Διαβάστηκε από 13140αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:16/1/2007
Σημαντικά μεγαλύτερη, με νέα εμφάνιση, προαιρετικά και επταθέσια, και με νέους κινητήρες η δεύτερη γενιά της X5 θα έρθει στην Ελλάδα περίπου τον ερχόμενο Απρίλιο. Ωστόσο το έχουμε οδηγήσει ήδη στην χώρα μας και γι' αυτό επιχειρούμε μια πρώτη κόντρα με την Mercedes M-Class. Από πλευράς σχεδίασης το όχημα της BMW ίσως κερδίζει την μάχη σε ό,τι αφορά το πίσω μέρος όπου δείχνει πολύ πιο μυώδες, ενώ στο εμπρός ελαφρώς πιο εντυπωσιακή είναι η ML. Από πλευράς κινητήρων η βασική X5 είναι 3λιτρη με 272 ίππους ενώ υπάρχει και μια 8κύλινδρη στα 4,8 λτ. με 355 ίππους. Απέναντι σε αυτές η Mercedes παρατάσσει τις ML 350 και 500 με 272 και 306 ίππους. Για να σας πούμε το νικητή θα πρέπει να περιμένουμε τη δοκιμή της νέας X5.
Εσωτερικό-Ποιότητα Στο εσωτερικό η νέα X5 δεν ξεφεύγει από τα γνωστά και σχετικά λιτά πρότυπα της BMW αν και στοιχεία όπως κάποια επιπλέον μπουτόν στην κεντρική κονσόλα καθώς και ο εντυπωσιακού σχήματος επιλογέας του αυτόματου κιβωτίου των έξι σχέσεων το καθιστούν πολύ ενδιαφέρον. Ο επιλογέας του κιβωτίου των επτά σχέσεων καθορίζει εν ολίγοις και το ύφος του εσωτερικού της ML καθώς είναι πολύ μικρός σε μέγεθος και προσαρμοσμένος πίσω από το τιμόνι, γεγονός που δημιουργεί νέους χώρους και ιδιαίτερη εμφάνιση ανάμεσα στις εμπρός θέσεις. Από πλευράς χώρων και μόνο σε ό,τι αφορά το χώρο για αποσκευές την κόντρα κερδίζει η BMW.
Η νέα X5 απέσπασε διθυραμβικά σχόλια για την οδική της συμπεριφορά, την υψηλή τεχνολογία και την ποιότητά της.
Η ML κερδίζει τον οδηγό με την πολυτέλειά της αλλά και τις πραγματικά μεγάλες εκτός δρόμου δυνατότητές της.
Διαβάστηκε από 13140 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:16/1/2007
