Βρίσκεις μοντέλα πόλης ή SUV με compact διαστάσεις & αστική ευελιξία.
Σε μοτέρ βενζίνης, ατμοσφαιρικά & turbo, κάποια έχουν και ήπια υβριδική τεχνολογία.
Υπάρχουν 2 full hybrid μοντέλα που καίνε... «τίποτα» στην πόλη.
Χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο για καλύτερες επιδόσεις & ευκολία χρήσης.
Τι αυτοκίνητο αγοράζω, με τιμή έως 20.000 ευρώ;
Βάζουμε όριο τα 20.000 ευρώ και βρίσκουμε 11 καινούργια βενζινοκίνητα μοντέλα που μπορείς να αγοράσεις. Σε αυτό το budget μπορείς να βρεις από supermini και μικρά μοντέλα, μέχρι μικρά SUV με compact διαστάσεις μα χώρους οικογενειακών.
1. Citroen C3 από 17.500 ευρώ: Super τιμή & χαρακτηριστικά που θυμίζουν SUV
Η νέα γενιά του Citroen C3 αποτελεί ένα από τα πιο πολυσυζητημένα αυτοκίνητα της αγοράς. Η αύξηση των διαστάσεων και τα ξεκάθαρα SUV στοιχεία σε εμφάνιση αλλά και οδηγικές προδιαγραφές τοποθετούν το best-seller της γαλλικής μάρκας ανάμεσα σε δύο κατηγορίες (B και B-SUV).
Στην γκάμα του Citroen C3 βρίσκουμε 4 εξοπλιστικές εκδόσεις κάτω από τα 20.000 ευρώ (You, Plus, Collection, Max), με την νεότερη έκδοση του 1,2 PureTech κινητήρα του ομίλου Stellantis, ο οποίος πλέον διαθέτει καδένα αντί για ιμάντα, η οποία είναι πιο ανθεκτική στη χρήση (100 άλογα με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο).
Σημαντικό πλεονέκτημα για το Citroen C3 είναι η στάνταρ ανάρτηση του C3 & C5 Aircross, Citroën Advanced Comfort με τα Progressive Hydraulic Cushions. Ουσιαστικά μιλάμε για δυο… ελατήρια μέσα στο ειδικό αμορτισέρ (ένα στο πάνω μέρος και ένα στο κάτω) και τα οποία λειτουργούν σαν μαξιλάρια.
2. Fiat Panda από 15.290 ευρώ: Με αναβαθμισμένο εξοπλισμό άνεσης & ασφάλειας
Το δημοφιλέστερο μοντέλο της Fiat στην ελληνική αγορά, το κλασικό Fiat Panda, βελτίωσε τις εξοπλιστικές παροχές του, με νέα στοιχεία άνεσης, ασφάλειας και ψηφιακής συνδεσιμότητας. Διαθέσιμο σε δύο εξοπλιστικές εκδόσεις (Icon και Cross) έχει στάνταρ ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών με 5άρα οθόνη για το ηχοσύστημα, καθώς επίσης κλιματισμό, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, cruise control και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους/θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέφτες.
Μία είναι η διαθέσιμη επιλογή κινητήρα, σε μία ήπια υβριδική (12V) έκδοση 65 ίππων, συνδυαζόμενη με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο.
3. Hyundai i20 από 17.690 ευρώ: Στα 79 ή 90 άλογα, με πολύ καλούς χώρους & κορυφαία εγγύηση
Τέσσερις επιλογές μπορείς να βρεις μέχρι τα 20.000 ευρώ στην γκάμα του Hyundai i20. Σε εισαγωγικό επίπεδο ισχύος βρίσκουμε την ατμοσφαιρική έκδοση των 79 ίππων (5άρι κιβώτιο), διαθέσιμη αποκλειστικά στην πλούσια έκδοση εξοπλισμού Premium και παροχές όπως η δυνατότητα εισόδου και η εκκίνηση κινητήρα χωρίς κλειδί. Οι υπόλοιπες 3 επιλογές κάτω από 20 χιλιάρικα είναι αυτές με τον 1.000άρη turbo των 90 ίππων, για όσους θέλουν να κινούνται με άνεση και εκτός αστικού ιστού. Η φθηνότερη μάλιστα επιλογή του μοντέλου από 17.690 ευρώ «φοράει» το συγκεκριμένο κινητήριο σύνολο στην αρχική εξοπλιστική έκδοση Style και 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο, ενώ ακόμα και με αυτόματο 7άρι η τιμή του παραμένει εντός των 20 χιλιάδων, με 19.290 ευρώ!Κοινό χαρακτηριστικό όλων των εκδόσεων του i20 ο εντυπωσιακός ψηφιακός διάκοσμος με δύο στάνταρ οθόνες 10,25 ιντσών, η εργοστασιακή εγγύηση 5 ετών και απεριορίστων χιλιομέτρων, καθώς επίσης η πολύ ευρύχωρη πίσω καμπίνα (Nο.1 μικρό μοντέλο σε φάρδος πίσω καθίσματος).
4. Opel Corsa από 19.300 ευρώ: Turbo με 100 άλογα
Εξαιρετικά κυλάει και το 2026 για το Opel Corsa, το οποίο αξιοποιεί την χαμηλή τιμή του κερδίζοντας υψηλά αγοραστικά μερίδια και βρίσκεται στην 8η θέση των συνολικών πωλήσεων. Με όριο τα 20.000 ευρώ θα βρούμε την turbo επιλογή των 100 ίππων με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.
Από εξοπλιστικής άποψης, αναφερόμαστε στην έκδοση Edition Plus όπου, μεταξύ άλλων, βλέπουμε 10άρα οθόνη αφής για το infotainment, οθόνη ενημέρωσης του οδηγού DIC 3,5 ιντσών, πλήρη LED φωτισμό (ημέρας, ομίχλης και απλούς προβολείς), πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος και κάμερα οπισθοπορίας, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός-πίσω, air-condition, μηχανικά αναδιπλούμενους καθρέπτες και 16άρες ζάντες αλουμινίου.
5. Peugeot 208 από 20.200: Μοντέρνο & νεανικό, με ξεχωριστή ποιότητα κατασκευής
Οριακά πάνω από τα 20 χιλιάρικα θα βρούμε και το κουκλί Peugeot 208, με τις premium καταβολές. Πιο συγκεκριμένα στην εξοπλιστική έκδοση Style Plus, το «βασικό» 208 με τον 1.200άρη PureTech των 100 ίππων (6άρι κιβώτιο) θα δούμε cruise control με speed limiter, αυτόματη λειτουργία προβολέων, πίσω αισθητήρες και κάμερα στάθμευσης, air condition, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, σύστημα πολυμέσων με κεντρική οθόνη αφής 10 ιντσών, λήψη DAB, Bluetooth, και ασύρματη σύνδεση Mirror Screen για Apple CarPlay/Android Auto.6. Suzuki Swift από 17.090 ευρώ: Mild hybrid χειροκίνητο ή αυτόματο, το μοναδικό μικρό που βγαίνει και 4κίνητο
Εννέα επιλογές (κινητήρα, εξοπλισμό, κιβώτιο) προσφέρονται στην γκάμα του Suzuki Swift, κάτω από τα 20.000 ευρώ. Κοινό χαρακτηριστικό όλων είναι το ήπια υβριδικό κύκλωμα 48V, μαζί με το κυρίως μηχανικό σύνολο του ατμοσφαιρικού κινητήρα των 81 ή 82 ίππων (81 ίππους έχει το αναβαθμισμένο μοντέλο). Από εκεί και πέρα, η χειροκίνητη επιλογή (6 σχέσεις) είναι διαθέσιμη σε τρία εξοπλιστικά επίπεδα (GL, GL+, GLX), το αυτόματο (CVT) είναι προσφερόμενο στο 2ο εξοπλιστικό επίπεδό, ενώ η «βασική» έκδοση GL επιστρέφει με το 4κίνητο Suzuki Swift, το μοναδικό μικρό με κίνηση και στους πίσω τροχούς (τεχνολογία AllGrip).
7. Hyundai Bayon από 19.190 ευρώ: Με το φαρδύτερο πίσω κάθισμα της κατηγορίας, α λά Nissan Qashqai
Πέραν του i20, η Hyundai προσφέρει κάτω από τα 20.000 ευρώ και μία προσιτή πρόταση στην κατηγορία των μικρών SUV, το Hyundai Bayon. Εδώ θα δούμε ξανά τον turbo κινητήρα 1,0 λτ. ο οποίος αποδίδει 90 ίππους και 172 Nm ροπής. Με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο, ξεκινά από 19.190 ευρώ στην έκδοση premium.
Στο συγκεκριμένο επίπεδο εξοπλισμού θα δούμε 16 τεχνολογίες υποβοήθησης και ασφάλειας του οδηγού (Hyundai SmartSense), οθόνη αφής 10,25 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας και 16άρες ζάντες αλουμινίου. Σε κάθε επίπεδο εξοπλισμού, τώρα, θα δούμε το φαρδύτερο πίσω κάθισμα της κατηγορίας των βενζινοκίνητων μικρών SUV (138,5 εκ.), εφάμιλλο με το μεγαλύτερης κατηγορίας, Nissan Qashqai.
8. KGM Tivoli από 16.990 ευρώ: 2κίνητο SUV πόλης με χώρους & 135/163 PS
Η επιστροφή της KGM στην χώρα με αντιπροσώπευση από την «ΝΙΚ. Ι. ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ» συνδυάζεται με μία σειρά μοντέλων προσιτών σε αγορά, αλλά και 4κίνητων, στοιχείο που σπανίζει στη σημερινή αγορά. Στην περίπτωση του KGM Tivoli έχουμε το φθηνότερο 4κίνητο SUV πόλης (21.300 ευρώ). Εμείς όμως θα σταθούμε στις δύο εκδόσεις με κίνηση στους εμπρός τροχούς, η οποίες βρίσκονται κάτω του ορίου των 20.000 ευρώ. Υπεύθυνος για την κίνηση του KGM Tivoli είναι ένας 1.500άρης turbo κινητήρας με 135 ή 163 ίππους, ο οποίος συνδυάζεται με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο. Από εκεί και πέρα, μιλάμε για ένα αυτοκίνητο με καλούς χώρους (410 λτ. πορτ-μπαγκάζ, φαρδύ πίσω κάθισμα), το οποίο έχει καλό στάνταρ εξοπλισμό με Ψηφιακή οθόνη LCD 10,25 ιντσών για τον πίνακα οργάνων, οθόνη αφής 9 ιντσών για την υποστήριξη του συστήματος infotainment συμβατή με Android Auto και Apple CarPlay, πίσω αισθητήρες και κάμερα οπισθοπορείας. Με 16.990 μπορείς να πάρεις την έκδοση με τους 135 ίππους στο εξοπλιστικό επίπεδο Business, ενώ με 18.990 παίρνεις την ισχυρότερη έκδοση των 163 ίππων στο εξοπλιστικό επίπεδο smart.
9. SEAT Arona από 19.490 ευρώ: Με 1.000άρη turbo κινητήρα & 95 άλογα
Kάτω από τις 20.000 ευρώ βρίσκουμε και το SEAT Arona, με τον 1.000άρη ECO TSI των 95 ίππων, που συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. Σύμφωνα με τη SEAT, το συγκεκριμένο μηχανικό σύνολο έχει κατανάλωση γύρω στα 5,5 λτ./100 χλμ., ενώ οι εσωτερικοί χώροι του βρίσκονται στο μέσο όρο της κατηγορίας (πορτ-μπαγκάζ 400 λτ.).
Από εξοπλιστικής άποψης, η βασική έκδοση Style κοστίζει 19.490 ευρώ. Στο στάνταρ επίπεδο προσφέρεται μία πλήρης σουίτα συστημάτων ασφάλειας (αυτόματο φρενάρισμα, σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού, Lane Assist, καθώς επίσης 16άρες ζάντες αλουμινίου, Digital Cockpit 8 ιντσών και ηχοσύστημα με έγχρωμη οθόνη αφής 8,25 ιντσών.
10. Toyota Aygo X από 19.670 ευρώ: Full hybrid crossover πόλης, σε ευρεία γκάμα επιλογών
Η πιο προσιτή επιλογή της Toyota στην ελληνική αγορά είναι το Aygo X, το crossover με τις mini διαστάσεις, που βρίσκεις αποκλειστικά με το αυτοφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα των 116 ίππων και (προφανώς) αυτόματο κιβώτιο. Κάτω από το όριο των 20.000 ευρώ υπάρχουν 2 εξοπλιστικές εκδόσεις (X-Play, X-Style) και πολύ καλό στάνταρ εξοπλισμό (στάνταρ οθόνη 9 ιντσών για το infotainment, αυτόματο κλιματισμό, κάμερα οπισθοπορείας, έξυπνο cruise control κλπ.) αλλά και την κορυφαία εγγύηση στον ανταγωνισμό της κατηγορίας του (11 χρόνια). Κατά τα άλλα το Aygo X καίει μόλις 4,5 λτ./100 χλμ. (τα οποία εντός πόλης γίνονται 3,8), ενώ η υπερυψωμένη θέση οδήγησης και η αυξημένη απόσταση από το έδαφος του δίνουν μεγάλο... μπόνους!
