Η ύπαρξη συστήματος τετρακίνησης μόνιμης ή επιλεκτικής (ηλεκτρικά ελεγχόμενης), με μπλοκέ διαφορικά & κοντές σχέσεις, σε συνδυασμό με τη δομή της ανάρτησης καθώς και τα πολλαπλά προφίλ ανάλογα του εδάφους είναι εγγύηση ότι δεν θα κολλήσεις πουθενά.
H ευχάριστη έκπληξη με το Ranger είναι όταν βρίσκεσαι σε ασφάλτινες διαδρομές, δεδομένης της φύσης του μοντέλου και των ελαστικών all-terrain. Από τη στιγμή που ο οδηγός καθίσει πίσω από το τιμόνι θα αντιληφθεί την άνεση να κινείται σε υψηλά επίπεδα, ανάλογη μεγάλου SUV. Συν τοις άλλους, το Ranger PHEV τσουλάει ήσυχα και στιβαρά, ακόμα και με ταχύτητες πάνω από τα 120 χλμ./ώρα. Το τιμόνι δε, είναι υπερβολικά άμεσο και ακριβές για Pick-Up, συνεισφέροντας σημαντικά στη δυναμική εικόνα του Ranger στο δρόμο, το οποίο παρά τις μεγάλες διαδρομές της ανάρτησης δεν θα γείρει παραπάνω από ένα SUV.
H άνεση είναι σε υψηλά επίπεδα, ανάλογη μεγάλου SUV και το Ranger τσουλάει ήσυχα και στιβαρά ακόμα και με ταχύτητες πάνω από τα 120 χλμ./ώρα.
Πάρε 3 γραπτές προσφορές για το FORD Ranger
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα
- Μετρητοίς
- Δόσεις
- Leasing
- Με ανταλλαγή
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα και σου δίνουν προσφορά και για το αυτοκίνητό σου
Τρεις γραπτές προσφορές από επίσημους dealers FORD για αγορά, leasing ή ανταλλαγή
Αν σκέφτεσαι να αποκτήσεις νέο αυτοκίνητο μέσα στις επόμενες 60 ημέρες:
Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει — μετρητοίς, με δόσεις ή με leasing. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.
Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.
Έχεις και αυτοκίνητο για ανταλλαγή; Κάθε dealer σου δίνει χωριστή, γραπτή προσφορά και γι' αυτό.
Εκτός δρόμου τώρα το Ranger δεν κρατιέται. Η ύπαρξη συστήματος τετρακίνησης, μόνιμης ή επιλεκτικής (ηλεκτρικά ελεγχόμενης), με μπλοκέ διαφορικά & κοντές σχέσεις, σε συνδυασμό με τη δομή της ανάρτησης καθώς και τα πολλαπλά προφίλ ανάλογα του εδάφους είναι εγγύηση ότι δεν θα κολλήσεις πουθενά ακόμα και με το μέγιστο φορτίο. Βασικά όχι απλά δεν θα κολλήσεις, αλλά θα κινηθείς και γρήγορα βρίσκοντας πρόσφυση ακόμα και σε σαθρά εδάφη. Φυσικά με το Ranger έχεις και όλα τα εφόδια να της δεις «ραλίστας» και να απολαύσεις το παιχνίδι στη λάσπη και το χώμα.
| Σελίδα 1 | Δοκιμή Ford Ranger PHEV: Οικονομία, εργασία και χαρά |
| Σελίδα 2 | Εσωτερικό: Στιβαρή καμπίνα με σωστά υλικά και μπόλικη τεχνολογία |
| Σελίδα 3 | Κινητήρας: Προσφέρει οικονομία και είναι ικανός |
| Σελίδα 4 | Στο δρόμο: SUV στην άσφαλτο, αγρίμι στο χώμα |
| Σελίδα 5 | Η γνώμη μας |
