To εσωτερικό του Civic δύσκολα βρίσκει αντίπαλο. Τρεις είναι οι πηγές πληροφόρησης του οδηγού, κάτι που άρεσε, αλλά θέλει και κάποια εξοικείωση. Καλή είναι η εργονομία, ενώ μοναδικό σε εμφάνιση και αίσθηση είναι το τιμόνι.
Εύκολα μπορεί να μπει μια διαχωριστική γραμμή ανάμεσα στο ζεύγος Honda Civic και Citroen C4 και το ζεύγος Mazda 3 και Seat Leon, όταν πρόκειται για το εσωτερικό τους look. Εμφάνιση Στο νέο Civic το εσωτερικό ακολουθεί κατά πόδας (εάν δεν ξεπερνά κιόλας) τη υπερσύγχρονη αισθητική του αμαξώματός του. ¶ξιος ανταγωνιστής αναδεικνύεται το C4 με ένα γνήσιο high-tech ύφος, με πολλές ψηφιακές ενδείξεις και γραφικές παραστάσεις. Το Leon και το 3 εστιάζουν σε μια σπορτίφ αισθητική, κυρίως όμως σε ό,τι αφορά στον πίνακα οργάνων, ενώ ανάμεσα στα δύο αυτά, το ταμπλό του Mazda είναι πιο "ζωντανό". Ποιότητα Περίπου στο ίδιο επίπεδο βρίσκονται τα τέσσερα οχήματα στον τομέα της ποιότητας κατασκευής. Στο Honda θα μπορούσε να είναι πιο προσεγμένη λίγο η συναρμολόγηση, ενώ και η χρήση μαλακών πλαστικών θα μπορούσε να είναι πιο εκτενής π.χ. όπως στο Leon. To Seat έχει λοιπόν αφρώδη υλικά, όμως και σε αυτή την περίπτωση το φινίρισμα και η επιλογή των υλικών σε επιμέρους τομείς θα μπορούσε να είναι καλύτερη. Το Citroen είναι επίσης ικανοποιητικό, ενώ το Mazda, ενώ είναι στιβαρό, του λείπουν όμως τα μαλακά υλικά.
Το C4 είναι το αντίπαλο δέος του Civic σε ό,τι αφορά στην αισθητική. Βασική διαφορά είναι ότι, η hi-tech προσέγγιση της Citroen είναι πιο ευρωπαϊκή και ξεχωρίζει με στοιχεία, όπως το τιμόνι σταθερού κεντρικού τμήματος.
