502 Mercedes 190E 2.5-16 Evolution II, φτιάχτηκαν στην ιστορία και μία από αυτές πωλείται στο eBay. Πόσο θέλει ο ιδιοκτήτης της για να την παραχωρήσει;
190E 2.5-16 Evolution II
19.707 Επισκέψεις στο άρθρο (10/5/2016)
Η ισχυρότερη 190Ε που φτιάχτηκε ποτέ, η Mercedes 190E 2.5-16 Evolution II των 235 ίππων, μπορεί να γίνει δική σας. Μόνο που έχει λίγα χιλιόμετρα, φτιάχτηκε και σε λίγα αντίτυπα και είναι …κάπως ακριβή!
500 μαύρες και δύο τελευταίες ασημί Mercedes 190E 2.5-16 Evolution II, φτιάχτηκαν στην ιστορία και μία από αυτές πωλείται στο eBay. Η εν λόγω EVO II είναι του 1991 και είναι η No 345, ενώ ακόμα πιο ξεχωριστή την κάνει το γεγονός πως έχει γράψει μόλις 17.578 χλμ. Πόσο θέλει ο ιδιοκτήτης της για να την παραχωρήσει; 279.000 δολάρια ή περίπου 245.000 ευρώ! Είναι, όμως, από πρώτο χέρι…Το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στην έκθεση της Γενεύης το Μάρτιο του 1990, αποτελώντας την τελευταία εκδοχή μιας σειράς μοντέλων, που ξεκίνησαν το 1983 με την 190E 2.3-16v των 185 ίππων. Πέντε χρόνια αργότερα, το 1988, έκανε ντεμπούτο η 190E 2.5-16v των 195 αλόγων και το 1989 εμφανίστηκε η 190E 2.5-16v Evolution I με την ίδια ισχύ.Έχοντας ως αντίπαλο την BMW E30 M3 EVO, η EVO II εξοπλιζόταν με τον ισχυρότερο κινητήρα που τοποθετήθηκε ποτέ στην 190E. Ήταν ένα ειδικά τροποποιημένο (από την Cosworth λένε κάποιοι…) ατμοσφαιρικό 4κύλινδρο σύνολο 2,5 λίτρων, η απόδοση του οποίου έφτανε στους 235 ίππους. Συνεργαζόταν με 5άρι μηχανικό κιβώτιο και επέτρεπε στο όχημα να κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 7,1 δλ., αλλά και να έχει τελική ταχύτητα 250 χλμ./ώρα.Όσον αφορά στην εμφάνιση της EVO II, ό,τι και να πει κανείς είναι λίγο, με το αυτοκίνητο να μοιάζει σαν να βγήκε από κάποια πίστα του DTM. Προεξάρχον χαρακτηριστικό του εντυπωσιακού body kit είναι η τεράστια αεροτομή, η μεγαλύτερη που τοποθετήθηκε ποτέ από την Mercedes-Benz σε μοντέλο παραγωγής.Κλείνοντας, σας δίνουμε ως δώρο το video της Mercedes, στο οποίο η 190E 2.5-16 Evolution II αντιπαρατίθεται με την plug-in υβριδική C 350 e, με ό,τι πιο σύγχρονο δηλαδή έχτισε η Mercedes στα χνάρια της.
Η EVO II εξοπλιζόταν με ένα ατμοσφαιρικό 4κύλινδρο σύνολο 2,5 λίτρων, η απόδοση του οποίου έφτανε στους 235 ίππους. Έκανε το 0-100 χλμ./ώρα σε 7,1 δλ. και είχε τελική ταχύτητα 250 χλμ./ώρα.
.jpg)