Το Citroen C3 (17.300 ευρώ) & το C3 Aircross (18.700 ευρώ) είναι τα φθηνότερα SUV για πόλη & οικογένεια, αντίστοιχα.
Είναι βενζινοκίνητα με 100 άλογα & 6άρι κιβώτιο, λίγο πιο οικονομικό σε κατανάλωση & περισσότερο σβέλτο το ελαφρύτερο C3.
Μία βαλίτσα & ένα σακ-βουαγιάζ παραπάνω βάζεις στο πορτ-μπαγκάζ του C3 Aircross, που χωράει πιο άνετα ψηλούς επιβάτες.
Δεν φοβάσαι μη βρεις το πάτωμα εκτός δρόμου & είσαι άνετος στην πόλη, πιο ευέλικτο με μικρότερο κύκλο στροφής το C3.
Το Citroen C3 (17.300 ευρώ) & το C3 Aircross (18.700 ευρώ) είναι τα φθηνότερα SUV για πόλη & οικογένεια, αντίστοιχα
Με 5.794 ταξινομήσεις το πρώτο 8μηνο του 2026 η Citroen αποτελεί μία από τις πιο αγαπημένες μάρκες αυτοκινήτου στην ελληνική αγορά και οι προσιτές τιμές των μοντέλων της είναι παράμετρος που την φέρνει ψηλά στις προτιμήσεις. Ενδεικτικό είναι πως σε δύο κατηγορίες αμαξώματος, τα SUV πόλης και τα μικρομεσαία-οικογενειακά SUV η γαλλική μάρκα προσφέρει τα φθηνότερα μοντέλα.
Καταρχάς είναι το Citroen C3 που με τιμή-από στα 17.300 ευρώ είναι το φθηνότερο made in Europe B-SUV που μπορείς να αγοράσεις. Στα 18.700 ευρώ συναντάμε το Citroen C3 Aircross, το C-SUV που μπορείς να επιλέξεις και ως 7-θέσιο. Μεταξύ των δύο μοντέλων βλέπουμε 1.400 ευρώ διαφορά, στην ίδια εξοπλιστική έκδοση YOU, επομένως δεν υπάρχουν άλλες παροχές σε άνεση ή ηλεκτρική ευκολία. Η διαφορά κόστους εξηγείται στο τι προσφέρει το κάθε αυτοκίνητο σε κατανάλωση και επιδόσεις, χώρους για επιβάτες και αποσκευές, καθώς και σε οδηγική συμπεριφορά.
Είναι βενζινοκίνητα με 100 άλογα & 6άρι κιβώτιο, λίγο πιο οικονομικό σε κατανάλωση & περισσότερο σβέλτο το ελαφρύτερο C3
Ίδιος είναι ο κινητήρας που βλέπουμε κάτω από το καπό των δύο μοντέλων. Αναφερόμαστε στη νεότερη έκδοση του 1,2 PureTech κινητήρα του Ομίλου Stellantis, ο οποίος πλέον διαθέτει καδένα αντί για ιμάντα, η οποία είναι πιο ανθεκτική στη χρήση. Το συγκεκριμένο μοτέρ αποδίδει 100 άλογα (5.000 σ.α.λ.) και 205 Nm ροπής (1.750 σ.α.λ.), με ένα μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων να στέλνει την κίνηση στους εμπρός τροχούς.
Εν αναμονή της δοκιμής του C3 Aircross με το συγκεκριμένο σύνολο βλέπουμε τις εργοστασιακές μετρήσεις των δύο γαλλικών SUV και βγάζουμε… νικητή σε κατανάλωση και επιδόσεις. Το μικρότερο και ελαφρύτερο Citroen C3 είναι ελαφρώς πιο οικονομικό αλλά και σβέλτο, μέση κατανάλωση στα 5,5 λτ./100 χλμ. και 0-100 χλμ./ώρα σε 10,6 δλ. (οι αντίστοιχες μετρήσεις σε C3 Aircross είναι στα 5,9 λίτρα και τα 12,5 δευτερόλεπτα).
Χάρη στα πολύ καλά αποθέματα ροπής (205 Nm) ο 1.200άρης PureTech τραβάει από χαμηλά και στα δύο μοντέλα, δεν έχει αισθητή υστέρηση απόκρισης, είναι γραμμικό σε όλο το φάσμα και η 3κύλινδρη χροιά ακούγεται στις ψηλές μόνο στροφές.
Μία βαλίτσα & ένα σακ-βουαγιάζ παραπάνω βάζεις στο πορτ-μπαγκάζ του C3 Aircross, που χωράει πιο άνετα ψηλούς επιβάτες
Η εικόνα αντιστρέφεται στο πεδίο των χώρων, με το μεγαλύτερων διαστάσεων Citroen C3 Aircross να έχει προβάδισμα στο πώς φιλοξενεί μία οικογένεια. Ειδικότερα, προσφέρει περισσότερο τους πιο ψηλούς επιβάτες (9,5 εκ. Vs 7 εκ.) και έχει σημαντικά περισσότερο «αέρα» για τα πόδια (20 εκ. vs 13,7 εκ.), με το φάρδος στα πίσω καθίσματα να είναι παραπλήσιο, γύρω στα 135 εκ., που σημαίνει ότι κάθονται άνετα 2 ενήλικοι και 1 παιδί. Σημαντική είναι η διαφορά και στο πορτ-μπαγκάζ, με το Citroen C3 Aircross να έχει χώρο αποσκευών στα 460 λίτρα και το Citroen C3 στα 328. Αυτά τα 132 λίτρα μεταφράζονται σε 1 μεγάλη βαλίτσα και ένα σακ-βουαγιάζ παραπάνω για το γαλλικό C-SUV.
Δεν φοβάσαι μη βρεις το πάτωμα εκτός δρόμου & είσαι άνετος στην πόλη, πιο ευέλικτο με μικρότερο κύκλο στροφής το C3
Οδηγικά, τα δύο SUV της Citroen βάζουν σε πρώτο πλάνο την άνεση, χάρη σε ένα «δάνειο» από το μεγαλύτερο μοντέλο της οικογένειας, το C5 Aircross. Αναφερόμαστε στην ανάρτηση Citroen Advanced Comfort με τα Progressive Hydraulic Cushions, τα δύο … ελατήρια μέσα στο ειδικό αμορτισέρ (ένα στο πάνω μέρος και ένα στο κάτω) και τα οποία λειτουργούν σαν μαξιλάρια. Μέσω αυτού του συστήματος τόσο το C3 όσο και το C3 Aircross δίνουν την αίσθηση πως κινείσαι στον αφρό καθώς απορροφούν τους κραδασμούς από τα ανάγλυφο του οδοστρώματος, ενώ παράλληλα προσφέρουν πολύ καλή ποιότητα κύλισης.
Αρωγός στην άνετη οδική τους συμπεριφορά είναι η μεγάλη απόσταση από το έδαφος. Τα 19,7 εκ. στο C3 και τα 20 εκ. με το C3 Aircross είναι αξιόλογο νούμερο που σου επιτρέπει να κάθεσαι ψηλά και να έχεις καλή περιφερειακή ορατότητα, δίχως να προβληματίζεσαι αν βρει το πάτωμα κάτω, σε έναν πατημένο χωματόδρομο. Κατά τα άλλα, το ελαφρύ τιμόνι επενδύει και αυτό στην ευκολία χρήσης, με το πιο compact σε μέγεθος C3 να είναι περισσότερο ευέλικτο λόγω πιο μικρού κύκλου στροφής (10,3 μ.).
