Η διχρωμία που ξέρουμε από τη Veyron διατηρείται και στην Galibier
Πρόκειται για το δεύτερο μοντέλο στη σύγχρονη ιστορία της Bugatti, που αυτή τη φορά θα ταράξει τον κόσμο των υπερπολυτελή sedan αυτοκινήτων. Το όνομα της θα είναι Galibier, ενώ από πλευράς επιδόσεων κινείται σε «άλλα» επίπεδα.
Ανυπέρβλητης ποιότητας και πολυτέλειας, ενώ υπάρχει και ρολόι της Parmigiani που αφαιρείται από το εσωτερικό και μπορεί να φορεθεί στο χέρι!
Πίσω οι εξατμίσεις είναι πολλές. Για την ακρίβεια τέσσερις σε κάθε πλευρά
Το μοντέλο δεν θα το δούμε στη Φρανκφούρτη, ενώ οι λιγοστές φωτογραφίες μαζί με μερικά στοιχεία που διέρρευσαν είναι από μια παρουσίαση που θα κάνει η εταιρεία για όσους είναι ήδη κάτοχοι μιας Bugatti, ή επιθυμούν να γίνουν. Το όνομα Galibier προέκυψε από μια παλαιότερη έκδοση της Bugatti, και είναι ένα από τα πιο δύσκολα περάσματα των γαλλικών ¶λπεων. Το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί το 16κύλινδρο σύνολο των 8 λίτρων που έκανε διάσημη τη Veyron όμως εδώ θα υπάρχει υπερτροφοδότηση «δύο σταδίων» (χωρίς να διευκρινίζεται τι αυτό σημαίνει), ενώ η ιπποδύναμη που είναι άγνωστη προς το παρόν θα κυμαίνεται από τους 800 έως τους 1.000 ίππους. Η δύναμη του κινητήρα θα περνά στους τέσσερις τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου, ενώ ο κινητήρας θα έχει ως βασικό καύσιμο τη βενζίνη όμως θα μπορεί να καταναλώνει και αιθανόλη.
Την ακινητοποίηση του οχήματος θα φροντίζει ένα σύστημα πέδησης με κεραμικά υλικά. Η εξωτερική εμφάνιση του αυτοκινήτου διατηρεί τη διχρωμία στην οποία μας έχει συνηθίσει η Veyron, με τα φτερά και τις πόρτες να είναι από αλουμίνιο, και τα υπόλοιπα μέρη του αμαξώματος (που στη φωτογραφία είναι σκούρα μπλε) θα είναι φτιαγμένα από ανθρακονήματα με ενισχυμένο πλαστικό (CFRP-carbon fiber reinforced plastic). Στο πίσω μέρος οι πολλές εξατμίσεις κλέβουν την παράσταση (τέσσερις σε κάθε μεριά), ενώ το τρίτο stop των φρένων βρίσκεται στη μέση του παρμπρίζ σε κάθετη διάταξη. Τέλος, η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου θα «περιορίζεται» στα 350 χ.α.ω., αρκετά κάτω από την Veyron, αλλά και πάλι η Galibier θα είναι το ταχύτερο sedan παραγωγής! Τιμή και πιθανή έναρξη παραγωγής είναι άγνωστα.
