Το AI της XPeng δεν εκτελεί απλώς εντολές όπως κάνουν τα περισσότερα, αλλά βλέπει τι συμβαίνει γύρω του και αποφασίζει πώς πρέπει να αντιδράσει.
Μαθαίνει συνεχώς και εξελίσσεται με εκατοντάδες εκατομμύρια βίντεο από διαφορετικές καταστάσεις.
Δημιουργεί μόνο του σενάρια που δεν έχουν συμβεί, ώστε να ξέρει πως θα αντιδράσει αν συμβούν.
Φτιάχνει μόνη της το ΑΙ και την τεχνολογία VLA 2.0 που κάνει όλα τα παραπάνω, και θα τα χρησιμοποιήσει και η Volkswagen.
Όλα τα αυτοκίνητα έχουν σήμερα ΑΙ. Όμως για τα απλά πράγματα
Η χρήση της Τεχνητής Νοημοσύνης (ΑΙ) στα αυτοκίνητα γίνεται ολοένα και πιο διαδεδομένη, με πολλές εταιρείες να αναπτύσσουν λογισμικά και συστήματα που λειτουργούν με αυτή. Όταν ακούμε όμως πως ένα αυτοκίνητο έχει τεχνητή νοημοσύνη, συνήθως αυτό σημαίνει πως έχει φωνητικό βοηθό μέσω του οποίου μπορείς π.χ. να αλλάξεις σταθμό στο ράδιο, θερμοκρασία στην καμπίνα, να ελέγξεις κάποιες λειτουργίες, ή ενίοτε να κάνεις ερωτήσεις γενικής φύσεως όπως κάνεις με το ChatGTP στο κινητό.
Η XPeng έχει προχωρήσει ένα βήμα παρακάτω την τεχνολογία ΑΙ, ενσωματώνοντάς την στην ίδια την οδήγηση των μοντέλων, αλλά και στη φόρτισή τους όπως έχουμε αναφέρει και πρόσφατα.
Τι διαφορετικό έχει η Τεχνητή Νοημοσύνη της Xpeng
Το σύστημα τεχνητής νοημοσύνης XPeng NGP VLA 2.0 όπως το ονομάζει (σ.σ. προέρχεται από τα αρχικά των Vision-Language-Action) είναι ένα προηγμένο σύστημα υποβοήθησης οδηγού (ADAS), που χρησιμοποιεί τις κάμερες και τους αισθητήρες του αυτοκινήτου για να αντιληφθεί την εκάστοτε κατάσταση και να αντιδρά σαν φυσικός οδηγός-άνθρωπος.
Εκτός δηλαδή από το να αναγνωρίζει την παρουσία άλλων οχημάτων στο δρόμο, έχει την ικανότητα να μπορεί να αντιλαμβάνεται τις κινήσεις τους, ώστε να προσαρμοστεί σε αυτές σε περίπτωση που δημιουργήσουν επικίνδυνες καταστάσεις για το ίδιο. Αν για παράδειγμα ένα αυτοκίνητο μπροστά φρενάρει απότομα ή κάποιο όχημα από το αντίθετο ρεύμα κινηθεί προς το μέρος του, το σύστημα αποφασίζει άμεσα και κάνει την ενέργεια που πρέπει για να αποφύγει τον κίνδυνο.
.jpg "Το XPeng NGP (VLA 2.0) έχει σχεδιαστεί ώστε να κατανοεί και να διαχειρίζεται ιδιαίτερα σύνθετα σενάρια πραγματικής οδήγησης, προσεγγίζοντας τον τρόπο με τον οποίο αντιλαμβάνεται και ανταποκρίνεται στον δρόμο ένας άνθρωπος.")
Το XPeng NGP (VLA 2.0) έχει σχεδιαστεί ώστε να κατανοεί και να διαχειρίζεται ιδιαίτερα σύνθετα σενάρια πραγματικής οδήγησης, προσεγγίζοντας τον τρόπο με τον οποίο αντιλαμβάνεται και ανταποκρίνεται στον δρόμο ένας άνθρωπος.
Η εξέλιξη του AI γίνεται μέσα από εκατομμύρια βίντεο από αληθινή ζωή
To δυνατό σημείο της AI τεχνολογίας της XPeng και του συστήματος VLA 2.0 συγκεκριμένα, είναι πως για να φτάσει στο σημείο να παίρνει αποφάσεις, έχει πρώτα εκπαιδευτεί πάνω σε έναν τεράστιο αριθμό πραγματικών σεναρίων οδήγησης.
Σύμφωνα με την ίδια την XPeng, το VLA 2.0 εκπαιδεύεται με εκατοντάδες εκατομμύρια αποσπάσματα βίντεο, μέσα από τα οποία μαθαίνει πώς κινούνται και αντιδρούν οι οδηγοί σε διαφορετικές συνθήκες ενώ όλα αυτά τα δεδομένα, καθώς και νεότερα που προκύπτουν στη βάση της XPeng, περνούν στο σύστημα μέσω ΟΤΑ ενημερώσεων. Αποτέλεσμα αυτής της «εκπαίδευσης» είναι το σύστημα ΑΙ να αντιλαμβάνεται μια επικίνδυνη κατάσταση και να προσαρμόζει ανάλογα τη λειτουργία του αλλά και να ενημερώνει εγκαίρως τον οδηγό, ενώ αν χρειαστεί μπορεί να αποφασίσει και την κατάλληλη ενέργεια για την αποφυγή του. Με απλά λόγια, όσο περισσότερες και διαφορετικές καταστάσεις χρησιμοποιεί η XPeng για την εκπαίδευσή του, τόσο περισσότερο εξελίσσεται το μοντέλο AI για να μπορεί να αντιλαμβάνεται καλύτερα όσα συμβαίνουν στον δρόμο.
Δημιουργεί μόνο του σενάρια που δεν έχουν συμβεί, ώστε να ξέρει πως θα αντιδράσει αν συμβούν
Παρά τον τεράστιο όγκο δεδομένων και της μεγάλης υπολογιστικής ισχύος του, το VLA 2.0 σύστημα της XPeng έχει την δυνατότητα να δημιουργήσει και «φανταστικά» σενάρια οδήγησης. Αυτό είναι ακόμα πιο εντυπωσιακό κομμάτι της ΑΙ τεχνολογίας της ΧPeng, με την ίδια να έχει δημιουργήσει ένα εικονικό περιβάλλον με την ονομασία X-World, το οποίο λειτουργεί σαν ένας εξελιγμένος ψηφιακός προσομοιωτής του πραγματικού κόσμου. Για να «δουλέψει», λαμβάνει εικόνες από τις κάμερες του αυτοκινήτου και φτιάχνει πιθανά σενάρια ώστε να μπορέσει να τα αντιμετωπίσει μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα εφόσον συμβούν. Μπορεί για παράδειγμα να βλέπει έναν πεζό και να φτιάξει σενάρια με το ενδεχόμενο αυτός να συνεχίσει να περπατάει προς την κατεύθυνση που κινείται, ή ακόμα και το ενδεχόμενο να αλλάξει κατεύθυνση ή και να σταματήσει. Έτσι το AI μπορεί να δοκιμάζεται και να εκπαιδεύεται πάνω σε δύσκολες ή σπάνιες καταστάσεις, ή και σε άλλες που μπορεί και να μην συμβούν ποτέ στην πραγματικότητα.
Φτιάχνει μόνη της το ΑΙ και την τεχνολογία VLA 2.0 που κάνει όλα τα παραπάνω, και θα τα χρησιμοποιήσει και η Volkswagen
Η XPeng ως high-tech κυρίως εταιρεία, έχει κατασκευάσει και εξελίσσει in house τα συστήματα που χρησιμοποιεί, με βασικότερο φυσικά το σύστημα VLA 2.0 και τα υποσυστήματα που το υποστηρίζουν. Φτιάχνοντας μόνη της και για την ίδια σε πρώτη φάση τα συστήματα που χρησιμοποιεί στα μοντέλα της, μπορεί να τα δοκιμάζει ξανά και σε διαφορετικές και δύσκολες καταστάσεις και να εξελίσσει και το hardware που απαιτείται για τη λειτουργία τους, όπως το Turing AI chip που είναι ο «εγκέφαλος» των συστημάτων ΑΙ.Ως επιβεβαίωση της τεχνολογίας αυτής αλλά και ψήφος εμπιστοσύνης για την ίδια, αποτελεί η θέληση της Volkswagen να ενσωματώσει και αυτή το έξυπνο σύστημα υποβοήθησης της οδήγησης της XPeng στα δικά της μοντέλα για την αγορά της Κίνας (πρώτος πελάτης και εμπορικός συνεργάτης της), κάτι που ανοίγει και το δρόμο για την ίδια ώστε εκτός από κατασκευαστής αυτοκινήτων, να γίνει και προμηθευτής της συγκεκριμένης τεχνολογίας για άλλους κατασκευαστές.
