Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Elk Test: αποτελεσματικό υπό πίεση. Πέρασε με 76 χλμ./ώρα

146.357 Επισκέψεις στο άρθρο (5/4/2026)
Αποτελεσματικό υπό πίεση το MG ZS Hybrid. Πέρασε με 76 χλμ./ώρα.
2 Φωτογραφίες »

Αποτελεσματικό υπό πίεση το MG ZS Hybrid. Πέρασε με 76 χλμ./ώρα.

Μπορεί το MG ZS Max Hybrid+ να επιδεικνύει έναν συνολικά οικογενειακό χαρακτήρα, το αξιοσημείωτο όμως είναι ότι υπό πίεση και συγκεκριμένα στην αποφυγή κινδύνου είναι αποτελεσματικό, όπως τουλάχιστον αποτυπώνεται στην δοκιμή του Elk Test την οποίο μόνο το AutoΤρίτη υλοποιεί στην Ελλάδα.


Αποτελεσματικό υπό πίεση το MG ZS Hybrid. Πέρασε με 76 χλμ./ώρα.
2 Φωτογραφίες »

Αποτελεσματικό υπό πίεση το MG ZS Hybrid. Πέρασε με 76 χλμ./ώρα.

Πάρε 3 γραπτές προσφορές για το MG ZS MAX

Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα

  • Μετρητοίς
  • Δόσεις
  • Leasing
  • Με ανταλλαγή
Πάρε προσφορές →

Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα και σου δίνουν προσφορά και για το αυτοκίνητό σου

Τρεις γραπτές προσφορές από επίσημους dealers MG για αγορά, leasing ή ανταλλαγή

Αν σκέφτεσαι να αποκτήσεις νέο αυτοκίνητο μέσα στις επόμενες 60 ημέρες:

Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει — μετρητοίς, με δόσεις ή με leasing. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.

Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.

Έχεις και αυτοκίνητο για ανταλλαγή; Κάθε dealer σου δίνει χωριστή, γραπτή προσφορά και γι' αυτό.

Τι κρατάς Παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για το μοντέλο που σε ενδιαφέρει και, αν έχεις ανταλλαγή, τρεις προσφορές και για την αξία του αυτοκινήτου σου.

Πιο συγκεκριμένα κατά την δοκιμή του, από την εισαγωγική ταχύτητα των 73 χλμ./ώρα έως και το όριο των 76 χλμ./ώρα, το υβριδικό MG ZS ΜΑΧ έπεισε με το στιβαρό και ακριβές μπροστινό σύστημα, καθώς και την υψηλή μηχανική πρόσφυση. Χωρίς να ενθουσιάζει σε αίσθηση, το τιμόνι είναι αρκούντως βαρύ και  ακριβές (σπορ ρύθμιση), κάτι που βοήθησε στη χάραξη της σωστής πορείας στο διάδρομο της δοκιμασίας. Λογικές επίσης ήταν οι κλίσεις και χωρίς φαινόμενα μεταφοράς φορτίου με σωστό «κοντρόλ» στην επαναφορά της ανάρτησης σε θέση ισορροπίας.  Όταν το παρακάναμε τα ηλεκτρονικά λειτούργησαν σωστά και χωρίς να «μπαστακώνουν» το σύνολο.  Στα συν η αίσθηση στιβαρότητας της κατασκευής, που πάντως «ακούγεται» παραπάνω όταν πιέζεις τέρμα το γκάζι.

Σελίδα 1Δοκιμή: MG ZS MAX Hybrid -Full υβριδικό με 197 άλογα & καλή τιμή
Σελίδα 2Σχεδίαση: Σύγχρονη εμφάνιση με ευρωπαϊκό αέρα
Σελίδα 3Εσωτερικό: Έχει καλή ποιότητα, είναι εργονομικό και έχει συμπαθητικούς χώρους
Σελίδα 4Κινητήρας: Έχει πολύ χαμηλή κατανάλωση και δυνατές επιδόσεις
Σελίδα 5 Στο δρόμο: Με στυλ… οικογενειακό
Σελίδα 6Elk Test: αποτελεσματικό υπό πίεση. Πέρασε με 76 χλμ./ώρα
Σελίδα 7Η γνώμη μας & Μετρήσεις-Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Κώστας Καπογιάννης | Παντελής Πατέλος | Γιώργος Παπαευσταθίου | Ανέστης Ιντζές

FORD
Autotriti.gr