Διαβάστηκε από 22265αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:17/6/2011
«All Around Vehicle»
4WD
Στην άσφαλτο ή στο χώμα, το τετρακίνητο Skoda Yeti αναδεικνύει έναν συμπαγή και ολοκληρωμένο χαρακτήρα,
που του δίνει δίκαια τον παραπάνω τίτλο.
Πώς τα πήγε στις ειδικές
Το Yeti, για μια ακόμη φορά, μας ικανοποίησε απόλυτα. Το SUV της Skoda συμπεριφέρεται παραδειγματικά, τόσο εντός, όσο και εκτός της ασφάλτου, παρουσιάζοντας ουδετερότητα και γεμίζοντας με σιγουριά τον οδηγό του. Έμφαση πρέπει να δώσουμε στην ιδανική ρύθμιση που έχει η ανάρτησή του, φιλτράροντας τις περισσότερες ανωμαλίες των δρόμων με αποτελεσματικό τρόπο, ακόμα και σε "σκληρά" σημεία, που συχνά συναντήσαμε στις ειδικές του Ακρόπολις. Το ηλεκτρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης που διαθέτει, παρέχει καλή ακρίβεια στους χειρισμούς, ενώ τα φρένα του αποδεικνύονται πολύ καλά και στην πράξη. Εκτός δρόμου, οι μετακινήσεις σε πατημένο χώμα δεν λογίζονται ως δοκιμασία για το Yeti, ενώ και σε πιο σκληρά σημεία το αυτοκίνητο είναι ιδιαίτερα ικανό. Μοναδικός παράγοντας προβληματισμού ενδεχομένως να αποδειχθούν τα ασφάλτινα ελαστικά του.
Το Skoda Yeti 4x4 προσφέρει στον ιδιοκτήτη του απολύτως ό,τι του ζητηθεί αλλά και ακόμη περισσότερα, έστω και αν βρεθεί σε δύσβατα εκτός δρόμου μονοπάτια.
Σύστημα τετρακίνησης
Αυτόματη τετρακίνηση με πολύδισκο συμπλέκτη Haldex 4ης γενιάς. Υπό κανονικές συνθήκες, κατανέμεται το 96% της ροπής μπροστά, ενώ όταν διαγνωστεί απώλεια πρόσφυσης, έως και το 90% περνά πίσω. Ο διακόπτης "Off road" ενεργοποιεί το σύστημα υποβοήθησης κατάβασης και ρυθμίζει τον κινητήρα και το πίσω διαφορικό για κίνηση εκτός δρόμου.
Τα εκτός δρόμου στοιχεία του
• Γωνία προσέγγισης: 19 μοίρες
• Γωνία ράμπας: 19,4 μοίρες
• Γωνία φυγής: 27 μοίρες
• Απόσταση από το έδαφος:
180 χλστ.
Κινητήρας
Το turbo μηχανικό σύνολο των 1,8 λίτρων του Yeti σε συνδυασμό με την "ικανή" τετρακίνηση, κινεί γρήγορα το SUV της Skoda και του επιτρέπει να ξεπεράσει με ευκολία κάθε εκτός δρόμου κόλλημα. Παράλληλα, διακρίνεται για την πολιτισμένη λειτουργία του και δεν ενοχλεί με το θόρυβο που παράγει. Πολύ καλές εντυπώσεις αφήνει και το κιβώτιο 6 σχέσεων με τη "μακριά" κλιμάκωση, που βοηθά τον κινητήρα στο έργο του.
Εξοπλισμός - Τιμή
• ESP, 4 αερόσακοι, 4 ηλ. παράθυρα, ηλ. καθρέπτες, air condition, ηχοσύστημα, ζάντες
αλουμινίου.
• Τιμή από: 23.890 ευρώ*
• Τιμή με απόσυρση: 21.790 ευρώ *Με έκπτωση 1.100ευρώ
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Μοντέλο Yeti 1,8 TSI 4X4: Κυβισμός (κ.εκ.) 1.798
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 160/4.500*
Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 250/1.500*
0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 8,8
60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.) 7,9
80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.) 11,7
Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα) 200
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)* 8,0
Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* 189
Βάρος (κιλά) 1.526
*Εργοστασιακές τιμές
Διαβάστηκε από 22265 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:17/6/2011
