Ο εσωτερικός σχεδιασμός του C4 μελετήθηκε έτσι ώστε να καλύπτει τις ανάγκες του σύγχρονου καταναλωτή σε επίπεδο ποιότητας, εργονομίας και σχεδίασης. Άλλωστε θα ήταν μεγάλο λάθος από τη στιγμή που δημιουργείς ένα τόσο όμορφο αμάξωμα να μην ακολουθήσεις την ίδια φιλοσοφία και στη διαμόρφωση της καμπίνας των επιβατών.
Μαλακά πλαστικά, καλής ποιότητας, συνθέτουν το μεγαλύτερο μέρος του ταμπλό, ενώ η διχρωμία των επενδύσεων σε ταμπλό, καθίσματα και πόρτες δημιουργούν μια ευχάριστη ατμόσφαιρα. Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει ο ψηφιακός πίνακας οργάνων οι ενδείξεις του οποίου είναι ευανάγνωστες και προσαρμόζονται σε όλες τις φωτιστικές συνθήκες ακόμα και όταν έχεις κόντρα τον ήλιο! Στην κεντρική κονσόλα βρίσκονται σε σωστή διάταξη τα χειριστήρια για τη λειτουργία του διζωνικού κλιματισμού και του ράδιο - cd, ενώ ανάλογα πάντα με την έκδοση μπορεί να εφοδιαστεί και με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών.
Σημείο αναφοράς όμως στο νέο C4 αποτελεί το τιμόνι -αναβιώνει μνήμες από το ιστορικό DS- του οποίου περιστρέφεται μόνο η στεφάνη και το υπόλοιπο τμήμα παραμένει σταθερό. Στο κεντρικό τμήμα τώρα βρίσκονται, εκτός του αερόσακου, τα χειριστήρια του ηχοσυστήματος, της κόρνας κ.λπ. Στα highlights πρέπει οπωσδήποτε να συμπεριλάβουμε την υποδοχή για την αρωματική αμπούλα -δίπλα από τους αεραγωγούς- η οποία συμβάλλει σε μια πιο εύοσμη ατμόσφαιρα. Οι διαθέσιμοι χώροι θα καλύψουν τις μεταφορικές ανάγκες 4 ενήλικων επιβατών αφού τόσο ο αέρας για τα γόνατα όσο και ο αέρας για τα κεφάλια είναι επαρκέστατος. Ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 352 λίτρα (μικρότερος από αυτόν της Xsara 408 λτ.), τιμή που κυμαίνεται στο μέσο όρο της κατηγορίας. Τέλος πολυάριθμοι είναι οι χώροι για την τοποθέτηση μικροαντικειμένων, αφού υπάρχουν συρταράκια για την τοποθέτηση κερμάτων τόσο κάτω από τους πλαϊνούς αεραγωγούς, όσο και ανάμεσα σε οδηγό και συνοδηγό και στους πίσω επιβάτες, ενώ το υποβραχιόνιο στη μέση του καθίσματος διαθέτει θήκες για ποτήρια και μικρό χώρο για κέρματα.
Τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο εσωτερικό ικανοποιούν τόσο με τη ποιότητά τους, όσο και με το φινίρισμά τους. Για την τεχνολογία είναι ίσως ό,τι πιο σύγχρονο διαθέτει αυτή τη στιγμή η μικρομεσαία κατηγορία.
