Διαβάστηκε από 26698αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:29/4/2008
Το μεγάλο 4x4 της BMW θυμίζει στο δρόμο σπορ αυτοκίνητο, ωστόσο στο χώμα βρίσκεται έξω από τα "νερά" της.
Στην κατηγορία των πολυτελών εκτός δρόμου αυτοκινήτων, η Χ5 και η ΜL-Class επιβάλλονται με την "αρχοντική" τους παρουσία, αποτελώντας δύο κορυφαία μοντέλα. Τα πληθωρικών διαστάσεων αμαξώματά τους φωνάζουν από μακριά την καταγωγή τους, μεταξύ των οποίων η Χ5 είναι περισσότερο "μυώδης" και δυναμική.
Στο δρόμο
Οι μηχανικοί της BMW έχουν κάνει το… θαύμα τους και στην περίπτωση της Χ5, αφού το αυτοκίνητο καταφέρνει να κρύβει στο δρόμο τους 2,2 τόνους που ζυγίζει. Στην άσφαλτο το αυτοκίνητο παρουσιάζεται ακλόνητο και απόλυτα σταθερό τόσο στις ευθείες όσο και σε διαδρομές με στροφές, όπου είναι σε θέση να κινηθεί σε ταχείς ρυθμούς. Αντιθέτως, εκτός δρόμου οι δυνατότητές της περιορίζονται από το γενικότερα ασφάλτινο στήσιμο του αυτοκινήτου. Σε αυτό το σημείο, η ML 350 είναι καλύτερη, καθώς θα κινηθεί με μεγαλύτερη ευκολία στο χώμα, ενώ οι δυνατότητές της αυξάνονται θεαματικά με το πακέτο "Off-Road".
Κινητήρες
Τα 6κύλινδρα μοτέρ (σε σειρά της BMW και σε διάταξη V της Mercedes), με την ίδια ονομαστική απόδοση, αναλαμβάνουν το δύσκολο έργο της κίνησης των αυξημένων σε βάρος αμαξωμάτων. Καλύτερα τα καταφέρνει ο κινητήρας των 3,5 λτ. της Mercedes, καθώς επιτυγχάνει καλύτερους χρόνους επιταχύνσεων, ενώ παράλληλα η παρουσία του στο εσωτερικό γίνεται λιγότερο αισθητή.
Εσωτερικό
Στην καμπίνα των δύο ακριβών 4x4, τα σχόλια για την ποιότητα των υλικών, του φινιρίσματος και της συναρμογής είναι μάλλον περιττά. Σχεδιαστικά, το κάθε αυτοκίνητο ακολουθεί τα πρότυπα των υπολοίπων μοντέλων της γκάμας της κάθε φίρμας, με αυτό της BMW να εμφανίζει πιο ξεχωριστή εικόνα με σπορτίφ χαρακτηριστικά, έναντι του πιο συντηρητικού της Mercedes. Μεταξύ των θετικών γνωρισμάτων είναι η πολύ καλή εργονομία των επιμέρους χειριστηρίων, οι ικανοποιητικοί σε αριθμό αποθηκευτικοί χώροι και οι πολλαπλές ρυθμίσεις του καθίσματος του οδηγού και του τιμονιού, οι οποίες εξυπηρετούν άτομα κάθε σωματικής διάπλασης.
Χώροι
Σε επίπεδο προσφερόμενων χώρων, αμφότερα τα μεγάλα εκτός δρόμου αυτοκίνητα είναι αρκετά "γενναιόδωρα" για τις μετακινήσεις έως 5 ενήλικων επιβατών. Το εσωτερικό της ML 350 διακρίνεται για το περισσότερο ωφέλιμο ύψος και πλάτος στο πίσω κάθισμα, στο οποίο οι φιλοξενούμενοι της BMW απολαμβάνουν περισσότερο αέρα για τα γόνατά τους. Παράλληλα, η Χ5 προσφέρει περισσότερο κατά 69 λτ. χώρο αποσκευών, με διπλό άνοιγμα της αντίστοιχης πόρτας.
Εξοπλισμός - τιμές
X5 3,0si: ESP, 6 αερόσακοι, 4 ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέφτες,
κλιματισμός, ηχοσύστημα και ζάντες αλουμινίου. Τιμή: από 68.100 ευρώ.
ML 350: Περιλαμβάνει τον ίδιο εξοπλισμό. Τιμή: από 69.500 ευρώ.
¶λλες εκδόσεις: Χ5: 4,8i (355 PS). ML-Class: ML 500 (388 PS) και ML 63 AMG (510 PS).
Αποτέλεσμα: Νικητής η X5
Η πιο "μυώδης" και κορυφαία στο δρόμο Χ5 αποτελεί την επιλογή μας απέναντι στην ΜL 350, η οποία και αυτή με τη σειρά της είναι από τις κορυφαίες προτάσεις στα πολυτελή 4x4.
Η ML 350 είναι εξίσου άνετη στην άσφαλτο και στο χώμα, όπου θα κινηθεί με μεγαλύτερη ευκολία, σε σχέση με την Χ5.
Η ML 350 είναι εξίσου άνετη στην άσφαλτο και στο χώμα, όπου θα κινηθεί με μεγαλύτερη ευκολία, σε σχέση με την Χ5.
Πολυτελές, πρακτικό και με υψηλή ποιότητα είναι το εσωτερικό της ML 350.
Το πορτ μπαγκάζ της Χ5 έχει χωρητικότητα 620 λτ., ενώ προαιρετικά τοποθετούνται δύο ακόμα καθίσματα.
Ο αέρας για τα γόνατα των πίσω επιβατών περισσεύει ακόμα και σε ψηλούς επιβάτες.
Διαβάστηκε από 26698 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:29/4/2008
