Πιο δυνατός και πολιτισμένος ο κινητήρας του Toledo
Αμφότερα τα μηχανικά σύνολα σύμφωνα με τους κατασκευαστές αποδίδουν 180 ίππους. Ο κινητήρας των 1,8 λίτρων του Toledo παρουσιάζει θετικό "τράβηγμα" από τις χαμηλές στροφές λειτουργίας, ενώ ανεβάζει πρόθυμα στροφές παράγοντας χαμηλή ένταση ήχου μέχρι τις κόκκινες ενδείξεις του στροφόμετρου. Παράλληλα το μοτέρ του Toledo συνδυάζεται με ένα πολύ καλό σε αίσθηση και κλιμάκωση κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων. Ο boxer κινητήρας των 1,6 λίτρων του Subaru εμφανίζει μέτρια ελαστικότητα στις χαμηλές στροφές λειτουργίας, ενώ τον καλύτερό του "εαυτό" τον δείχνει από τις 3.000 σ.α.λ. και άνω. Ωστόσο ο κινητήρας του Impreza θα ενθουσιάσει περισσότερο τον οδηγό λόγω του σπορτίφ ήχου που παράγει, με τον υπερσυμπιεστή και τη σκάστρα να δίνουν το "στίγμα" τους. Το 5τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων του Subaru με την πυκνή διάταξη παρουσιάζει θετικό "κούμπωμα" στις γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων.
Το επίπεδο μηχανικό σύνολο του Subaru εμφανίζει μέτρια απόκριση στο γκάζι στις χαμηλές στροφές λειτουργίας. Ο ήχος που παράγει ο
κινητήρας έχει ιδιαίτερα σπορτίφ χροιά.
Ο 20βάλβιδος κινητήρας των 1,8 λίτρων του Toledo διακρίνεται για την πολιτισμένη του λειτουργία και για την ελαστικότητά του από τις χαμηλές στροφές.
