τεστ. Περίεργο.
-Η Falken που σκίζει στα τεστ, ισοβαθμεί