Μετρήσεις & τεχνικά χαρακτηριστικά Σχολιάστε 133.285 Επισκέψεις στο άρθρο (15/4/2024) Τεχνικά χαρακτηριστικά Dacia Duster 1,5 Blue dCi 115 PS 4x4 Κινητήρας* Κυβισμός (κ.εκ.) 1.461 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4/8 Τροφοδοσία turbodiesel commonrail Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 114/3.750 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 260/1.750 Start/Stop ΝΑΙ Βάρος με οδηγό (κιλά) 1.415 Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 12,0 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 8,0/10,7 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.) 12,6/15,4 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* 175 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή 5,3 Μέση δοκιμής 6,7 Ρεζερβουάρ (λτ.) 50 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 139-147 *εργοστασιακές τιμές Εξοπλισμός - τιμή Dacia Duster 1,5 Blue dCi 115 PS 4x4 ESP * Σύστήμα Αυτόματου Φρεναρίσματος Ο Αερόσακοι 6 Ηλ. παράθυρα Ε/Π */Ο Κεντρικό κλείδωμα/Tλχ */* Ηλεκτρικοί καθρέπτες/Ηλ. Aναδ. */Ο Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού */* Air Condition * Ηχοσύστημα/Οθόνη */Ο Cruise control Ο Ζάντες αλουμινίου Ο Προβολείς ομίχλης Ο Φώτα ημέρας * (LED) Εγγύηση μηχ. Μερών 5 χρόνια Έκδοση Essential Τιμή από (ευρώ) 26.210 *: στάνταρ, Ο: προαιρετικός, -: δε διατίθεται Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι Dacia Duster 1,5 Blue dCi 115 PS 4x4 Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπτος άξονας Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι Πίσω φρένα Ταμπούρα 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 38,7 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.563/1.580 Στροφές τιμονιού 3,1 Κύκλος στροφής (μ.) 10,8 Θόρυβος με 4η/5η στα 100/120 χλμ./ώρα (db) 69,2/71,2 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 215/60 R17 Διαστάσεις (χλστ.) Dacia Duster 4x4 Κεφάλι οδηγού 55 Κεφάλι πίσω 28 Πλάτος εμπρός 1.395 Πλάτος πίσω 1.338 Πόδια πίσω 126 Χώρος αποσκευών (λτ.) 414 ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος 4.341x1.804x1.682 Μεταξόνιο 2.676 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών< Προηγούμενη σελίδαΣελίδα 1Ξαναβλέπουμε το Dacia Duster 4X4 diesel, τώρα που ακρίβυνε 10 χιλιάδεςΣελίδα 2Σχεδίαση: Νέα και πιο νεανική εμφάνισηΣελίδα 3Εσωτερικό: Λιτή σχεδίαση με σκληρά πλαστικάΣελίδα 4Κινητήρας: Τραβάει καλά, όμως καίει 7,5 λτ. στην πόληΣελίδα 5Στο δρόμο: Δεν φοβάται να λερωθεί στο χώμα, άνετο στην άσφαλτοΣελίδα 6Η γνώμη μαςΣελίδα 7Μετρήσεις & τεχνικά χαρακτηριστικά
