Απόλυτα ικανοποιητικές οι επιδόσεις με το "μικρό" TSI, που είναι ήσυχος στη λειτουργία και ιδιαίτερα οικονομικός στην κατανάλωση.
Ο 1,2 TSI κινητήρας, που μπήκε και στο Ibiza, είναι 8βάλβιδος υπερτροφοδοτούμενος και αποδίδει 105 ίππους. Ο κινητήρας αυτός παρουσιάζει σχετικά γραμμική λειτουργία, αλλά το φόρτε του είναι η ελαστικότητα στις μεσαίες στροφές. Ψηλά δείχνει να του λείπει η δύναμη και πολύ χαμηλά εμφανίζει μια μικρή υστέρηση, στοιχεία που όμως δείχνουν να καλύπτονται από τη σωστή κλιμάκωση του 5τάχυτου κιβωτίου με τον απόλυτα θετικό επιλογέα. Οι επιδόσεις πάντως είναι μακράν καλύτερες από αυτές του Ibiza με τον 1,4 κινητήρα, πολύ δε μάλλον από αυτό με τον 3κύλινδρο ατμοσφαιρικό 1,2. Τα 0-100 χλμ./ώρα έρχονται σε 9,9 δλ (11,7 δλ για το 1,4), ενώ τα 60-100 χλμ./ώρα με 4η έρχονται σε 9,6 δλ (12,8 δλ για το 1,4). Μεγάλο ατού είναι φυσικά η κατανάλωση, που ανέρχεται στα 5,3 λτ./100 χλμ. (124 γρ. CO2/χλμ.).
Διαβάστηκε από 21557 αναγνώστες
